Gebze Halkalı Marmaray Line Ne Zamسيتم فتحه في الوقت الحالي؟

Gebze - Halkalı ما هو خط مرمرة zamسيتم فتحه في الوقت الحالي؟ ما هي نقطة خط Gebze - Halkalı حيث بدأت أعمال الإشارات؟ zamمن الغريب أن تصبح متاحة في الوقت الحالي. شبكة النقل الناجحة والآمنة ، مرمرة ، والتي توفر وصولاً سهلاً لملايين المواطنين منذ افتتاحها ، ستمكن العديد من المواطنين من الوصول بسهولة أكبر مع الخط الجديد. إذن ما هو خط Gebze-Halkalı مرمرة؟ zamسيتم فتحه في الوقت الحالي؟ في أي يوم في أي تاريخ؟ هنا محطات Halkalı-Gebze Marmaray وجميع التفاصيل ...

كما تعتبر المواصلات من أهم المشاكل في المدن الكبيرة والمزدحمة مثل اسطنبول. لهذا السبب ، يتطلع سكان إسطنبول إلى جميع أنواع خدمات النقل التي تتيح لهم الوصول إلى وظائفهم ومنازلهم بسرعة. خط Gebze-Halkalı Marmaray هو واحد منهم. وفقًا لأخبار هوليا تشايلك من صحيفة Posta ، فإن الخط الذي من المقرر أن يقوم بأول رحلة له في 10 مارس ، سيقلص الطريق البالغ طوله 185 كيلومترًا بين جبزي وهلكالي ، والذي كان 76 دقيقة في الماضي ، إلى 115 دقيقة. المواطنون الذين لديهم الفرصة للذهاب مباشرة بين جبزي وهلكالي ساعة و 1 دقائق zamستنتصر اللحظة.

حركة المرور سوف رحات

بعد تشغيل خط مرمراي ، الذي سيقوم برحلة من Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy-Halkalı ، سوف ينقل 75 ألف مسافر في الساعة في اتجاه واحد و 96 مليون مسافر يتم نقلهم عادة بواسطة 1.2 ألف مركبة في اليوم. ستتوقف أيضًا قطارات الخطوط الرئيسية والقطارات عالية السرعة في بعض محطات الخط التي تحتوي على 28 محطة ، والتي من المقرر أن تقوم بـ 43 رحلة في الساعة. عند اكتماله ، تم التخطيط للخط ، الذي سيتم دمجه مع المترو والترام في إسطنبول ، لتخفيف حركة المرور على الساحل و E-5 على جانبي المدينة بشكل كبير.

المسافة البعيدة

مع الخط الجديد بتكلفة إجمالية تبلغ 1.4 مليار يورو (حوالي 8.3 مليار ليرة) ، سيتم تقليل المسافة بين Üsküdar و Sirkeci إلى 4 دقائق ، والمسافة بين Ayrılıkçeşme و Kazlıçeşme إلى 13.5 دقيقة ، والمسافة بين Söğütlüçeşme و Yenikapı إلى 12 دقائق ، والمسافة بين بوستانجي وبكيركوي إلى 37 دقيقة. سيرتفع طول نظام السكك الحديدية ، الذي يبلغ 170 كيلومترًا في اسطنبول ، إلى 233 كيلومترًا مع إضافة خط الضواحي لسكك حديد الدولة المتجه من جبزي إلى هالكالي.

ورشة عمل كاملة للغاز

تقسيم -4 إلى أول نظام مترو أنفاق. وصلت شبكة نظام السكك الحديدية في اسطنبول ، التي افتتحت مع خط ليفنت في عام 2000 ، إلى 170.05 كيلومترًا اعتبارًا من العام الماضي. من المتوقع أن تخفف أنظمة السكك الحديدية بشكل كبير حركة المرور في إسطنبول ، مع ما مجموعه 110.60 كيلومترًا من الخطوط الجديدة قيد الإنشاء ومن المقرر افتتاحها هذا العام. في اسطنبول ، حيث تستمر استثمارات النقل دون تباطؤ ، من المخطط ربط جميع المناطق باستثمارات المترو. مع الخطوط الجديدة ، سيتم تسهيل النقل من المدينة إلى المناطق النائية.

من بندقي إلى لندن

ضمن نطاق المشروع ، ستنضم خطوط Gebze-Söğütlüçeşme و Halkalı- Kazlıçeşme إلى Marmaray وسيتم إنشاء خط سكة حديد بين آسيا وأوروبا. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون القطارات عالية السرعة قادرة على التوقف في محطات Gebze و Pendik و Maltepe و Bostancı و Söğütlüçeşme و Haydarpaşa و Bakırköy و Halkalı. من ناحية أخرى ، سيتم ربط قطارات الشحن بخط سكة حديد مستمر من بنديك إلى لندن. كما سيتم ربط خط الضواحي بخطوط المترو والترام.

اتصال إلى أي مكان

عند اكتمال خط Gebze-Halkalı Marmaray ، من محطة Halkalı إلى مترو Halkalı-Istanbul Airport وخط Yenikapı Halkalı ، من خط Küçükçekmece إلى خط Yenikapı-Hacıosman ، من Yenikapı إلى خط Yenikapı-Atatürk ، من خط Ataköy إلى İkryak. إلى خط باكيركوي-باشاك شهير من خط جوزتيبي إلى خط جوزتيبي عمرانية ، من Üsküdar إلى خط Üsküdar-Çekmeköy ، من بوستانجي إلى خط Bostancı-Dudullu ، من نافورة Ayrılık إلى خط Kadıköy-Pégendhay ومن توزلا إلى خط Kadıköy-Tuzla ، سيتم دمجه في نفق إسطنبول الكبير من Söğütlüçeşme وخط ترام Kabataş-Bağcılar والخطوط البحرية من Sirkeci.

