tOGGer ، منشأة الإنتاج في بورصة في حفل بدء البناء في Gemlik ، وفي حديثه أمام رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان ، "لقد وضعنا معًا الأساس لمصنع السيارات اليوم ، وهو أحد سلاسل خواتم الذهب الاستثمارية لدينا. واليوم لا نشعر فقط بفرحة بدء استثمار جديد ، بل نشعر بالفخر المبرر بتنفيذ مشروع ضخم رغم تفشي الوباء ". قال الرئيس أردوغان ، مشيرًا إلى أن بناء المصنع فقط لم يبدأ ، "إنه مجمع ضخم به مرافق إنتاج مختلفة ستغير بشكل جذري تصور المصنع في أذهان الناس. سنقوم بتنفيذ جميع عمليات سياراتنا الوطنية من مرحلة ما قبل الإنتاج إلى ما بعد الإنتاج من هنا. بعبارة أخرى ، سيتم إجراء البحث والتطوير وتصميم جميع السيارات التي ستنتجها TOGG هنا وسيبدأ الإنتاج الضخم هنا مرة أخرى ". المصنع 18 شهرًا لإكماله وأول سيارة يخططون لتنزيلها من الفرقة في الربع الأخير من عام 2022. الرئيس أردوغان ، "القوة الفطرية في أوروبا الأول والوحيد من طراز SUV سينطلق من تركيا. بعد 3 سنوات من بدء الإنتاج ، أنتجت أعلى سيارات ركاب ماركة yerlilikl في بلدنا ، وستكون تركيا هي السيارة ". وفي حديثه في حفل بدء وزير صناعة وتكنولوجيا البناء ، مصطفى فارانك ، قال إن "تركيا ستترك وراءها عتبة مهمة في السيارات اليوم. سوف يتحقق حلم السنين في Gemlik ، في الحرم الجامعي الذي سيتم بناؤه هنا. وقال "سيارتنا الذكية الصديقة للبيئة ستنطلق من منشأة ذكية صديقة للبيئة".
منذ اللحظة التي يرى فيها اهتمامًا كبيرًا بتركيا قدم عرضًا في جميع أنحاء العالم ويجلب صوتًا رائعًا ، عقد مصنع بورسا في حفل Gemlik Construction Start حفل `` حضر الرئيس أردوغان أيضًا الحفل. بالإضافة إلى الرئيس أردوغان ، رئيس TBMM مصطفى سينتوب ، نائب الرئيس فؤاد أوكتاي ، وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك ، وزير الدفاع الوطني خلوصي عكار ، وزير الأسرة والعمل والخدمات الاجتماعية ، زهرة زمروت سلجوك ، وزير الطاقة والموارد الطبيعية ، فاتح دونمز ، الشباب وزير الرياضة والرياضة محرم كاسابوغلو ، وزير التجارة روهسار بيكان ، وزارة النقل والبنية التحتية عادل كارايسميل أوغلو ، وزير الثقافة والسياحة محمد إرسوي ، رئيس البرلمان السابق ونائب إزمير بينالي يلدريم ، الأمين العام لحزب الحركة القومية الباكستانية عصمت بويوكاتامان ، رئيس هيئة الأركان يسار غولور ، بورسوب حضر عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، رئيس مجلس إدارة TOGG ورئيس TOBB رفعت هيساركلي أوغلو ، الرئيس التنفيذي لـ TOGG Gürcan Karakaş و 5 آباء ، İnan Kıraç ، أحمد نظيف زورلو وغيرهم من الأطراف المهتمة. وفي حديثه في الحفل ، أشار الرئيس أردوغان إلى أنهم اتخذوا خطوة تاريخية أخرى نحو تحقيق أحلامهم التي تبلغ 60 عامًا. وقال الرئيس أردوغان في خطابه: `` كل 7 مليون شخص من 70 إلى 83 يمتلكون المشروع '':
صوت العمل في العالم:
السيارات في تركيا ليس فقط في بلدنا ، جلبت أجزاء كثيرة من العالم سليمة. على وجه الخصوص ، أبدت أمتنا اهتمامًا كبيرًا وصالحًا لهذا المشروع الذي كان يتوق إليه منذ عقود. الانخراط في مثل هذه الخطوة حتى بعد 60 عامًا من تركيا ؛ لقد أصبح كابوسًا لبعض الدوائر في داخلنا ، تمامًا كما كان هناك أمل لشعبنا. بدأ أولئك الذين انزعجوا من النمو والقوة والثقة بالنفس في بلادنا على الفور حملة تشويه مكثفة.
