خط Karaman Konya عالي السرعة ماذا Zamسيتم فتحه في الوقت الحالي؟

خط Karaman Konya عالي السرعة ماذا Zamافتتاح اللحظة؟ حزب الشعب الجمهوري كرمان النائب أت. شارك إسماعيل أتكان أونفر في مفاوضات الميزانية لوزارة النقل والبنية التحتية في قانون ميزانية الحكومة المركزية لعام 2020 ، والذي تمت مناقشته في لجنة الخطة والميزانية TBMM. وسأل الوزير تورهان عن المشاريع المزمع بناؤها في كرمان والتي لا تزال قيد الإنشاء.

في الجلسة التي نوقشت فيها ميزانية وزارة النقل والبنية التحتية. سأل عن مصير القطار فائق السرعة الذي أحضره إلى جدول الأعمال في الجمعية العامة لل TBMM وباقتراح سؤال مكتوب. أكثر من حديثه ؛ "أعمال بناء السكك الحديدية عالية السرعة في قونيا كارامان ، والتي بدأت بشرح أن رئيسنا لطفي إلفان سيتم الانتهاء منه في وقت قصير جدًا في عام 2014 خلال وزارة النقل ، لم يكتمل ولكن كل عام ،" سيتم الانتهاء من هذا العام ". وعد ". قال.

انتهى في باري 2020

مذكرا بأن خط قونية - كارامان السريع قد تم الإعلان عنه لأول مرة من قبل رئيس بلدية كارامان في يناير 2016 ، قال أونفر ؛ "لاحقًا ، في أغسطس 2016 ، قال المدير العام لـ TCDD ، عيسى أبايدن ، إنه سيتم افتتاحه العام المقبل ، بينما قال رئيس الوزراء بن علي يلدريم في عام 2017 ،" سيتم افتتاحه العام المقبل. في مارس 2018 ، قال وزير النقل أحمد أرسلان: "سيفتتح في نهاية هذا العام". في يونيو 2018 ، قال الرئيس أردوغان: "سيفتتح في نهاية هذا العام". قالت. انتهينا من عام 2018 ، لم يتم فتحه ؛ في يناير 2019 ، قلنا لوزيرنا الحالي ، دعنا نسألك. لقد طرحنا السؤال المكتوب في حركتنا. لقد قلت إنه سيفتتح في النصف الثاني من عام 2019 ، لكن في البيان الذي قدمته في 21 أكتوبر 2019 وفي الكتاب الذي قدمته إلى لجنة الميزانية ، ذكرت أنه حتى عام 2020. نتوقع هذه الخدمة على الأقل لعام 2020. " هو تكلم.

لا يوجد مطار وطريق بيئي وكاميليكا فيادو!

في الكتاب الذي قدمته وزارة النقل والبنية التحتية إلى لجنة التخطيط والميزانية ، والذي يتضمن مشاريعها وأعمالها ؛ معربًا عن عدم وجود مطار كارامان والطريق الدائري ومشاريع جسر جامليكا ، عضو البرلمان الجمهوري في أنفير ؛ أثناء الحديث عن المطارات في 51 محافظة ، لم يذكر مطار كرمان في هذا الكتاب الضخم. هذا في انتظارك في مطار كرمان ، كرمان. كما ذكرت في الكتاب مشاريع الطريق الدائري ؛ لم يتم تضمين مشروع الطريق الدائري كرمان أيضًا في هذا الكتاب. ومرة أخرى ، ستكون "أكبر تركيا ، أطول جسر". جسر جامليكا ، الذي بدأ بالقول ، لم يتم تضمينه في هذا الكتاب ؛ إنه جسر يوفر الاتصال بين موت إيرمينيك ". قال.

