"الجنود الصغار" للبعثات الكبيرة الدبور الأسود وأسلسان نانو بدون طيار

كشفت شركة ASELSAN لأول مرة عن طائرتها الذكية Nano بدون طيار (Nano-UAV) في TEKNOFEST'19.

Nano-UAV ، التي يمكنها أداء مهام داخلية وخارجية لأغراض الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات ، لديها حد أدنى للبقاء في الجو لمدة 1,5 دقيقة. صحيح أنها مقاومة لربط أجهزة التشويش حتى من مسافة XNUMX كيلومتر. zamلديها القدرة على نقل الصور الفورية.

يمكن أن يعمل أيضا في القطيع

ومن المقرر أن يقوم ASELSAN بعمل البحث والتطوير من مصادر أخرى من خلال نقل القدرات التي تم الحصول عليها من Herd UAV Development Project إلى Nano-UAVs. يمكن استخدام Nano-UAV من قبل شخص واحد ، ويمكن دمجه بسهولة مع المركبات المدرعة.

بفضل وزنها وحجمها المنخفض ، يسهل تمويه الطائرات النانوية بدون طيار ويصعب اكتشافها. zamفي بعض الأحيان ، هذا غير ممكن. هذه الأنظمة مفضلة من قبل القوات الخاصة ومنظمات المخابرات للمراقبة الدقيقة واستطلاع الأهداف عالية القيمة.

الطائرات النانوية بدون طيار مهمة لأنها توفر الوصول السريع والمراقبة إلى المواقع البعيدة أثناء الحرب والتشغيل. هذه الطائرات بدون طيار ، والتي بطبيعتها ، لا تشكل خطرًا على الطائرات أو الأفراد الآخرين ، توفر الفرصة لأداء العمليات دون الحاجة إلى تنسيق المجال الجوي.

هذه الطائرات بدون طيار ، والتي يمكن أن تبدأ في وقت قصير جدًا ، سهلة الاستخدام. توفر الطائرات النانوية بدون طيار ميزة مهمة من حيث التكلفة لأنها اقتصادية. يمكن لهذه الأدوات أداء مهام مثل البحث عن الإنقاذ ، والاستكشاف في المناطق المغلقة أو المزدحمة ، والتحليل البيئي للعقبات الرئيسية ، وتحديد الأشياء ، والمراقبة الدقيقة ، والتحقيق في مسرح الجريمة.

اختيار الجيوش العالمية نانو الطائرات بدون طيار: الدبور الأسود

Nano UAV PD-100 Black Hornet ، وهي صغيرة بما يكفي لتناسب راحة اليد ، هي من بين المعدات التي تستخدمها القوات الخاصة ، وهي واحدة من أجمل وحدات TAF. تم تطوير PD-100 Black Hornet Nano UAV ، التي تستخدمها قيادة القوات الخاصة وكذلك قيادة الأمن الخاصة لقوات الدرك (JÖAK) ، من قبل شركة "Prox Dynamics". كما هو موضح في الصورة ، هذه الطائرة بدون طيار ، التي تحتوي على هيكل مروحية صغير بدلاً من هيكل رباعي الدوار ، تنقل الصور الحية أثناء الرحلة مع الكاميرا أمامها. يتم استخدام الدبابير السوداء بنشاط ، لأن ASELSAN Nano UAV لم يتم جردها بعد. عند تطوير الحل المحلي ، من المتوقع استخدامه في JÖAK والقوات الخاصة.

وسام الدبور الأسود في الجيش الأمريكي

FLIR Systems Inc. يتم استخدام أنظمة الاستطلاع الشخصي (PRS) التي تنتجها الولايات المتحدة بنشاط في الجيش الأمريكي بمراحل مختلفة. تلقت FLIR Systems طلبًا جديدًا بقيمة 3 مليون دولار من الجيش الأمريكي لإمداد Black Hornet 3. قامت FLIR بتسليم أكثر من 20,6 طائرة من طراز Black Hornet Nano-UAVs إلى قوات الدفاع والأمن في جميع أنحاء العالم.

"إعادة" في الجيش البريطاني الدبور الأسود

قرر الجيش البريطاني ، الذي أزال الخنفساء تدريجيًا من المخزون في عامي 2016 و 2017 ، إعادة استخدام الطائرات بدون طيار Black Hornet وحتى شراء المزيد. يصنف الجيش البريطاني الأجهزة المعنية على أنها نظام الاستطلاع الشخصي ، أي نظام الاستطلاع الشخصي ، ووفقًا لتجربة STRIKE ، فإنzamأصرح أن الطائرات بدون طيار يجب أن تعمل في فرق من الثلاثينيات من أجل الحصول على الكفاءة. إن تجارب STRIKE هي اسم العملية التي وضعها الجيش البريطاني موضع التنفيذ لتأسيس "لواء إضراب" فعال بحلول عام 2020. لاحظ المراقبون الذين شاهدوا العملية في عام 2018 أن إعادة تنظيم الوحدة بدون الدبور الأسود أعاقت قدرة الاستطلاع بدون طيار. سيقوم الجيش البريطاني بتزويد ثلاثين من طراز بلاك هورنتس بتكلفة 60,000 ألف دولار لكل جهاز ، بإجمالي 1,8 مليون دولار.

FLIR الدبور الأسود VRS | تم إطلاق Nano UAV من السيارة

تزود Black Hornet VRS المركبات المدرعة أو الآلية بنظام استطلاع مستقل بذاته. يتم تركيب وحدة الإطلاق مع عناصر تحكم مدمجة بالكامل داخل السيارة خارجيًا ويمكن تركيب ما يصل إلى أربعة طائرات من نوع Black Hornet Nano-UAVs. لهذا السبب ، في حين أن الوحدات التي تقوم بالواجبات محمية داخل المركبات المدرعة ، فإنها أيضًا تقلل / تحمي القوة البشرية والموارد اللازمة لجمع المعلومات الاستخبارية في مجال القتال مع هذه الطائرات النانوية.

تواصل الأنظمة غير المأهولة تطورها وتندمج بشكل أسرع في منطقة الحرب. يمكن للطائرات بدون طيار السفر لمسافات طويلة ، وتوفير مزايا خطيرة للمراقبة على منطقة أوسع ، ويمكن أن يكون لها مجال رؤية أسهل وأوسع للتواصل. على الرغم من أن هذه الأنظمة تعد قوة مضاعفة خطيرة ، إلا أنها ستكون مكملة لهذه الأنظمة مع تطور المركبات الأرضية غير المأهولة (ICA). من وجهة النظر هذه ، من الممكن القول أن أحد أسباب تطوير Black Hornet VRS هو مبدأ العمل المشترك.

لقد رأينا أنه تم اختبار Black Hornet VRS مع THeMIS İKA ، التي طورتها شركة Milrem Robotics وتعمل بنجاح لأكثر من 300 ساعة وتم اجتيازها بنجاح من خلال عملية اختبار مكثفة.

في هذا السياق ، يمكن لـ Nano-UAV معاينة الممر المستهدف للمركبة الأرضية من خلال إنشاء نموذج تضاريس ثلاثي الأبعاد ، ثم يمكن للمركبة البرية غير المأهولة بعد ذلك تخطيط خريطة طريق مفصلة وتجنب العقبات التي تراها Nano-UAV وتقريرها في اتجاهها. يمكن أن يدمر أيضًا التهديدات التي قد تتم مواجهتها مع أنظمة أسلحة التحكم عن بعد في تكوينات مختلفة مدمجة فيه.

المصدر: DefenceTurk