رينو كابتور ، أحد الطرازات الرائدة في سوق سيارات الدفع الرباعي ، وصلت مبيعاتها إلى 2013 مليون منذ إطلاقها في عام 1,5 ، لتصبح النموذج الأكثر مبيعًا في فئتها في كل من فرنسا وأوروبا في وقت قصير. عرض الرسم البياني للمبيعات المتزايدة كل عام على الرغم من الزيادة في عدد اللاعبين في فئتها ، حافظت رينو كابتور على ريادتها في فئة B-SUV مع 2018 ألف مبيعات في فرنسا و 67 ألفًا في أوروبا في عام 215.
في السوق التي تتزايد فيها المنافسة ، تم تجديد New Captur من خلال تعزيز هويتها التي حملت الجيل السابق إلى النجاح. يجذب الطراز التحويلي الانتباه بخطوطه الديناميكية والقوية الجديدة لسيارات الدفع الرباعي.
وبذلك تصبح سيارة كابتشر الجديدة ، التي سيتم إنتاجها أيضًا في الصين ، وهي منطقة استراتيجية عالية المستوى لمجموعة رينو ، نموذجًا عالميًا. سيتم إطلاق النموذج تحت علامة رينو ، بنفس الاسم في جميع الأسواق ، بما في ذلك كوريا الجنوبية.
يقع Captur الجديد في قلب استراتيجية المجموعة لتعزيز التآزر داخل التحالف من خلال استخدام منصات جديدة مثل منصة CMF-B وتطوير تقنيات مشتركة. تتيح الهندسة الكهربائية والإلكترونية الجديدة للنموذج استخدام أحدث التطورات التكنولوجية. تدعم كابتشر الجديدة الخطة الإستراتيجية لمجموعة رينو بميزات القيادة الكهربائية والمتصلة بالإنترنت والقيادة الذاتية.
مع الجودة والراحة التي توفرها في الداخل ، تقترب سيارة كابتشر الجديدة من مركبات الجزء العلوي. تبرز الابتكارات بمواد عالية الجودة ، ولوحة أمامية ناعمة ، ولوحة باب ، وذراع تروس EDC مستقبلي ، وكونسول مركزي على طراز قمرة القيادة ، وتفاصيل متقنة الصنع وبنية مقاعد جديدة.
يمكن ملاحظة الثورة التكنولوجية في مقصورة كابتشر الجديدة من النظرة الأولى. تقدم كابتشر الجديدة تقنيات ADAS (أنظمة مساعدة القيادة) في ثلاث فئات: القيادة ومواقف السيارات والأمن. يمكن التحكم في هذه الميزات التي يتكون منها نظام Renault EASY DRIVE بسهولة عن طريق اللمس عبر نظام الوسائط المتعددة Renault EASY LINK. تحتوي Captur الجديدة على واحدة من أكبر الشاشات في فئتها مع شاشة وسائط متعددة مقاس 9,3 بوصة ولوحة أجهزة رقمية مقاس 10,2 بوصة.
يتم الاحتفاظ بميزات التخصيص والنمطية التي تشكل الحمض النووي للنموذج في Captur الجديدة. مع كابتشر الجديدة ، يتوفر ما مجموعه 11 خيارًا مختلفًا للجمع مع 4 لونًا للهيكل ، و 3 ألوان متباينة للسقف و 90 حزم تخصيص. المقاعد الخلفية المنزلقة ، وهي عامل رئيسي لراحة ونمطية Captur ، متوفرة أيضًا في الجيل الثاني. توفر كابتشر الجديدة حجمًا كبيرًا جدًا للأمتعة يبلغ 536 لترًا (الأفضل في فئتها) ، وما يصل إلى 27 لترًا من حجم التخزين الداخلي ، وقبل كل شيء ، وحدة فريدة من نوعها.
تتمتع كابتشر الجديدة بمجموعة متجددة من المحركات الفعالة. يتوفر Captur الجديد مع 4 محركات بنزين و 3 محركات ديزل: بنزين 1.0 TCe 100 حصان ، 1.3 TCe 130 حصان GPF * ، 1.3 TCe 130 حصان EDC GPF ، 1.3 TCe 155 حصان EDC GPF وديزل 1.5 أزرق DCI 95 حصان ، 1.5 أزرق DCI 115 bg و 1.5 Blue dCi 115 bg EDC. ستضيف Captur الجديدة محرك E-TECH Plug-in الهجين إلى خيارات محركها اعتبارًا من عام 2020. هذا المنتج ، وهو الأول من نوعه لمجموعة رينو ، هو نفسه zamسيكون الآن خيارًا فريدًا في فئة B-SUV.