الانتهاء كمثال للمستقبل

تابع كلماته على النحو التالي: "إرمينك هي المنطقة التي ولد فيها رئيس اللجنة السيد لطفي إلفان. نود أن نشكر السيد Elvan على هذه الخدمات. نتوقع منك إكمال المشاريع التي بدأها السيد Elvan أثناء وزارة النقل نيابة عن Karaman كمثال على الولاء. "

لقد طلبنا من الوزير تورهان

من ناحية أخرى ، سأل vernver وزير النقل والبنية التحتية محمد شاهيت تورهان عن المشاريع التي يتوقع كرامان إنجازها. Uz نحن في انتظار الإجابات على هذه الأسئلة .. إليكم الأسئلة التي طرحها Unver على وزير تورهان:

• لماذا لم يتم تضمين مطار كرمان والطريق الدائري وشاميكا فيادوكت ، والتي كانت مدرجة سابقًا في البرامج الاستثمارية ، في كتاب صفحة 832 الذي أعدته وزارتك وتم تقديمه إلى لجنة الخطة والميزانية؟ ماذا سيحدث لهذه المشاريع؟
• ما هو طريق Bucakkışla الذي يربط Karaman و Ermenek؟ zamهل تكتمل اللحظة؟
• هل من الصعب للغاية جعل القطار بين قونية وكرمان متوافقًا مع ساعات العمل؟

قونية KAMAMAN YHT و 40 دقيقة

مع الانتهاء من خط قطار قونيا كرمان عالي السرعة ، سيكون من الممكن الوصول إلى قونية من قونية في 40 دقيقة ، وأنقرة في ساعتين و 2 دقائق ، وإسطنبول في حوالي 10 ساعات.

يستمر العمل في خط القطار فائق السرعة في قونية - كرمان ، مما سيقلل وقت النقل بين قونية وكرمان إلى 40 دقيقة. سيتمكن الركاب المغادرون من كارامان باستخدام خط القطار فائق السرعة من قونية كرمان من الوصول بسهولة إلى أنقرة وإسطنبول عبر قونية.

تتواصل الدراسات حول الإشارات على خط القطار فائق السرعة الذي يبلغ طوله 1 كيلومترًا ، مما سيقلل المسافة بين قونية وكرمان من ساعة و 18 دقيقة إلى 40 دقيقة. عند اكتمال خط القطار السريع كونيا كارامان ، يمكن للركاب الذي يغادر كارامان الذهاب بسهولة إلى اسطنبول أو أنقرة عبر قونية. وبالمثل ، فإن القادمين من اسطنبول وأنقرة سيتمكنون من التوجه إلى كارامان عبر قونية. هناك 102 مبنى فنيًا على الطريق بين قونيا وكارامان ، بما في ذلك 21 ممر سفلي للمركبات ، و 20 ممر علوي للسيارات و 15 ممر سفلي للمشاة. جميع المحطات على خط قونية - كرمان مصنوعة بحيث يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة استخدام المحطات دون أي عوائق.

يمكن الوصول إليه من كارامان إلى قونية في 40 دقيقة ، وأنقرة في ساعتين 2 دقائق وإسطنبول في حوالي 10 ساعات.

مع الأعمال ، تم تحويل خط القطار عالي السرعة الذي يبلغ طوله 102 كيلومترًا بين قونية وكارامان إلى خط مزدوج ، كهربائي وإشارة. في الدراسات ، تم أيضًا تنسيق منصات تحميل وتفريغ الركاب في محطة كرمان مع وصول القطار عالي السرعة. بعد الانتهاء من الخط ، سيكون من الممكن الوصول إلى قونية من كرمان في 40 دقيقة. مع الانتهاء من الخط وإطلاق القطار عالي السرعة ، سيتم الوصول إلى أنقرة ، والتي يمكن الوصول إليها في غضون 5 ساعات من السفر بالحافلة ، في غضون ساعتين و 2 دقائق ، وبعد 10 ساعات من السفر ، سيتم الوصول إلى اسطنبول في حوالي 10 ساعات. يستمر بناء محطة YHT ، والتي ستشمل جميع أنواع المعدات الاجتماعية والثقافية للركاب في موقع سوق القمح في قونية ، على طريق القطار عالي السرعة.

بعد الانتهاء من خط القطار السريع كونيا كارامان ، سيتم توصيل خط القطار السريع Ere Eli-Ulukışla-Yenice بمرسين.

تركيا MAP SPEED TRAIN