سيتم بناء نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق بنموذج البناء والتشغيل والنقل. أين طرق النفق المكون من 3 طوابق؟ ما هي المناطق التي تمر وأين هي محطات التوقف؟ ماذا يوجد في مشروع نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟ ما الذي سيجلبه نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟ كل شيء وأكثر في أخبارنا ...

عند اكتمال ممر الأنبوب المكون من 3 طوابق ، ستكون المسافة بين Incirli و Söğütlüçeşme 40 دقيقة فقط. سيتم نقل 6.5 مليون مسافر يوميًا على هذا الخط. سوف يدخل من İncirli ويخرج من Söğütlüçeşme. سيمر نظام السكك الحديدية ، الذي سيدخل مترو الأنفاق من إنجيرلي ، تحت البحر من مجيديكوي وزينجيرليكويو ، وسيدخل سوغوتلوتشيشمه ، وسيتم توصيله بكاديكوي كارتال ، مرمراي. النفق ، الذي سيدخل تحت الأرض من Hasdal على الجانب الأوروبي ، سوف يندمج أيضًا مع هذا النفق ، بعد المرور إلى الجانب الأناضولي ، سيخرج من جامليك ويتصل بـ TEM. ستكون هذه ميزة مهمة للسيارات في النقل البري ، وهي ميزة أكثر أهمية من حيث نظام السكك الحديدية. تم دمج Marmaray مع جميع أنظمة السكك الحديدية من Halkalı إلى Gebze.

ماذا يوجد في مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق 3؟

في هذا النفق ، الذي سيمر تحت مضيق البوسفور ، سيكون هناك طريق وسكة حديدية في أنبوب واحد. سيكون هناك طريقان ممران في النفق ، وهما مناسبان لمرور خط السكة الحديد ، في الأعلى والأسفل ، بالإضافة إلى الوصول والمغادرة.

أين يمر نفق 3 Storey Big Istanbul؟

تبدأ إحدى مراحل المشروع في ممر أنبوب إسطنبول المكون من 3 طوابق من إنجيرلي ويمر عبر المناطق والمناطق التالية على التوالي: إنجيرلي ، زيتين بورنو ، جيفيزليباغ ، إدرنكابي ، سوتلوش ، بيربا ، تشاغلايان ، مجيدية كوي ، جايرتيب ، كوتشونيزادي Söğütlüçeşme. المحطة الثانية بين Hasdal و Çamlık.

3 نفق اسطنبول متعدد الطوابق مع وجهين بين دقائق 40

سيتم دمجه مع الطريق السريع TEM ، الطريق السريع E-5 ، الطريق السريع شمال مرمرة و 9 خطوط مترو. سيتم الوصول إلى النفق ، الذي من المقرر أن يكتمل في غضون 5 سنوات بعد بنائه باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer ، في غضون 31 دقيقة بواسطة المترو ، والذي سيتألف من 14 محطة بطول 40 كيلومترًا ، من Incirli على الجانب الأوروبي ، و Söğütlüçeşme على الجانب الأناضولي. ستستغرق الرحلة حوالي 14 دقيقة بالطريق البري من مفرق Hasdal على الجانب الأوروبي إلى تقاطع Çamlık على الجانب الأناضولي.

ماذا سيكسب 3 Storey Big Istanbul Tunnel؟

المدن التركية من حيث عدد السكان، مدينة اسطنبول حيث عدد السكان اسطنبول 3 الطابق نفق كبير، الأمر الذي سيجعل مساهمة كبيرة في حركة المرور في اسطنبول، يحمل تميزت بأنها أول نفق مكون من 3 طوابق في العالم. مع المشروع ، سيتم عبور مضيق البوسفور مرة واحدة ، مما يوفر آلاف الأمتار من تكاليف بناء النفق والوقت. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم دمج نفق المترو الذي يحتاجه محور جسر شهداء 15 يوليو ونفق الطريق السريع الذي يحتاجه محور جسر FSM ويمر عبر نفق واحد. كما أنه مهم للغاية من حيث توفير النقل بالطرق السريعة والمترو.

مع أي خطوط سيتم دمج مشروع 3 Storey Big Istanbul Tunnel؟

نفق اسطنبول الكبير ، والذي سيتم دمجه في مرمراي ، باشاك شهير-باغجلار-باكيركوي ، ينيكابي-أكساراي ، كاباتاش-باغجلار ، توبكابي-هابيلر ، محمودباي-مجيدية كوي ، يني كابي-تقسيم-هاسكيوسمان Kadıköy-Kartal وسيكون لها اتصال مع Marmaray-Suburban.

كم دقيقة ستستغرق المواصلات إلى إسطنبول في مشروع نفق جراند إسطنبول المكون من 3 طوابق؟

مع مشروع نفق إسطنبول الكبير ، سينخفض ​​خط الطريق الذي يبلغ طوله 16 مترًا الممتد من تقاطع طريق TEM السريع Hasdal إلى تقاطع عمرانية جامليك إلى 150 دقيقة.

إلى مطار صبيحة كوكجن مع نفق اسطنبول الكبير ؛ 44 دقيقة من Üsküdar ، و 57 دقيقة من Rumeli Hisarüstü و Kağıthane و Taksim و Beşiktaş و 67 دقيقة من Hacıosman ؛ المطار الثالث 28 دقيقة من مجيدية كوي ، 34 من بشيكتاش ، 41 من توبكابي ، 46 من كوزياتاجي ، 49 دقيقة من كاديكوي ؛ 27 دقيقة من مجيدية كوي ، 47 دقيقة من حاجي عثمان ، 55 دقيقة من المطار الثالث ؛ 23 دقيقة من بشيكتاش ، 32 دقيقة من ألتونيزاد ، 38 دقيقة من أسكودار و 43 دقيقة من كاديكوي إلى مجيدية كوي ؛ من كاديكوي في 25 ، من توزلا في 55 ، من Habipler في 59 دقيقة ؛ سيتم توفير النقل في 25 دقيقة من كاتانة و 58 دقيقة من باشاك شهير.

ما هو الهدف من النقل باستخدام 3 Storeyed Big Istanbul Tunnel؟

مع مشروع نفق إسطنبول الكبير ، الذي سيزيل الأضرار التي لحقت بنسيج اسطنبول من خلال حركة المرور على الأرض ، ستنخفض غازات الاحتباس الحراري السنوية بمقدار 115 ألف طن سنويًا ، وسيقل حجم الغازات الملوثة للهواء بمقدار 29 ألف طن. سيتم تخفيف حركة المرور في اسطنبول دون الحاجة إلى أرض جديدة.

ما هي ميزات مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق 3؟

سيربط مشروع نفق اسطنبول الكبير شبكة السكك الحديدية والطرق تحت البحر. عند الانتهاء من مشروع Great Istanbul Tunnel ، سيتم تزويد 2 بنفق واحد بدلاً من نفق منفصل. بدلاً من عبور المضيق مرتين ، سيكون هناك مرور واحد. سيكون عمق النفق على سطح البحر 110 متر وقطر 18.80. سيتم بناء مشروع نفق اسطنبول متعدد الطوابق الكبير 3 باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer دون استخدام الموارد العامة. سيتكلف مشروع نفق اسطنبول الكبير الذي سيتم بناؤه باستخدام نموذج Build-Operate-Transfer ، 3.5 مليار دولار.