ESNAF متوقع

المشروع لا يخفف من حركة المرور فقط ، إنه نفس الشيء zamومن المتوقع أيضًا أن يخلق ديناميكية في المناطق التي يتم فيها بناء المحطات حاليًا. على سبيل المثال ، مع توقف Bostancı و Suadiye و Göztepe ، خاصةً الأخيرة zamمن المتوقع أن ينتعش شارع بغداد ، الذي ظهر في الصدارة مع المتاجر التي أغلقت في الحال. يقول التجار ، الذين ينتظرون اكتمال التوقف في أسرع وقت ممكن وزيادة حركة المرور ، إن نفس الحركة يمكن أن تكون في جميع المناطق.

محلات غبزة هالكالي مرمرة

جبزي bpIi
جبزي bpIi

يوجد إجمالي 42 محطة توقف على خط Gebze - Halkalı. هنا مسار الخط ؛

  1. دوري
  2. mustafakemal
  3. كوتشوك تشيك ميجيه
  4. فلورا
  5. يشيل كوي
  6. Yesilyurt
  7. فندق Ataköy
  8. باكير كوي
  9. YENIMAHALLE
  10. زيتون بورنو
  11. Kazlıçeşme
  12. ينيكابي
  13. سيركجي
  14. مضيق اسطنبول
  15. أوسكودار
  16. İbrahimağa
  17. Sogutlucesme
  18. Feneryolu
  19. Göztepe
  20. erenköy
  21. سوءاديي
  22. سائق شاحنة
  23. Küçükyalı
  24. İdealtepe
  25. شاطئ سوريا
  26. مالتيب
  27. الجوز
  28. أصل
  29. بسك
  30. كارتال
  31. يونس
  32. بنديك
  33. المياه الحرارية
  34. حوض بناء السفن
  35. Güzelyali
  36. Aydıntepe
  37. إيسميلير
  38. توزلا
  39. Çayırova
  40. فاتح
  41. Osmangazi لل
  42. جبزى

جبزى

جيبزي (الأسماء القديمة: داكبيزا وليبيسا) هي منطقة في قوجه ايلي. هي واحدة من أكبر المدن الصناعية في منطقة مرمرة.

تاريخ

أقدم تاريخ معروف لمنطقة Bitinya ، بما في ذلك Gebze ، هو XII. يعود تاريخه إلى القرن. أصبحت شبه جزيرة كوكايلي ، التي تعد أهم بوابة بين آسيا والقارات الأوروبية ، إما وطنًا للعديد من الدول أو مكانًا أتوا فيه ومروا ، تاركين آثارًا لحضارتهم. قام الفريجيون بأول هجرة معروفة للأمة في أوائل القرن الثاني عشر قبل الميلاد. كان الفريجيون ، الذين جاؤوا إلى شبه الجزيرة عبر البوسفور ، مشتتين من هنا إلى الأناضول.

في المكان الذي يوجد فيه جبزي اليوم ، كانت هناك مستوطنات تسمى دقيبيزة وليبسة خلال فترة مملكة بيثينية تحت حكم الملك نيكوميديس الأول عام 281 قبل الميلاد. أهم سبب لكون هذه المستوطنات موضوع البحث هو أن القائد القرطاجي الشهير حنبعل استقر هنا خلال فترة المملكة. هانيبال Zamبعد هزيمته في الحرب ، لم يكن محترمًا في بلاده واضطر إلى اللجوء إلى مملكة بيثينيا ، ويقع قبر حنبعل في حرم جبزي توبيتاك. يقول Evliya Çelebi أنه خلال رحلته إلى Gebze في عام 1640 ، كان هناك حوالي 1000 منزل على الطراز القديم مع حدائق وحدائق.

سكان

وفقا لنتائج تعداد عام 1997 ، يبلغ مجموع سكان مقاطعة قوجه ايلي 1.175.190 نسمة ويبلغ عدد سكان جبزي 402.916 نسمة. وفقا لتعداد عام 1997 ، تشكل المنطقة 34.28 ٪ من مجموع سكان مقاطعة قوجالي. في عام 1965، في حين أن الذين يعيشون في 33 مقاطعة في تركيا ألف من السكان، وكان هذا الرقم 1997 في الألف عام 40.2. وكان معدل النمو السكاني العام في تركيا 1965٪ في الفترة 1997-100.8، وقد كان هذا 111.8٪ زيادة في جبزى. في حين أن عدد السكان قبل الانتخابات المحلية كان أكثر من 2008،500.000 ألف شخص منذ عام 2013 ، كانت مقاطعات جبزي هي مناطق داركا ، وجايروفا وديلوفاسي وغادرت جبز. وفقًا لـ ADNK من TÜİK ، كان عدد سكان منطقة جبزي 329.195 ألفًا في نهاية عام 642.726 ، وكان عدد سكان منطقة جبزي XNUMX.

RING

Halkalı هي منطقة تابعة لمنطقة Küçükçekmece في اسطنبول. وهي تغطي المنطقة التي يقع فيها مركز Halkalı و İstasyon و Atakent. المنطقة المركزية لديها تحضر متناثرة ومشوهة. من ناحية أخرى ، فإن حي Atakent يحتوي على هيكل منتظم مع الإنشاءات السكنية التي نفذتها TOKI. (Süperhab هو)

الإعلانات ذات الصلة

كن أول من يعلق

Yorumunuz