بدأت 16 1961 في يونيو حزيران ويوم كامل الانتهاء 129 أول سيارة الأصلية تركيا روح "الثورة السيارات" أحيت. بدأ الفريق الذي شكله طلاب جامعة أسكي شهير Osmangazi (ESOGÜ) في إنتاج سيارات تحت اسم X Devrim26 ".
قائد فريق Devrim26 Furkan Çitilci؛ تجمع أشخاص من 26 2017 من Devrim28 للمشاركة في سباقات تحدي TUBITAK ، وقال إنه كان فريق مشروع. ذكر كابتن الفريق فوركان تشيلتسي ، الذي أخبر اسم الفريق وقصته ، أنه اشترى أول سيارة محلية من 24 ، والتي بدأت في يونيو 1961 واستكملت في أيام 129 كاملة. وÇitilc. "توقفت هذه القصة في 29 October 1961 بسبب فشل المحرك في إحدى المركبات ، وقيل ، ik لقد أنتجنا سيارات بعقل غريب ، ونسينا أن نضع البنزين بالعقل الشرقي". ومع ذلك ، فإن الاستثمار 1.400.000 TL في المشروع فارغ ، والمال يذهب إلى القمامة وتم نقل الكواليس الذي أنشئ ضد السيارة الثورية ضد السيارة الثورية إلى المتحف ".
قال سيتيلسي إنهم أرادوا أن يروا أن سيارة الثورة لم تكن على الطريق بل على الطرق. "خادم الحرمين غازي مصطفى كمال أتاتورك مؤسس الجمهورية التركية ونحن الشباب التركي، وذلك لنقل بلدنا إلى مستويات أكثر تقدما، والرسم على موقعنا في تجربة القصص في 1961 أن موقع المتحف من السيارة الثورة بل نحن نريد ان نظهر ذلك في طريق السيارات التركية المحلية. هدفنا هو التقدم نحو المستقبل المشرق من خلال إنشاء بنية تحتية تبنت خطوة التكنولوجيا الوطنية للوصول إلى مستويات أخرى. يمثل فريق Devrim26 من جامعة أسكي شهر Osmangazi كواحد من أكبر مهرجانات التكنولوجيا في العالم في فئة Electromobile Electromobile من خلال المشاركة في تصميم المحرك الخاص بنا ، وسوف يمثل Eskişehir لدينا.
النسبة ستكون وطنية
مشيرا إلى أنهم سيحولون المشروع إلى تقليد ، سيتيلسي ؛ "من خلال ضمان استمرارية فريق المشروع ، نهدف إلى أن نصبح المركز الذي سيتم فيه إجراء الدراسات في مجال الابتكار والبحث والتطوير ، ونهدف إلى إنتاج سيارات محلية بنسبة 100٪. "سنعمل وننتج من أجل بلد يؤمن كما يكافح ويفوز كما يؤمن وينجح كما يكسب". صرح رئيس فريق Devrim26 Furkan Çitilci أنهم حققوا تقدمًا كبيرًا في المشروع الذي بدأوه أخيرًا وطلبوا الدعم من جميع القطاعات لمشاريعهم. (BSHA - Cagdas ÖZYAZICI)
كن أول من يعلق