حققت بنتلي قفزة كبيرة إلى الأمام في سلسلة Blower Continuation Series التي تم الإعلان عنها العام الماضي كجزء من احتفالاتها بالذكرى المئوية لتأسيسها. اكتملت النمذجة الرقمية لسلسلة التكملة المكونة من 100 سيارة من طراز `` Team Blower '' بسعة 4.398 سم مكعب فائقة الشحن ، من تصميم السير تيم بيركين ، الاسم الأسطوري لرياضة السيارات وعلامة بنتلي التجارية ، والمستخدمة في السباقات شخصيًا. من خلال العمل من المنزل أثناء الوباء ، ابتكر فريق Bentley نموذجًا رقميًا لإنتاج أجزاء جديدة من السيارات التي سيتم تضمينها في السلسلة ، باستخدام المسح بالليزر وطرق القياس الدقيقة. ستشكل السيارات في هذه السلسلة ، والتي سيتم إنشاؤها بواسطة قسم السيارات الكلاسيكية في بنتلي مولينر ، أول تكملة لسيارة السباق في العالم قبل الحرب.
لا يزال المالكون الجدد لهذه الطرازات الـ 12 ، التي تم بيعها بالفعل ، في طور تحديد خيارات اللون والتصميم لسياراتهم.
تم اتخاذ خطوة مهمة في مشروع Blower Continuation Series ، الذي أعلنت عنه بنتلي العام الماضي وخططت لتحقيقه في إطار احتفالات الذكرى السنوية المائة: نموذج CAD الرقمي (التصميم بمساعدة الكمبيوتر) ، والذي سيشكل التصميم الرئيسي والمرجع الهندسي لـ سيارات جديدة اكتملت.
تضم 12 سيارة Bentley Blowers جديدة ، وستكون كل سيارة في السلسلة نسخة ميكانيكية كاملة من طراز 1929 Team Blower المصمم من قبل السير تيم بيركين والمستخدم في السباقات ، بالإضافة إلى سيارات بنتلي الأكثر قيمة في العالم اليوم.
تم إنتاج السيارات في التتمة من قبل فريق متخصص يعمل في قسم السيارات الكلاسيكية في بنتلي مولينر. بعد أن اكتسب خبرة مع سيارة بنتلي كورنيش 1939 التي تم ترميمها مؤخرًا ، يعمل الفريق حاليًا مع فريق من خبراء السيارات الكلاسيكية لإعادة تصميم وتصنيع الأجزاء اللازمة لإحياء خط السيارة الجديد هذا.
في المنزل ، عملوا في المتوسط 1200 ساعة
تم إعادة تجميع فريق Bentley's Team Blower رقميًا بعد تفكيكه. باستخدام طرق المسح والقياس بالليزر الدقيقة لهذا الغرض ، أنشأ الفريق نموذج CAD النهائي الذي يتكون من 70 مكونًا في 630 مجموعة بحجم إجمالي يزيد عن 2 جيجابايت.
استغرق الأمر 19 ساعة عمل لمهندسي CAD خاصين يعملون من المنزل بسبب أزمة COVID-1200 لإعداد النموذج من البداية إلى النهاية ، باستخدام مسح البيانات والقياسات. وكانت النتيجة أول نموذج رقمي دقيق وكامل لسيارة بنتلي تم إنتاجه في عشرينيات القرن الماضي.
ساعد نموذج CAD في تصميم الأجزاء وتطويرها ، فضلاً عن المساعدة في تصميم سيارات العملاء الفردية. تمكن فريق تصميم بنتلي من إنشاء صور دقيقة وكاملة الألوان من البيانات.
تم بيع جميع الطرازات الـ 12 بالفعل
ستكون السيارات في التتمة متطابقة ميكانيكياً مع Team Blower ، وقد تم بيع كل واحدة من هذه السيارات الجديدة الـ 12 لهواة جمع السيارات الكلاسيكية حول العالم. يعمل مالكو الطرازات الجديدة حاليًا على اختيار لوحات الألوان والمواد الخاصة بهم في الخارج والداخل. وبالتالي ، ستكون السيارات في السلسلة الجديدة مختلفة بصريًا عن سابقاتها.
فريق منفاخ سيارات
تم بناء أربع سيارات أصلية فقط من طراز "Team Blower" بواسطة بيركين في أواخر عشرينيات القرن الماضي للتنافس في السباقات. ظهرت كل من هذه السيارات على مسارات في أوروبا. السيارة الأكثر شهرة في السلسلة ، سيارة الفريق رقم 1920 مع لوحة UU 5872 ، والتي استخدمها بيركين بنفسه ، تنافست في لومان ولعبت دورًا مهمًا في فوز بنتلي سبيد سيكس في عام 2. إن سيارة Team Blower ذات الشاسيه رقم HB 1930 ، والتي تعتبر أساس سلسلة Continuation اليوم والمملوكة لشركة Bentley نفسها ، هي تلك السيارة.
تم تصنيع اثني عشر مجموعة من الأجزاء باستخدام أحدث تقنيات التصنيع جنبًا إلى جنب مع القوالب والأدوات الأصلية التي تعود إلى عشرينيات القرن الماضي ومجموعة من الأدوات اليدوية التقليدية ، وبعد ذلك يقوم فنيو السيارات الكلاسيكية المهرة في بنتلي مولينر بتجميع Blowers الجديدة. سيتم إعادة تجميع سيارة Team Blower Car الأصلية من Bentley لاحقًا. في هذه المرحلة ، سيجري فريق السيارة الكلاسيكية فحصًا تفصيليًا ويعيد السيارة إلى حالتها الأصلية عام 1920 ، بشرط أن تقوم أيضًا بإجراء ترميم ميكانيكي متحفظ ووقائي إذا لزم الأمر.
لا يزال اللاعب البالغ من العمر 90 عامًا يتجول بانتظام حتى يومنا هذا ، وقد أكمل سباق 2019 Mille Miglia ، ومراحل تسلق Goodwood Speed Festival ، وجولة قصيرة في ساحل كاليفورنيا ، بما في ذلك موكب في Laguna Seca. كما ظهر في معرض Pebble Beach Concours d'Elegance لعام 2019 مع اثنتين من سيارات Team Blower الثلاث الأخرى.
ستتميز كل سيارة في سلسلة Continuation الجديدة ، التي خلفت طراز Team Blower الأصلي ، بمحركات رباعية الأسطوانات و 16 صمامًا ، بالإضافة إلى علبة المرافق المصنوعة من الألومنيوم مع بطانات أسطوانات من الحديد الزهر وأسطوانة غير قابلة للإزالة من الحديد الزهر رئيس. الشحان هو نسخة طبق الأصل من شاحن فائق من نوع جذر Amherst Villiers Mk IV. يسمح للمحرك 4398 سم مكعب بإنتاج 4.200 حصانًا عند 240 دورة في الدقيقة. سيارة؛ ستتميز Bentley & Draper بنسخ متماثلة من ممتص الصدمات ونظام تعليق زنبركي شبه بيضاوي الشكل وشاسيه من الفولاذ المضغوط. ستكمل مكابح الأسطوانة الميكانيكية بنتلي-بيروت مقاس 40 سم (17.75 بوصة) والإصدارات المعاد بناؤها من نمط التوجيه المقطعي مع ترس دودي الهيكل.
المصدر: وكالة أنباء هيبية
كن أول من يعلق