وتسمى
أولئك الذين لم يثبتوا مسمارًا واحدًا من أجل خير البلاد والأمة في حياتهم ، دخلوا السباق لإنتاج القذف في الجوقة. بدلاً من كونهم شريكًا لفرحة 83 مليونًا ، ذهبوا في بحث عام لأسباب مضحكة من القائمة إلى زر البداية. وكشفت العناوين الرئيسية "للسيارة غطاء محرك السيارة ومصابيح أمامية" ، عن مستوياتها الخاصة ، وجهلها الخاص ، والمجمعات الخسيسة.
العيوب غير موجودة
على الرغم من كل جهودهم وبحوثهم ، لم يجدوا أي عيوب في المشروع. جميع العناوين الرئيسية التي ألقاها بقصد السخرية تم قلبها وتلطيخها على أيدي الرؤساء. كل 7 مليون نسمة ، من 70 إلى 83 ، كل فرد من أمتنا مع صغاره وكباره ؛ تبنت هذا المشروع الذي يمثل قوة بلادنا وقدرتها الإنتاجية. الملايين من القلوب متحمسون مرة أخرى في مواجهة الحلم الذي تعرض للتخريب من الداخل والخارج لسنوات.
سارعنا بمشاريعنا
من أجل عدم إحباط هذه التوقعات لأمتنا ، عملنا وكافحنا دون قول فيروس التاجي ليلًا ونهارًا. في جميع أنحاء العالم في وقت توقف أو توقف استثماراتهم ، من الصحة إلى تركيا ، النقل ، الزراعة ، الصناعة ، الطاقة ، قمنا بتسريع مشروعنا نحو البيئة في جميع المجالات.
أفضل إجابة
اليوم وضعنا الأساس لتركيا معًا في مصنع السيارات ، وهو أحد الاستثمارات التي لدينا حلقة السلسلة الذهبية. اليوم ، نحن لا نتمتع فقط بفرحة بدء استثمار جديد ، ولكن أيضًا لدينا الفخر الشرعي لتحقيق مشروع ضخم على الرغم من الوباء. عندما نقدم السيارة ، نعطي أفضل إجابة لمن يسألون "أين سيتم إنتاجها؟" وأولئك الذين يحاولون قتل هذا العمل الجميل في مرحلة التصميم.
سيغير النظرة
إنه ليس مجرد مصنع بدأنا ببنائه اليوم. هذا مجمع ضخم مع مرافق إنتاج مختلفة ستغير بشكل جذري تصور المصنع في أذهان الناس. سنقوم بتنفيذ جميع عمليات سياراتنا الوطنية من مرحلة ما قبل الإنتاج إلى مرحلة ما بعد الإنتاج. وبعبارة أخرى ، سيتم إجراء البحث والتطوير وتصميم جميع السيارات التي ستنتجها TOGG هنا ، وسيبدأ الإنتاج الضخم هنا.
سيتم إلهام الإلهام
مع حديقة الاختبار وتجربة العملاء ، سيخدم مصنعنا مواطنينا مباشرة ؛ سوف يلتقي الأطفال والشباب بالتقنيات الجديدة هنا. أثناء القيام بكل هذا ، نحافظ على حساسيتنا البيئية على أعلى مستوى. مع التقنيات الصديقة للبيئة التي سنستخدمها في إنتاج وبناء المصنع ، نرفع العتبة أعلى حتى في هذا المجال. أعتقد أن هذا العمل ، الذي سيكون أحد رموز رؤيتنا لبلد كبير وقوي ومبتكر ، سيلهم الأجيال الشابة.