سيتم إطلاق New Cap في تركيا في النصف الأول من عام 2020
المدير العام لشركة Renault Mais Berk Çağdaş: “اكتسبت Captur ، الشركة الرائدة في قطاع B-SUV في أوروبا ، مظهرًا ديناميكيًا وقويًا لسيارات الدفع الرباعي بخطوطها الجديدة الأكثر تميزًا. مع الحفاظ على التخصيص والنمطية ، وهما السمات الرئيسية للجينات الوراثية للطراز ، تتميز New Captur عن منافسيها بمعداتها التكنولوجية الأكثر شمولاً فضلاً عن أنظمة دعم القيادة الكاملة. تتميز سيارة كابتشر الجديدة ، التي ستوفر أيضًا محرك هجين قابل لإعادة الشحن (قابس) من مجموعة رينو وأول فئتها اعتبارًا من عام 2020 ، بخيار محرك فعال واقتصادي. احصل على 3,7 في المائة من حصة سوق سيارات الركاب من أهم اللاعبين في تركيا في قطاع B-SUV ، مع تصميم وميزات محدثة نعتقد أنها ستعزز الادعاءات في سوق تركيا.
هوية وتخصيص أقوى لسيارات الدفع الرباعي
تبرز كابتشر الجديدة ، التي تتميز بتصميم أكثر ديناميكية وملحوظة ، بهويتها القوية متعددة الاستخدامات. بفضل التحول في التصميم الخارجي ، أصبحت خطوط النموذج أكثر حداثة وتميزًا وإثارة للإعجاب. تبرز جميع الميزات مثل المصابيح الأمامية LED الكاملة على شكل C الأمامي والخلفي وتفاصيل الكروم الزخرفية كمكونات لتحسين الجودة. تتميز كابتور الجديدة ، التي يبلغ طولها 4,23 سم عن الموديل السابق بطول 11 متر ، بألوان هيكل أتاكاما البرتقالية ، والأحمر المشتعلة ، والأزرق الحديدي. يتم تقديم Amethyst Black مع إصدار INITIALE PARIS.
حقيقة أن نسبة السيارات ذات السقف المزدوج في مبيعاتها تقترب من 80 في المائة تجعل Captur تبرز بخيارات التخصيص الخاصة بها. تعمل كابتشر الجديدة على إثراء هذه الميزة ببدائل جديدة يتم تقديمها في كل من التصميم الداخلي والخارجي. مع كابتشر الجديدة ، يتوفر ما مجموعه 11 خيارًا مختلفًا للجمع مع 4 لونًا للهيكل ، و 3 ألوان متباينة للسقف و 90 حزم تخصيص.
مع تقديم أحدث التقنيات وأكبر الشاشات في فئتها ، يبرز الطراز ببيئة العمل القوية وتجربة القيادة الأكثر راحة.
ثورة عالية الجودة ونمطية في الداخل
تستمر ثورة التصميم الداخلي التي بدأت مع كليو الجديدة مع كابتشر الجديدة. مع الجودة والراحة التي توفرها المقصورة ، تقترب New Captur من مركبات الجزء العلوي. تجذب الابتكارات الأنظار فورًا باستخدام مواد عالية الجودة ، ولوحة أمامية ناعمة ، ولوحة أبواب ، وأغطية حول الكونسول الوسطي ، وتفاصيل متقنة الصنع وبنية مقاعد جديدة.
تبرز شاشة الوسائط المتعددة مقاس 9,3 بوصات (ضعف الإصدار القطري 7 بوصات) ، وهي العنصر الأساسي في "Smart Cockpit" ، باعتبارها أكبر شاشة عرض في فئتها. بفضل نظام الوسائط المتعددة الجديد المتصل بالإنترنت Renault EASY LINK ، يمكن الوصول بسهولة إلى جميع خدمات الوسائط المتعددة والملاحة والمعلومات والترفيه ، بالإضافة إلى إعدادات MULTI-SENSE ومعلمات أنظمة مساعدة السائق.
كما هو الحال مع New Clio ، هناك شاشة رقمية في مجموعة العدادات في New Captur. توفر الشاشة الملونة من 7 إلى 10,2 بوصة طريقة بديهية للغاية لتخصيص تجربة القيادة. الإصدار 10,2 بوصة يحتوي على نظام ملاحة GPS على الشاشة.
المقاعد الخلفية المنزلقة ، وهي عامل رئيسي لراحة ونمطية Captur ، متوفرة أيضًا في الجيل الثاني. يمكن تحريك المقاعد بسهولة بمقدار 16 سم باتجاه مقصورة الركاب أو صندوق الأمتعة ، مما يوفر مساحة إضافية للركاب أو التحميل. وبهذه الطريقة ، توفر كابتشر الجديدة 27 لترًا من حجم الأمتعة (المستوى الأعلى من فئتها) بالإضافة إلى 536 لترًا من حجم التخزين الداخلي.
تجديد مجموعة منتجات المحركات الفعالة
توفر خيارات محركات البنزين والديزل الجديدة في كابتشر الجديدة نطاق طاقة أعلى: محركات البنزين من 100 إلى 155 حصان ؛ من ناحية أخرى ، تتمتع محركات الديزل بخيارات طاقة تتراوح بين 95 و 115 حصانًا. توفر خيارات المحرك التي تحتوي على أحدث تقنيات الجيل مستويات انبعاث منخفضة بالإضافة إلى تحسين استهلاك الوقود.
