يعمل عمدة بلدية إزمير تونك سوير على تسريع أنشطة الدراجات على الطريق ضد الكثافة المرورية التي من المتوقع أن تزداد مع عملية التطبيع. وقال سوير ، الذي يسافر عبر دراجته لفحص المشاريع في الموقع: "بعد انتشار الوباء ، من المتوقع أن يكون معدل النشر أقل استخدامًا. لهذا السبب ، بدأنا في بناء مسارات دراجات جديدة في العديد من الشرايين في المدينة لتشجيع الحياة على عجلتين ".
تعمل بلدية مدينة إزمير على تسريع مشاريع طرق الدراجات الهوائية مقابل الكثافة المرورية استنادًا إلى توقع انخفاض استخدام وسائل النقل العام في عملية التطبيع. تهدف بلدية العاصمة ، التي بدأت مشاريع "مسارات الدراجات المشتركة" و "ممرات الدراجات" التي يمكن تنفيذها بسرعة أكبر باستخدام "مسارات الدراجات المنفصلة" ، إلى تقليل الكثافة المرورية من خلال زيادة فرص النقل بالدراجات. وبناءً على ذلك ، سيتم بناء 50 كيلومترًا من مسار الدراجات ، و 40 كيلومترًا من طرق الدراجات المشتركة و 25 كيلومتر من طرق الدراجات المنفصلة على مسار يبلغ 14 كيلومترًا تقريبًا حيث يكون الحد الأقصى للسرعة أقل من 1.5 كيلومترًا في الشرايين الرئيسية للمدينة. سيتم تحويل الممر الموجود في أقصى اليمين من الطرق ذات الممرات الثلاثة إلى ممر دراجات مفتوح فقط لمستخدمي الدراجات. بالنسبة إلى المسارات ذات المسارين في اتجاه المغادرة أو رحلة ذهاب وإياب واحدة ، فإن المسار الأكثر يمينًا هو مسار الدراجات المشترك.
ذهبوا بالدراجة
كان العمدة Tunç Soyer ، الذي سافر الطرق بدراجته لفحص المشاريع في الموقع ، برفقة راكبي الدراجات ورئيس نقل المشاة في إدارة النقل ببلدية إزمير الحضرية. تم فحص شوارع شهيت نيفريس وفاسيف جنار وبليفن خلال الرحلة. نفس الشيء بالنسبة لمايور سوير في شارع Talatpaşa zamكما تم تقديم "مشروع عبور المشاة المرتفع" ، حيث تم إعادة تصميم معبر المشاة الحالي بزخارف إزمير وجعله أكثر تحديدًا ومناسبًا لدخول المشاة. ثم مر شارع ماناس وشارع النقيب إبراهيم حقي وشارع صقاريا.
"بدأنا في إنشاء طرق الدراجات الجديدة"
بعد المراجعة ، قال سوير: "من النتائج التي تنتظرنا بعد انخفاض انتشار الوباء ، انخفاض استخدام وسائل النقل العام. نعتقد أنه سيكون هناك تصور آخر فيما يتعلق بوسائل النقل العام في مواطنينا ولن يفضلوا ذلك قدر الإمكان. هذا هو العالم كله. مع انخفاض انتشار الفيروس ، هناك اتجاه هبوطي في وسائل النقل العام. لهذا السبب ، نعتقد أنه يجب التأكيد على نقل الدراجات والمشاة بشكل أكبر ضد زيادة كثافة حركة المرور بسبب استخدام المركبات الخاصة. وهذا يعني ليس فقط الابتعاد عن التلوث والضوضاء التي تسببها السيارات ولكن أيضًا وسيلة نقل أكثر اقتصادا وأكثر صحة. وكلمتنا عن الجائحة هي أن شعبنا يجب أن يعيش أكثر على عجلتين ويفضل الدراجات. لهذا السبب ، بدأنا في بناء مسارات دراجات جديدة في العديد من الشرايين في المدينة. نريد أن نحمل مواطنينا في كل مكان يريدون الوصول إليه عبر طرق آمنة للدراجات ".
أين سيتم تنفيذ المشروع؟
تطبيق ممر الدراجات Girne Boulevard في Karşıyaka ، Gün Sazak Boulevard ، Gazi Boulevard in Konak ، Bayraklıسيتم تشغيله في Manas Boulevard. Bayraklı بالنسبة لمشروع ممر الدراجات في الكابتن إبراهيم حكي كاديسي ، من المتوقع أن يكتمل بناء التقاطع. في كوناك ، في ساحة جمهوريت واتصال محطة Alsancak ، سيتم مشاركة شارع Plevne Boulevard ومحور Buca-Konak و irinyer و Basmane Station و Balçova وشارع İnciraltı ومحور Balçova-Narlıdere وشارع Haydar Aliyev و Gürler Street. في شارع Karşıyaka Aziz Nesin ، سيتم استخدام مسار دراجات منفصل وممر دراجات معًا. Bayraklıعلى خط Bornova ، سيكون هناك ممر دراجات ومسار دراجات مشترك عند اتصال Manas Boulevard و Küçükpark. سيتم تقديم جميع الطلبات وفقًا للوائح مسارات الدراجات بتاريخ 12 ديسمبر 2019 الصادرة عن وزارة البيئة والتحضر.
كن أول من يعلق