مشاريع كهربة وإشارات بناء الخط التقليدي

مشاريع البناء الكهربائية والإلكترونية الخط التقليدي قيد التنفيذ فيما يلي التطورات في مشروعات الإشارة الكهربائية والإلكترونية التي يتم إنشاؤها حاليًا:

●● Boğazköprü-Ulukışla-Yenice، Mersin-Yenice، Adana-Toprakkale Electrification and Signaling Project؛ في هذا الممر ، تم تحقيق تقدم مادي 99٪ في أعمال التشوير التي بدأت في الإنشاء بسبب حركة المرور الكثيفة. باستثناء قسم مرسين-أضنة (134 km) ، بدأت عمليات الإشارة في مناطق أخرى داخل نطاق المشروع (447 km). بالإضافة إلى ذلك ، تستمر أعمال كهربة هذا القطاع وتحقق تقدم ملموس بنسبة 96٪. تم تشغيل أقسام Adana-Yenice و Niğde-Boğazköprü.

●● مشروع إرماك - كارابوك - زونجولداك للكهرباء والتشوير ؛ تم الانتهاء من أعمال إعادة التأهيل والإشارة بين Karabük و Zonguldak ودخلت حيز التنفيذ. أعمال مشروع كهربة الخط قيد الإنجاز.

●● مشروع إسكيشهر-كوتاهيا-بالكسير للإشارات والكهرباء ؛ أعمال التشوير والكهربة قيد التقدم. تم تحقيق تقدم ملموس في 77٪ في الإشارات وتم تكليف Eskişehir-Kütahya (Alayurt) ، الذي تم الانتهاء منه في العام 2018. تم تحقيق تقدم ملموس في 93٪ في قطاع الكهرباء وتم تشغيل قسم خط Eskişehir-Kütahya-Tavşanlı / Tunçbilek.

●● مشروع كهربة وإشارات Bandırma-Balıkesir-Manisa ؛ تم تحقيق تقدم مادي 76٪ في الإشارة. تم الانتهاء من كهربة وكلفت.

●● Kayaş-Irmak-Kırıkkale-Çetinkaya Electrification Project؛ 80٪ تم تحقيق تقدم مادي في بناء كهربة. تم تشغيل أقسام شيفاتلي بوغازكوبرو (122km) وبوغازكوبرو كاروزو وكايسيري نورث (120 km) وكاراوزو هانلي (75 km).

●● مشروع تيكيرداغ - موراتلي للإشارات والكهرباء ؛ في جزء الإشارة من المشروع ، تم الانتهاء من أعمال الاختبار والتكليف.

●● Konya-Karaman-Ulukışla Electrification and Signaling Project؛ تم الانتهاء من أعمال كهربة بين Karaman و Konya ، ولا تزال أعمال المشروع مستمرة بين Karaman و Ulukışla. تم تحقيق تقدم ملموس في 20٪ في الإشارة بين قونية وكرمان.

●● مشروع كهربة وإشارات Manisa-Uşak-Afyonkarahisar ؛ أعمال بناء مشروع كهربة جارية. تم الانتهاء من أعمال مشروع التشوير والبناءات.

●● مشروع إعادة التأهيل والتشوير Samsun-Sivas (Kalın) ؛ ضمن نطاق مشروع التحديث ، سيتم تحسين الخط وسيتم تركيب مرافق التشوير والاتصالات. بدأت إجراءات قبول البنية التحتية والبنية الفوقية. من المقرر أن يتم تشغيل 2018 بحلول نهاية العام.