سيتم بث الفيلم الوثائقي "AKINCI" ، الذي يتم فيه مشاهدة مراحل تطوير Bayraktar AKINCI TİHA ، أول مركبة جوية هجومية بدون طيار تركية ، على مدى أشهر ، على قناة Baykar على YouTube يوم الأحد ، 24 مايو ، 2020 ، اليوم الأول من عيد رمضان ، في 20.23.
عتبة حرجة في صناعة الدفاع في تركيا ستؤدي إلى واحد من أهم المشاريع التي تتجاوز tiha AKINCI Bayraktar (أعمال الطائرات بدون طيار الهجومية) كان موضوع فيلم وثائقي. غزاة بايراكتار يطورون أول مركبة جوية بلا طيار طورتها الطبقة الهجومية التركية وسائقو الدراجات النارية "AKINCI" وهو الاسم الذي يطلق على سلسلة وثائقية لأول مرة.
نشر المدير الفني لبايكار ، سلجوق بايراكتار ، مقطورتين للترويج للفيلم الوثائقي على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي. سيتم بث الفيلم الوثائقي ، الذي يشرح فيه مراحل الإنتاج الحرجة ودراسات التطوير لبيرقدار أكينشي تيه ، لأول مرة على قناة Baykar على اليوتيوب 'Baykar Technologies' يوم الأحد 24 مايو 2020 ، أول أيام العيد الرمضاني ، الساعة 20.23: XNUMX.
استمر التصوير 6 أشهر
بالنسبة للفيلم الوثائقي ، من إخراج Altu Alt Gültan و Burak Aksoy ، تم تنفيذ عمليات إطلاق النار لعدة أشهر في قيادة مطار Çorlu حيث تم تنفيذ Baykar Milli S / İHA R & D ومرافق الإنتاج في اسطنبول و Bayraktar AKINCI TİHA. تم الانتهاء من المشروع الوثائقي ، الذي بدأ في فبراير 2019 ، في حوالي 15 شهرًا. يركز الفيلم الوثائقي على الأشهر الستة الأخيرة من فترة العمل الشاقة والمزدحمة حتى 6 ديسمبر 2019 ، عندما قامت Bayraktar AKINCI برحلتها الأولى.
البيرقدار والمهندسون
في الفيلم الوثائقي ، وصف المدير الفني في Baykar سلجوك بيراكتار وقادة الوحدات الهندسية العمل المنجز في المقابلات معهم. ستلتقي عملية تطوير طائرة مع فيلم وثائقي عالي التقنية معًا للمرة الأولى في تركيا.
سوف يطير غزاة اثنين
قام النموذج الأول من Bayraktar AKINCI ، PT-1 ، برحلته الثانية كجزء من اختبار التحقق من النظام في 10 يناير 2020. تم إرسال ثاني Bayraktar AKINCI ، الذي اكتمل تكامله مؤخرًا وأطلق عليه PT-2 ، إلى قيادة مطار Çorlu حيث تستمر أنشطة الاختبار. ستُجرى الاختبارات الجوية والأرضية لـ Bayraktar AKINCI TİHA مع نموذجين أوليين.
ستكون تركيا واحدة من ثلاث دول في العالم
ستجعل Bayraktar AKINCI TİHA ، التي تم تطويرها مع خبرة Baykar وتقنياتها في تطوير المركبات الجوية غير المأهولة ، تركيا واحدة من أول 3 دول في العالم تقوم بتطوير طائرات بدون طيار في هذه الفئة. تتميز Bayraktar AKINCI ، التي يمكنها البقاء في الهواء لمدة 24 ساعة ولديها سقف خدمة يبلغ 40 ألف قدم ، بقدرة حمل مفيدة تبلغ 400 كيلوجرامًا و 950 كيلوجرام داخلي و 1.350 كيلوجرامًا خارجيًا. يرتفع Bayraktar AKINCI TİHA ، الذي يبلغ وزن إقلاعه 5.500 كجم ، إلى السماء بمحركين توربينيين بقوة 2 حصان. بايراكتار أكينشي تيه zamإنه مصمم للطيران في تكوينات مختلفة للمحركات التي تنتج 2 × 750 حصان و 2 × 240 حصانًا تم تطويره بواسطة TEI مع المرافق المحلية.
ستفعل المهمة الجوية والجوية
ستوفر منصة الطائرات ، التي يبلغ طول جناحيها 20 مترًا مع هيكلها الملتوي الفريد من نوعه ، أمانًا عاليًا للرحلات الجوية بفضل نظام التحكم الأوتوماتيكي الكامل في الطيران و 3 نظام تجريبي تلقائي فائض. ستكون Bayraktar AKINCI ، التي ستكون قادرة على أداء المهام مع الذخيرة الوطنية التي ستحملها بفضل سعة الحمولة المفيدة ، عامل قوة كبيرًا بقدرتها على إطلاق الذخيرة الوطنية التي تم تطويرها للأهداف الاستراتيجية مثل صاروخ كروز SOM. سوف يكون Bayraktar AKINCI ، الذي سيكون لديه وعي بالموقع عالي المستوى مع رادار AESA للإنتاج المحلي الذي يمكن العثور عليه في قسم الأنف ، قادرًا على إجراء عمليات مع ذخيرة جوكوكدان وبوزدوغان التي تم تطويرها محليًا بواسطة TÜBİTAK SAGE. كما ستحتوي الطائرة ، التي ستحمل أحمالًا مهمة مثل كاميرا EO / IR ، ورادار AESA ، وأنظمة الاتصالات الإلكترونية والدعم عبر الأقمار الصناعية (Beyond Line of Sight) وأنظمة الدعم الإلكتروني ، على ميزات ذكاء اصطناعي متقدمة.
سوف يطير بذكاء اصطناعي
ستكون قادرة على جمع المعلومات من خلال تسجيل البيانات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار والكاميرات الموجودة على الطائرة من خلال 6 أجهزة كمبيوتر تعمل بالذكاء الاصطناعي ستحتفظ بها. نظام الذكاء الاصطناعي هذا ، الذي يمكنه اكتشاف الزوايا النحيفة والمستقيمة والمتجهة للطائرة دون الحاجة إلى أي أجهزة استشعار خارجية أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، zamسيوفر الوعي البيئي باستخدام المعلومات الجغرافية في الوقت الحالي. سيكون لنظام الذكاء الاصطناعي المتقدم القدرة على اتخاذ القرارات من خلال معالجة البيانات التي يحصل عليها. سيمكن نظام الذكاء الاصطناعي هذا ، الذي يمكنه اكتشاف الأهداف الأرضية التي لا يمكن اكتشافها بالعين البشرية ، من استخدام Bayraktar AKINCI بشكل أكثر فعالية.
سيكون القائد مع قدرة الرادار
مع رادار AESA المطوّر محليًا ، سيتمكن Bayraktar AKINCI TİHA ، الذي يمكنه أداء المهام بوعي عالٍ بالموقف ، من التقاط صور باستخدام رادار الفتحة الاصطناعية حتى في الظروف الجوية السيئة حيث تواجه الأنظمة الكهروضوئية صعوبة في التقاط الصور. وستكون منصة الطائرات ، التي ستشمل رادار الأرصاد الجوية ورادار الطقس متعدد الأغراض ، رائدة في فئتها بهذه القدرات.
(المصدر: DefenceTurk)
كن أول من يعلق