معترف بها من أمتنا
المركبات ، التي قدمناها للجمهور في 27 ديسمبر ، كانت محل تقدير كبير من قبل أمتنا. تظهر الاستطلاعات أن معدل دعم دولتنا لهذا المشروع يتجاوز 95 بالمائة. هذا الوضع يزيد من دوافعنا والفريق الذي يبدي قلبه.
انتهى تسجيل التصميم
فترة الوباء عند استكمال العملية الكاملة لبدء بناء المصنع من ناحية ، من ناحية أخرى ، أكملنا 78 في المائة من التحديدات الـ 93 التي تتكون من شركات توريد تأسست في تركيا. لقد انتهى تسجيل تصميمنا الخارجي في الصين والتصميم الداخلي والخارجي لدول الاتحاد الأوروبي. عمليات تسجيل التصميم في روسيا وكوريا الجنوبية واليابان وأمريكا جارية. تم تنفيذ جميع أعمال البحث والهندسة الخاصة بالمستخدم في التقويم المخطط له.
طراز SUV الأوروبي
اليوم ، نبدأ بناء مصنعنا بقول "بسم الله". نخطط لإكمال المصنع في غضون 18 شهرًا وتنزيل سيارتنا من الشريط في الربع الأخير من عام 2022. وبالتالي ، فإن القوة الفطرية في أوروبا هي إطلاق أول طراز SUV من تركيا. بعد 3 سنوات من بدء الإنتاج ، ستصبح سيارات الركاب ذات العلامة التجارية الفردية التي تم إنتاجها على أعلى مستوى لها هي سيارة تركيا.
سنكشف ذلك
سيتم توظيف أكثر من أربعة آلاف مواطن في منطقة المصنع. عندما نعتبر العمالة غير المباشرة ، سيكون هذا الرقم أعلى بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، وبالتعاون مع الجامعات في المنطقة ، سنوفر للمنظمات الصناعية القوى العاملة المؤهلة. بينما نقوم بتطوير هيكل التوريد في الصناعة ، سوف نمهد الطريق لمبادرات جديدة وأفكار مبتكرة.
مبادرات الأسطول
"مبادرات سليل" التي لم تنجح مع أي منتج رئيسي من قبل انضمت بالفعل إلى موردي TOGG. هذه الشركات ، التي ستثبت نفسها مع TOGG ، لديها القدرة على أن تصبح موردين عالميين. نظرًا لأنه يمكننا إنتاج علامة تجارية عالمية في عكس الكاميرات ، فإن الأعمال الرائدة في تقنيات الحياة الذكية ستأتي من الشركات التركية.
نحن جاهزون لأفضل جامعة
نحن على استعداد لأن نكون لاعبين في أفضل دوري في العالم من خلال مجموعة منتجاتنا والتكنولوجيا ونموذج الأعمال وخطة العمل والموردين. لدى Gemlik ، التي أرى أنها المثلث الذهبي للصناعة والتكنولوجيا ، الكثير من العمل الذي يتعين القيام به في هذا المشروع. نأمل ، ككثير من أعمالنا ، من سيارة المشروع التركية مع التدفق نحصل على جبهتنا.
قصة نجاح
تركيا؛ إنها دولة كبيرة وقوية بتاريخها وقيمها وجغرافيتها وقدرتها الإنتاجية. إذا عملنا ، وإذا سعينا ، وكدولة وأمة ، متعاقبين ، فلا توجد عقبة لا يمكننا التغلب عليها بإذن الله. قصة النجاح التي حولناها إلى حقيقة بعد 60 سنة من السيارات الثورية هي أفضل مثال على ذلك.