ستضيف Captur الجديدة محركات E-TECH Plug-in الهجينة إلى مجموعة محركاتها اعتبارًا من عام 2020. هذا المنتج ، وهو الأول من نوعه لمجموعة رينو ، هو نفسه zamسيكون خيارًا فريدًا في الجزء في الوقت الحالي. تم تصميم كابتشر الجديدة لمجموعة واسعة من العملاء ، وستقود انتشار التكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء.
Captur الجديد ، 1.0 TCe 100 حصان ، 1.3 TCe 130 حصان GPF (مرشح الجسيمات) ، 1.3 TCe 130 حصان EDC GPF (مرشح الجسيمات) ، 1.3 TCe 155 حصان EDC GPF (فلتر الجسيمات) بنزين و 1.5 أزرق DCI 95 حصان ، 1.5 أزرق DCI 115 حصان و 1.5 أزرق dCi متوفرة للعملاء بمحركات ديزل 115 حصان EDC.
Renault EASY DRIVE: أنظمة مساعدة القيادة الأكثر إحكاما في كابتشر الجديدة
توفر Captur الجديدة قيادة آمنة للسائقين من خلال توسيع استخدام أنظمة مساعدة القيادة الأكثر اكتمالاً وتقدماً في فئتها ، مثل New Clio.
يتميز نظام المساعدة على الطرق السريعة والازدحام المروري بأنه أكثر أنظمة دعم القيادة تميزًا. الميزة ، التي توفر راحة كبيرة وقيادة آمنة في حركة المرور الكثيفة وعلى الطريق السريع ، تلفت الانتباه كخطوة أولى على الطريق إلى المركبات ذاتية القيادة. ستتوفر هذه الميزة منذ إطلاق New Captur.
تقدم Captur الجديدة تقنيات ADAS (أنظمة مساعدة القيادة) في ثلاث فئات ، وهي القيادة ومواقف السيارات والأمن: نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ونظام مساعدة فرامل الطوارئ النشط ، ونظام التحذير من النقاط العمياء ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعدة الحفاظ على المسار. يمكن التحكم في هذه الميزات التي يتكون منها نظام Renault EASY DRIVE بسهولة عن طريق اللمس عبر نظام الوسائط المتعددة Renault EASY LINK.
بالإضافة إلى ميزات مثل الكاميرا بزاوية 360 درجة ونظام دعم الكبح في حالات الطوارئ النشط مع اكتشاف الدراجات والمشاة ، يتوفر تنبيه حركة المرور الخلفية لأول مرة في مجموعة منتجات رينو. zamمما يجعلها أكثر أمانًا من الحالية.
تبرز الكونسول الوسطي كمكون رئيسي في Smart Cockpit لطراز Captur الجديد. وحدة التحكم ، التي تم رفعها لتحسين بيئة العمل في وضع القيادة وتسهيل الوصول إلى التروس ، تمنح مقصورة الركاب مظهرًا أكثر انسيابية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير مساحة أكبر للتخزين ونظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية. تعمل الكونسول المصمم على طراز قمرة القيادة على إثراء تجربة القيادة من خلال توفير تحكم دقيق باستخدام ذراع التروس المستقبلي EDC (ناقل الحركة الإلكتروني). تجذب وحدة التحكم ، التي يمكن تخصيصها وفقًا للأجواء الداخلية ، مزيدًا من الاهتمام بفضل الإضاءة المحيطة LED.
كابتشر جديد: كهربائي ، متصل بالإنترنت ، مستقل
تضم كابتشر الجديدة ، التي تترك انطباعًا قويًا بفضل تقنيتها ، ثلاثة عناصر مهمة للتنقل في المستقبل:
- الكهرباء: ستضيف مجموعة رينو 2022 طرازًا كهربائيًا إلى مجموعة منتجاتها بحلول عام 12. ستكون كابتشر الجديدة أول طراز من رينو يتميز بمحرك هجين يعمل بالكهرباء يسمى E-TECH Plug-in ، وهي تقنية طورها التحالف.
متصل بالإنترنت: حتى عام 2022 ، ستكون المركبات المتصلة بالإنترنت 100٪ من المركبات التي تقدمها العلامة التجارية في السوق الرئيسية. تُظهر كابتشر الجديدة هذه الديناميكيات بشكل مثالي من خلال نظام الوسائط المتعددة المتصل بالإنترنت والنظام البيئي رينو EASY CONNECT.
ذاتية القيادة: ستقدم Groupe Renault 2022 طرازًا بتقنيات القيادة الذاتية بحلول عام 15. ستكون كابتشر الجديدة أحد الطرازات الرائدة بهذا المعنى. مع كليو الجديدة ، سيتم تقديم أنظمة مساعدة القيادة ، وهي الخطوة الأولى للقيادة الذاتية ، بشكل قياسي مع الطرز من الفئة ب.
كن أول من يعلق