تقدم Pirelli إطارًا جديدًا لسيارة Fiat 500 الشهيرة ، والتي قدمت السيارة إلى الجماهير في إيطاليا. يشكل هذا الإطار الجديد جزءًا من سلسلة Pirelli Collezione ، المخصصة للسيارات من 1950 إلى 1980 ، وتجمع بين المظهر الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة والاحتفاظ بنفس أصالة الإنتاج الأول للإطار.
إطار منتج عالي التقنية
أعادت Pirell إنتاج إطار Cinturato CN1957 ، الذي تم طرحه لأول مرة في السوق في عام 500 ، بحجم 1972 R 54 لجميع إصدارات Fiat 125 المصنعة منذ عام 12. تم إنتاج هذا الإطار الشعاعي بمداس وجدار جانبي مشابه للإطار الأصلي ولكن بتقنية حديثة. يتم إنتاج إطارات Pirelli Collezione بمركبات معاصرة لتوفير قبضة مبللة محسّنة ، وضمان معايير السلامة والأمان العالية دون التضحية بالطراز الأصلي. خلال برنامج البحث والتطوير للإطار ، استخدم مهندسو Pirelli نفس المعايير التي استخدمها مصممو السيارة الأصليون لتكملة نظام التعليق والهيكل المعدني للسيارة عندما كانت جديدة. لتحقيق ذلك ، أشاروا إلى المواد والتصميمات الأصلية الموجودة في أرشيف مؤسسة Pirelli في ميلانو.
جزء من قصة فيات 500 من البداية
عندما ولدت فيات 500 في عام 1957 ، كان طولها 2,95 مترًا فقط ومجهزة بمحرك 13 سم مكعب بقوة 85 حصان وسرعة قصوى تبلغ 479 كم / ساعة. استخدم نمط مداس الإطارات التقليدي 125 12 إما Cisa أو Stelvio المجرب والموثوق به أو Rolle ، والذي تم تقديمه أيضًا لطراز Fiat 600 الأكبر. ستتوسع سلسلة Fiat 500 على مر السنين ، مع خيارات تتراوح من إصدار N الأصلي إلى طراز D الذي تم تقديمه في عام 1960. كانت هذه النسخة هي أول سيارة تتبنى طراز Pirelli Sempione "كتف الأمان" ، مع وجود خدود أكثر استدارة لقبضة أفضل عند المنعطفات. تم تجهيز كلا الطرازين بإطارات Pirelli مقاس 1965 بوصة ، تليها L في عام 500 بينما تم تقديم Fiat 1968F في عام 12. عندما تم طرح الإصدار R في السوق في عام 1972 ، كانت مجموعة Pirelli Cinturato واسعة بما يكفي لعرضها لسيارة Fiat الصغيرة ذات الإطار الشعاعي CN125 بحجم 12 R 54. تقوم Pirelli الآن بإعادة إنتاج هذا الإطار لأصحاب هذه الأيقونة الإيطالية الكلاسيكية. هو zamيُشتق CN54 الحالي مباشرةً من تجربة الرالي مع الاحتفاظ بنمط المداس الخاص بالطراز CA67 الكلاسيكي ، والذي جعل Cinturato مشهورة عالميًا بفضل هيكل حزام جديد يعمل على تحسين الراحة وعمر الإطارات.
PIRELLI COLLEZIONE: تاريخ يترك على الطريق
ولدت عائلة Pirelli Collezione لمواصلة تاريخ السيارات مع الإطارات التي تخدم غرضين: الحفاظ على الشكل والشعور بالقيادة للإصدارات الأصلية ، ولكن في نفس الوقت زيادة الكفاءة والأمان من خلال التكنولوجيا الحديثة وعمليات التصنيع. يبدأ النطاق مع Stella Bianca الأسطورية ، التي تم تقديمها لأول مرة في عام 1927 ، تليها Stelvio ، التي أعيد تصميمها في عام 250 لسيارة Ferrari 2018 GTO ، أغلى سيارة في العالم. يأتي بعد ذلك CA67 (1955) ، CN72 (1964) ، CN36 (1968) ، CN12 (1968) ، Cinturato P7 (1974) ، P5 (1977) ، P Zero (1984) و P700-Z (1988).
طوال عملية تطوير هذه الإطارات المتولدة ، كان مهندسو Pirelli هم المصممون الأصليون. zamاستخدمت اللحظات نفس معايير السيارة التي طبقت عليها ، لكنهم استفادوا من كل معارفهم وخبراتهم عندما يتعلق الأمر بعمليات المواد والإنتاج التي تطورت منذ ذلك الحين. والنتيجة هي مزيج رائع من الأداء والأناقة والأصالة. شكلت الصور والخطط والمواد الأخرى التي تم تجميعها من أرشيف مؤسسة Pirelli جزءًا أساسيًا من هذه العملية. تحتفظ المؤسسة في أرشيفها بجميع الوثائق المتعلقة بتصميم وتطوير وتصنيع كل إطار Pirelli الذي تم إنشاؤه على مر السنين. وتشمل هذه شهادات التجانس وتصميمات القوالب ودراسات المداس ونتائج الاختبارات وقوائم الأسعار والكتالوجات. تتوفر إطارات Pirelli Collezione للعملاء في متاجر Pirelli's P Zero World في لوس أنجلوس وميونيخ وموناكو ودبي وملبورن ، فضلاً عن تجار متخصصين في إطارات السيارات الكلاسيكية مثل Longstone Tyres.
