مع برنامج الاستثمار 2020 ، سيتم إيقاف توفير مجموعات القطارات عالية السرعة من الخارج ، وسيوفر الطريق أمام المزيد من فتح الإنتاج المحلي والوطني تقنيات النقل بالسكك الحديدية بسرعة عالية ومليارات اليورو للاقتصاد.
انها حققت تقدما كبيرا في الإنتاج المحلي من التكنولوجيات الحيوية والصناعات الدفاعية الوطنية في مختلف القطاعات بما في ذلك تركيا، والتزام من قبل برنامج الاستثمار العام 2020 مع مزيد من يعزز. تشكل القرارات المتعلقة بمشروع "مجموعة القطار الكهربائي الوطني" المدرجة في البرنامج مثالاً رائعًا على هذه الإرادة. سيحقق البرنامج ، الذي بدأ عصرًا جديدًا من حيث الموقع والجنسية في أنظمة النقل بالسكك الحديدية ، مزيدًا من التقدم في مجالات مثل دعم الصناعة المحلية ، وتقليل الكفاءة التكنولوجية في المجالات المطلوبة ، وتقليل التبعية الأجنبية ، وتحقيق مكاسب اقتصادية خطيرة.
فترة الشراء من الخارج تنتهي
في البرنامج الاستثماري 12 الذي تم إعداده بما يتماشى مع الأهداف المتوخاة في خطة التنمية الحادية عشرة ونشر في الجريدة الرسمية بتاريخ 2020 فبراير 2020 ، بقرار رئيس الجمهورية ، يشار إلى أن القطار الكهربائي الوطني سيتم تنفيذه مع الموارد المحلية والوطنية. في جزء البرنامج الذي يشير إلى مشروع "مجموعة القطار عالي السرعة" ، توجد العبارات التالية: "باستثناء 12 مجموعة قطار عالية السرعة تتواصل عمليات شرائها ، لا يوجد المزيد سيتم شراء مجموعات القطارات عالية السرعة من الخارج ، وفقًا لموافقة الرئيس بتاريخ 14.05.2019 ، سيتم استخدام مجموعات القطارات الكهربائية الوطنية التي تنتجها شركة TÜVASAŞ في خطوط القطارات السريعة والعالية السرعة. " بالإضافة إلى ذلك ، في البرنامج ، معدل مساهمة الإنتاج المحلي في شراء المركبات والمعدات هو أ.zamيذكر أنه سيتم ملاحظته على المستوى الأول.
في هذا القطاع ، يُعتبر أن هذا سيعزز يد الشركات المحلية ضد اللاعبين الأجانب على نطاق عالمي في السوق وأن الصناعة المحلية والوطنية يمكن أن تصل إلى أهدافها على المدى المتوسط والطويل في فترة أقصر بكثير إذا لم تتراجع عن هذه النقطة.
"الدماغ" و "قلب" القطار يعهد بها إلى ASELSAN
ASELSAN ، التي بدأت مؤخراً في نقل قدراتها في مجال تقنيات الدفاع إلى المنطقة المدنية ، مدرجة أيضًا في مشروع National Train Train. تركيا عربة شركة الصناعات المورد (TÜVASAŞ) ، وفقًا للعقد ، يتم توفير نظام التحكم في القطار وإدارته في المشروع ونظام سلسلة الجر بواسطة ASELSAN.
يتحكم نظام التحكم في القطار وإدارته (TKYS) ، الذي يوصف بأنه "عقل" القطار ، بشكل أساسي في الوظائف الحيوية للمركبة مثل التسارع ، التباطؤ (الكبح) ، الإيقاف ، التحكم في الباب ، عبور الركاب والإضاءة ، في حين أنظمتها الفرعية الموجهة للراحة مثل تكييف الهواء ومعلومات الركاب يدير أيضا. TKYS الكمبيوتر المصممة في هيكل وحدات وجود مستوى عال من السلامة والموثوقية ؛ تم تطوير خوارزميات الهندسة المعمارية والتحكم والسلامة والموثوقية والأجهزة والبرامج المدمجة بشكل فريد تمامًا.
يتم تطبيق نظام سلسلة الجر (المحول الرئيسي ، ومحول الجر ، والمحول الإضافي ، ومحرك الجر وصندوق التروس) مع العناصر الموضحة على أنها "قلب" القطار بطريقة ستوفر أداءً عالي الكفاءة مع البرامج الأصلية والأجهزة والخوارزميات.
سرعة عالية في الإنتاج
بفضل تقييم خبرة ASELSAN وقدراتها في مجال الصناعة الدفاعية في مشروع National Electric Train Set ، سواء السرعة في الإنتاج أو zamيتم حفظ الوقت. إن انخراط أسيلسان في الأنظمة التي هي "عقل" و "قلب" القطار من مراحل التصميم يجلب نتيجة رائعة ، مثل اكتمال الإنتاج في 1,5 سنة ، والذي عادة ما يستغرق عقودًا.
ربح 6 مليارات يورو
حاليا هو مطلوب تركيا من الخارج، و 106 من مجموعات قطار 12، في حين اجتمع من 5 إلى المشروع الوطني القطار الكهربائي. حالة قطارا المتبقية 89 مع المرافق المحلية والوطنية لإنتاج ما يقرب من 3,5 مليار يورو وورد أنها ما زالت في تركيا. وذكر أن هذا الوضع سيكون له تأثير مضاعف في الصناعة والرقم المذكور سيصل إلى 6 مليارات يورو. من أجل تحقيق هذا المكسب الاقتصادي ، تم التأكيد اليوم على أهمية تقديم الطلبات إلى TÜVASAŞ. وهذا ما يسمح جدول زمني ضيق مع كل مجموعة القطار في تركيا اجه سميكة دون الاعتماد على الخارج يتم تسجيل ويمكن تلبيتها بسهولة مع احتياجات المرافق المحلية والوطنية.
يوفر راحة عالية
تم تصميم القطار الكهربائي الوطني ، الذي أنتجته TÜVASAŞ والذي زادت سرعته من 160 كيلومترًا في الساعة إلى 200 كيلومترًا في الساعة ، بهيكل من الألومنيوم ويهدف إلى أن يكون الأول من نوعه بهذه الجودة. تم تطوير مجموعة 5 مركبات مع ميزات الراحة العالية وفقا للسفر بين المدن. إنه مصمم أيضًا لتلبية جميع أنواع احتياجات المسافرين المعوقين.
مصدر: صحيفة ميليت
كن أول من يعلق