أعلن Covid-19 Outbreak TCDD أنه تم إيقاف القطارات فائقة السرعة والقطارات الإقليمية بعد خطر المرض.
أُعلن أن خدمات القطارات عالية السرعة ستدخل الخدمة مرة أخرى اعتبارًا من 28 مايو (وفقًا للتعميم الرئاسي ، كان يجب أن تبدأ في 20 مايو). ولكن ما هو قطار Adapazarı الذي تم تقييد مساره كـ Adapazarı-Pendik؟ zamاعتبارًا من اليوم ، لم يتم حتى الإدلاء بأي بيان يفيد بأنه سيعمل. كان قطار Adapazarı ، الذي كان يعمل 7 مرة في اليوم و 30 محطة قطار حتى قبل 24 سنوات ، يخدم 30 ألف شخص يوميًا على طريق Sakarya-Kocaeli-Istanbul. لا يكفي أن تكون المحطات المهمة مثل Haydarpaşa و Diliskelesi و Körfez و Köseköy و Derbent لا تزال مغلقة ، وتم تقليل عدد الرحلات إلى 10 مرات في اليوم ، كما أن استخدام وسائل النقل هذه من قبل الجمهور مقيد. على الرغم من إخبار فكري إيشيك ، وزير الوقت في ذلك الوقت ، عدة مرات أنه سيتم زيادة عدد الرحلات ، إلا أن عدد الرحلات اقتصر على 10 رحلات في اليوم.
أخيرًا ، علمنا أن القطار فائق السرعة لن يتوقف في مدينتنا. حقيقة أن القطار فائق السرعة لا يتوقف في مقاطعتي العاصمة ساكاريا وكوجالي يزعج الناس الذين يعيشون في هذه المقاطعات. ما الذي عثر عليه محاصرون من قبل الأشخاص الذين لم يعلقوا في الحافلة؟ المواطن ينتظر الجواب.
تم الإعلان عن عدد الركاب يوميًا ، المزمع نقلهم بين أنقرة واسطنبول ، بـ 50 ألفًا. ومع ذلك ، نظرًا لعدم كفاية عدد الرحلات ، فإن التوقف المهم مثل Haydarpaşa ، والقطارات الإقليمية المغلقة لإطعام الركاب إلى القطار عالي السرعة أو أنشطتهم محدودة ، يتم نقل الركاب أقل بكثير من عدد الركاب المستهدف بين أنقرة واسطنبول. (6000 شخص)
بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن لشعب Kocaeli الاستفادة من هذا الاتجاه لأن Bosphorus Express ، التي لا تعمل بسبب المرض الوبائي ، تعمل بين منطقة أنقرة - Arifiye. يجب التخطيط لمغادرة Bosphorus Express من اسطنبول مثل 7 سنوات مضت.
أسهل طريقة لمنع تطبيق الأسعار التعسفية لشركات الحافلات هي تشغيل السكك الحديدية الحكومية في أقرب وقت ممكن باتباع قواعد العزل الصحي.
من الواضح أن قواعد العزل الصحي ستوفرها الدولة بشكل أفضل. يجب إعطاء المصلحة العامة الأولوية عند تحديد أسعار التذاكر.
أصبح التكليف بمشروعي القطارات فائقة السرعة بين كارامان وسيفاس ، والذي قيل أنه تم الانتهاء من أسسه في عام 2015 ، أكثر أهمية في أقرب وقت ممكن. يجب تشغيل خط السكة الحديد الذي سيتم بناؤه في بورصة على الفور (من خلال تضمين توصيل ميناء الشحن). إن التطورات المتعلقة بمشروع القطار فائق السرعة بين أزمير وأنقرة مسألة فضول.
يجب ترتيب الاستثمارات من خلال تحديد الأولويات بدلاً من بدء أربعة مشاريع قطار سريع في نفس الوقت ولا يمكن إنهاء أي منها.
نظرًا لعدم وجود اتصالات بين الموانئ والسكك الحديدية والسكك الحديدية المنظمة في مقاطعات إسطنبول-كوجالي-ساكاريا ، فقد بدأ تنفيذ جميع عمليات نقل البضائع عن طريق البر نتيجة لإلغاء اتصالاتها بسبب القطار عالي السرعة. بادئ ذي بدء (إغلاق zamيجب إجراء اتصالات السكك الحديدية في الميناء ، بدءًا من ميناء حيدر باشا.
يحتاج الصناعي إلى سكة حديدية لنقل المواد الخام والمنتجات بسرعة.
يجب تطوير المشاريع من أجل القيام بنقل البضائع عن طريق السكك الحديدية تحت قيادة غرف الصناعة والغرف التجارية.
كن أول من يعلق