PIRELLI CINTURATO: قصة عن السلامة والتكنولوجيا من الخمسينيات وحتى اليوم
قبل سبعين عامًا ، جرب مهندسو Pirelli أول نموذج أولي مبتكر ، مما أدى إلى ولادة عائلة إطارات كاملة. هو zamلحظات لم تسمى بعد Cinturato ، كان هذا الإطار يخفي ثورة حقيقية في الصناعة تحت نمط المداس. هناك القليل من التغييرات الجذرية في تاريخ تصنيع الإطارات ، ولكن أحدها بالتأكيد هو إدخال الإطارات الشعاعية التي طورتها Pirelli باستخدام تعزيزات النسيج والمعدن. أصبح Cinturato ، الذي يصفه قسم التسويق في Pirelli بأنه "إطار جديد رائع بداخله حزام الأمان" ، من معدات أهم السيارات في ذلك الوقت. في البداية ، كان اختيار الشركات المصنعة مثل Lancia هو "367" ، ولكن في التطور التالي لهذا الإطار الرائد ، قابلت Cinturato أكثر السيارات إثارة للإعجاب في العالم. ابتكرت Pirelli مفهوم الإطارات الرياضية للطريق من خلال تقديم إصدارات Cinturato CA67 و CN72 و CN73. كان هذا المفهوم ضروريًا لتوفير أكبر قدر من الثبات مثل السيارات التي تركت بصماتها في عصرها ، مثل Ferrari 250 GT و 400 Superamerica و Lamborghini 400GT و Miura و Maserati 4000 و 5000.
عندما ظهرت التقويمات في منتصف السبعينيات ، ظهرت الثورة العظيمة التالية لعائلة سينتوراتو. تم تصميم أول Cinturato P1970 للتجمعات بشكل عام ولنسيا ستراتوس على وجه الخصوص ، وقد ظهر ابتكارات رائدة مثل حزام نايلون بدرجة صفر وفوق كل شيء ، مظهر منخفض للغاية. كانت أول طرازات السيارات التي تم اعتماد هذه الإطارات فيها للطريق هي بورش 7 كاريرا توربو ولامبورجيني كونتاش ودي توماسو بانتيرا. سرعان ما اتبعت P911 إطار P6 ، الذي كان أقل رياضية ولكن مع إمكانية تطبيق أوسع. جاء بعد ذلك P7 ؛ تم تصميم هذا الإطار خصيصًا لجاكوار ، والذي يتطلب أقصى قدر من متعة القيادة وأهدأ إطار ممكن من Pirelli. في الثمانينيات ، ولدت P5 و P1980 ، خلفاء P6 و P7 على التوالي. في هذه الإطارات ، كان التركيز على تحسينات السلامة مثل الثبات المبلل والانعطاف. بحلول التسعينيات ، تم طرح P600 و P700 ، حيث تم تحسين السلامة والأداء بشكل أكبر ، في السوق. خلال هذه السنوات ، كان مهندسو Pirelli يعملون أيضًا على ثورة أخرى من شأنها تجهيز سيارة السباق Lancia S1990 القوية. احتاجت هذه السيارة الرائعة إلى إطارات مصممة خصيصًا يمكنها الاستجابة للقوة غير العادية التي كانت قادرة على إنتاجها ، وولدت P Zero. لكن هذا شيء آخر zamقصة تُروى في الوقت الحالي ...
ظهر اسم P7 في المقدمة في عام 2009 ، مع ميزات مثل تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة ، واستخدام المواد البيئية ، وتحسين قدرات التحكم والكبح. استمرت العائلة ، التي توسعت مع طرح إصدارات Winter و All Season ، في إدراجها في مجموعة المنتجات اليوم ، في حين تجاوز عدد التجاربات 400. بفضل قدرتها على متابعة أحدث اتجاهات السيارات ، Cinturato P7 zamتظهر اللحظة أنها مفضلة لدى مصنعي السيارات. تمكنت Cinturato P7 من مواكبة جميع الابتكارات التي تم تقديمها في السنوات الأخيرة ، مثل الإلكترونيات المتقدمة التي تغير قواعد اللعبة وأنظمة مساعدة السائق والسيارات الهجينة والكهربائية. للمضي قدمًا بهذا الإرث ، تم إطلاق Cinturato P7 الجديدة بالفعل مع 60 تجانس. لطالما تم تبنيها من خلال مبادئ السلامة والكفاءة التي شكلت التطورات منذ الخمسينيات. zamإنها تكشف أكثر مما كانت عليه في أي وقت مضى.
كن أول من يعلق