قال وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك متحدثًا في حفل بدء البناء لمجموعة TOGG:
فخور
عتبة مهمة في تركيا اليوم نترك وراءنا السيارة. سيتحقق حلم السنوات في Gemlik ، في الحرم الجامعي الذي سيتم بناؤه هنا. ستكون سيارتنا الذكية الصديقة للبيئة على الطريق من منشأة ذكية صديقة للبيئة. نحن متحمسون ولكننا فخورون كذلك.
لقد صنفنا في التنمية
ترك الاقتصاد التركي وراءه فترة 18 عامًا ، وخطت الصناعة والصادرات والابتكار خطوات كبيرة. في صميم كل هذه الاختراقات هي السياسات والمشاريع التي بدأت تحت قيادة رئيسنا. وهكذا ، من ناحية ، بينما كنا نمر الصف في التنمية ، من ناحية أخرى ، نقلنا رفاهية أمتنا إلى مستوى أعلى بكثير.
لدينا بنية تحتية للإنتاج
تتمتع تركيا بالقدرة على إنتاج كل صناعة تقريبًا. لدينا بنية تحتية للإنتاج تستضيف التصنيع المخطط له وتنتشر في جميع أنحاء البلاد. لدينا مراكز R&D و Technoparks التي أنشأناها من الصفر ، والتي تضيء الأفكار الساطعة والمبتكرة. بفضل هذه البنى التحتية المثبتة ؛ تمكنا من تحقيق الإنتاج الضخم لجهاز تنفسي للعناية المركزة على مستوى عالمي ، وكذلك في وقت قياسي خلال الوباء.
نحن على وشك تحقيق إنجازات كبيرة
من خلال دراساتنا في مجال اللقاحات والأدوية ، أصبحنا دولة تتبع في العالم. مع منتجاتنا عالية التقنية في صناعة الدفاع ، نتقدم بسرعة نحو أن نصبح لاعبين عالميين أقوياء. نحن على وشك تحقيق قفزات كبيرة في أنظمة السكك الحديدية.
مشروع حاسم
بالطبع ، نحن لا ننوي التسوية مع هذه. هدفنا هو أن نصبح إحدى الدول الرائدة التي تنتج وحتى التكنولوجيا المباشرة. هنا في تركيا ، السيارة حاسمة للغاية ونحن نقف بجد على مشروع لصناعة السيارات للتحضير للعصر المقبل.
لقد قدمنا العالم
قدمنا في تركيا ، سيارة تركيا للعالم. واصلت مجموعة Girişim أنشطتها دون تباطؤ. تم توسيع الفريق ، وتم تسجيل التصاميم في الاتحاد الأوروبي والصين. تم الانتهاء من معظم اختيارات الموردين. من بين موردي TOGG الشركات الناشئة ، وهي شركات ناشئة لم تعمل أبدًا مع أي مصنع رئيسي من قبل. تفكر هذه الشركات بشكل مختلف وتوقع أعمالًا جديدة ومبتكرة.
الاتصال هو تحسين البنية التحتية
أحدها هو مبادرة المرحلة المبكرة التي خرجت من أنقرة وميتو تيكنوبوليس. هؤلاء الشباب سوف ينتجون كاميرات سيارتنا. مورد آخر هو الشركة الناشئة التي أنشأها رجل أعمال تركي يعيش في ألمانيا. تعمل هذه الشركة في مجال تقنيات الحياة الذكية ؛ تطوير البنية التحتية التي تمكن السيارة من التواصل مع المدينة والطرق ومحطات الشحن. بطريقة أبسط بكثير ، عندما تستخدم هذه التكنولوجيا ، تصبح سيارتك قادرة على التحدث مع كل شيء متصل بالشبكة.
زيادة تقنية الواقع
المثال الأخير رائع للغاية. يستخدم هذا المورد تقنية الواقع المعزز. وبالتالي ، فإنه يمكّن نظام الملاحة من الظهور أمام عينيك. انظر هذه المبادرة على الرغم من التأسيس في بلدنا ، فشلت في الولايات المتحدة فشلت في العثور على سوقها في تركيا. بالتعاون مع TOGG ، أعدنا هذا الفريق إلى بلدنا.
