الجمعية الوطنية الكبرى التركية (البرلمان)، والتخطيط ومترو الانفاق مرسين رئيس لجنة الميزانية لطفي إيلفان ليقول ان الرئيس رجب طيب أردوغان أعطى موافقة لتلقي برنامج الاستثمار، وقد خلق الحماس الكبير لدى المواطنين مرسين.

سيتم البدء في إنشاء بلدية مرسين متروبوليتان في فترة زمنية قصيرة وسيوفر حلاً أساسيًا لمشكلة المرور في المدينة ، مما سيؤدي إلى تحسينات في وسائل النقل العام. سيتم بناء خط مرسين مترو 4. سيتألف السطر الأول الذي سيتم إنشاؤه من محطات 1 15

262 آلاف قدرة الركاب

سيتم بناء خط مترو مرسين مع دليل 1 لسيارات 4 مع قدرة 1080 للركاب / الرحلة في وقت واحد وسيكون خط سكة حديد 20 كم مزدوج ومحطة 15 ومواقف سيارات 2600. "خط مترو مرسين 1'in سعة الركاب اليومية من إجمالي 262 ألف 231 الركاب / اليوم سيكون.

المرحلة الأولى مركبة 80 للمترو

وخط مترو 1 مرسين في تركيا يكون واحدا من الخطوط الأكثر كفاءة وربحية. Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babylon-Fair-Marina-High Schools-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Free Children Park-Gar-ocçocak-Mersin Metropolitan Municipality New Service Building and Free Zone. في المرحلة الأولى ، سيعمل عدد مركبات مترو الأنفاق المطلوبة مع سيارة 80 ، بما في ذلك النسخ الاحتياطية ، وستضاف 2029 مركبة إضافية في 4 وستضاف 2036 مركبة إضافية في 12.

ضمن نطاق الخطة الرئيسية للنقل ، سوف يحل خط مترو مرسين 1 مشكلة المرور ، والتي تعد واحدة من مشاكل مرسين ، لسنوات عديدة.

سيوفر خط مترو مرسين 1 ، الذي سيكون مترو أنفاقًا مبتكراً لمرسين ، متنوعًا وظيفيًا ومنخفض التكلفة وسريع الإنشاء وجماليًا بالمعنى الحضري وخدمة آمنة من حيث النقل. سيتم إنشاء جميع المحطات تحت الأرض وسيتم بناؤها بشكل شبه مفتوح فقط بطريقة يتم تطبيقها لأول مرة في العالم.

محطات توقف MERIN METRO LINE 1

منطقة خالية من 1
2- بلدية مرسين الكبرى
3- ثلاثة يناير
4-جارا
ملعب 5 خالي
6-بلح الشام
7-Türk Telekom
8-المنتدى
9 عالي مدرسة
10 مارينا
11-عادل
12-بابل
13-أكدنيز
14-سولين
15-جمهورية

في معايير تصميم المحطة ، يتمثل الهدف الرئيسي للتصميم في دمج نظام النقل مع أنشطة النقل ذات العجلات الخاصة ، وتخطيط الطابق العلوي من خط المترو كموقف للسيارات إلى جانب الخط ، ونقل حركة السيارات في وسط المدينة إلى المترو مع حلول وقوف السيارات في الجزء العلوي من بعض المحطات.

بناء نظام خاص شبه مفتوح ، وتقييم المحطات كمناطق معيشة حضرية غير المواصلات ، وبوفيه سريع ، ومحل بيع الكتب ، والوجبات السريعة ، والراحة ، وما إلى ذلك. تخطيط الوحدات التجارية في الوظائف ، وإنشاء المساحات الخضراء واستخدام فتحات التهوية الطبيعية.

وفقًا لنتائج تخصيص نموذج العام 2030 ، إجمالي عدد رحلات النقل العام اليومية 921.655؛ العدد الإجمالي لركاب النقل العام في اليوم 1.509.491 ؛ من المتوقع أن يصل إجمالي عدد خطوط المواصلات العامة الرئيسية اليومية إلى عدد المسافرين 729.561 والعدد الإجمالي للركاب الذين يستخدمون نظام الإطارات ذات العجلات.