نفتحه
ليست هناك حاجة لأموال كبيرة لتوقيع أعمال مبتكرة ومتابعة. إذا كان رأس المال الفكري الخاص بك قويًا ، يمكن أن تفتح لك الأبواب. نحن هنا مع تركيا للسيارة ، بالإضافة إلى إنشاء علامة تجارية عالمية في هذا القطاع ، ومساهمة موردينا ، كما نقدم هذا العمل يمهد الطريق لتصبح علامة تجارية.
سنبني من المؤسسة
بالإضافة إلى تعزيز الموردين الحاليين في تركيا بالسيارات ، ستضيف اللعبة لاعبين ماهرين وموهوبين جدد. سنقوم بإعداد هؤلاء اللاعبين للمنافسة العالمية. وبالتالي ، سوف نبني النظام البيئي من الأساس بمنظورنا الفريد وتوقيعنا التركي.
سنبدأ التطبيق
لقد درسنا هذه القضايا بالتفصيل في خارطة طريق مركبات وتقنيات التنقل ، والتي أعددناها بالتعاون الوثيق مع الصناعة. قريب zamتشارك تركيا حاليًا في خريطة الطريق الخاصة بنا مع الجمهور ، وستستعد تركيا للمستقبل وسنبدأ في تنفيذ هذه الخطة.
"ستكون قاعدة تكنولوجية"
قال رئيس الشركة TOGG Rifat Hisarcıklıoğlu ، مشيراً إلى أن المصنع سيكون قاعدة تقنية بدلاً من الإنتاج ، “اتصل رئيسنا بنا في عام 2017. أعطتنا سيارة تركيا مهمة تحقيق حلمه. ذهبنا في رحلة طويلة وصعبة مع والدنا. ستصبح تركيا لاعبا رئيسيا في عالم السيارات تغير قذائف الطاولة في جميع أنحاء العالم. لأن هذه 83 مليون سيارة. سيتم إنتاج العلامة التجارية فقط في تركيا ، وسوف نقوم بتصميم براءات الاختراع. سنحقق هذا العمل. ثقافة الشراكة الجديدة التي بدأناها مع TOGG هي الأولى في بلدنا. نحن نبني أكثر من المصنع هنا. ستكون قاعدة تكنولوجية ، وليست إنتاجًا ".
"سنبني منشأة نظيفة في أوروبا"
قال غوركان كاراكاس ، الرئيس التنفيذي لـ TOGG ، "سنحتفل بهبوط المركبة في الربع الأخير من عام 2022 ، وقد تجاوز مستوى وعينا 90 بالمائة. شجعتنا هذه الحقيقة على مواصلة طريقنا مع العلامة التجارية TOGG. تركيا هي سيارة وطنية ومحلية. حق الملكية هو حقنا. هذا يجعلنا مستقلين وحرة. حقوق الترخيص والامتياز الخاصة بنا تخصنا. لقد أكملنا 93 في المائة من مقاييسنا. المشاريع مثلنا إما توقفت أو تأخرت خلال فترة الوباء. فريقنا ينمو. نظامنا البيئي ينمو. نرى أن وادي المعلومات ، الذي نتواجد فيه ، يأتي من شركات عالمية. نقوم بتصميم مصنعنا لإنتاج 175 ألف مركبة. نريد أن تترك السيارة الذكية منشأة ذكية ونظيفة. نقوم بتثبيت نظام يمنع الأخطاء مع الكاميرات وأجهزة الاستشعار في كل مرحلة من مراحل الإنتاج. ان المنشأة الاولى في تركيا ستنشئ اوروبا نظيفة هنا ".
أسئلة وأجوبة TOGG
[الأسئلة الشائعة النهائية include_category = 'togg']
كن أول من يعلق