صرح إسماعيل دمير ، رئيس صناعة الدفاع في الرئاسة ، في بيانه المكتوب ، أن قطاع الصناعات الدفاعية يواصل جهود تطوير MMU في عملية مكافحة النوع الجديد من فيروس كورونا (Kovid-19). صرح دمير أنه في نطاق دراسات تطوير MMU ، وقعت TUSAŞ و HAVELSAN تعاونًا.
وفي إشارة إلى أن TUSAŞ و HAVELSAN سيجريان العديد من الدراسات مثل تطوير البرمجيات والمحاكاة والتدريب ومحاكاة الصيانة ، قال دمير: "عند اكتمال مشروع تطوير MMU ، ستكون بلادنا قادرة على إنتاج الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة في العالم بعد الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين. ستكون من بين الدول ذات البنية التحتية والتكنولوجيا ". وجدت التقييم. يشمل التعاون بين TUSAŞ و HAVELSAN التدريب / المحاكاة المضمنة ، وأجهزة محاكاة التدريب والصيانة والدعم الهندسي الذي سيتم توفيره في مختلف المجالات (بيئة الاختبار الافتراضية ، وتطوير برمجيات مستوى المشروع ، والأمن السيبراني).
بدأت دراسات البرمجيات
مع تغير أنماط التهديد ومستوياته ، تتغير بيئة العمل والصراع من أجل السيادة. طائرات الجيل الرابع والأقدم (F-4 ، F-16 ، EFA ، إلخ.) zamسيتم استبدالها بالأنظمة الجوية المحددة على أنها الجيل الخامس ، وسيكون لها أهمية حاسمة في ضمان أمن الدول ضد التهديدات المذكورة. بفضل تقنيتها المتقدمة ، تعد طائرات الجيل الخامس طائرات حربية متعددة الأدوار يمكنها أداء كل مهمة بنجاح ، بما في ذلك العديد من المهام الجديدة التي لا يمكن للطائرات الأخرى إنجازها.
في هذا السياق ، فإن إحدى أهم القدرات التي تأتي في المقدمة هي "القدرة المدعومة من الشبكة (ADY)". لتوضيح هذا التعريف أكثر قليلاً ؛ ADY ، من أجل أن تكون على دراية كاملة بالصورة في منطقة العمليات من قبل صانعي القرار ، لزيادة سرعة الاتصال والتحكم ، وزيادة وتيرة العملية عند الضرورة ، واستخدام الطاقة بشكل فعال من خلال التركيز ، وتوفير المنصة وضمان التزامن مع المنصات الأخرى في منطقة التشغيل ؛ إنه مفهوم تشغيل يعتمد على تفوق المعلومات الذي يمكّن أجهزة الاستشعار وصناع القرار ومستخدمي أنظمة الأسلحة من الاتصال ببعضهم البعض عبر البنى التحتية للشبكة وزيادة قوتهم القتالية. باختصار ، إنها تقوم على المعرفة واستخدام المعرفة كقوة. يتطلب جمع المعلومات وتقييمها حول منصات الجيل الخامس الحالية ووضعها أمام صانعي القرار بأدوات مناسبة برامج وبنية تحتية قوية للغاية. يُطلق على الطائرة الوطنية القتالية (MMU) ، التي سيتم تشغيل أكثر من 5 مليون سطر من البرامج عليها وستعمل المئات من البرامج النمطية معًا ، اسم "الكمبيوتر الطائر" لأنها طائرة من الجيل الخامس وستؤدي أيضًا الوظائف المذكورة أعلاه.
مع MMU ، نتوقع أن بعض قدرات نظام معلومات القوة الجوية (HvBS) يجب تجديدها وتكييفها مع MMU وتقنيات اليوم. في قيادة القوات الجوية ، التي تدعم حاليًا الأنظمة الحالية عبر HvBS ، يقوم مهندسو HAVELSAN بتحديث برامج HvBS باستمرار بما يتماشى مع الملاحظات من العمليات اليومية والتطورات التكنولوجية. وبهذه الطريقة ، يتم تنفيذ أنشطة إدارة العمليات واللوجستيات من خلال تضمين أسلحة ومعدات جديدة في مخزون قيادة القوات الجوية إلى HvBS ، والتي كانت قيد الاستخدام المباشر منذ عام 2007.
في برنامج HvBS ، تمشيا مع الاحتياجات التكنولوجية والتشغيلية ، يتم إجراء دراسات حول الموضوعات ، والتي يتم تقديم بعضها أدناه ، ضمن خطة.
- أنظمة دعم القرار الذكية ،
- التخطيط المدعوم بالذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة ،
- إدارة سلسلة التوريد الديناميكية ،
- الصيانة المدعومة بالواقع المعزز ،
- إجراء تنبؤات بالأخطاء باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي ،
- الكشف عن الهدف مع إمكانية معالجة الصور ،
- تحليل طرق الطيران.
تعد HAVELSAN من بين الشركات الرائدة في العالم في مجال محاكاة الطيران والتدريب على الصيانة. تقدم منتجات محاكاة للقوات المسلحة التركية للمنصات الجوية والبرية والبحرية والغواصات. تمتلك HAVELSAN ، التي اكتسبت بنية تحتية مهمة للطائرات المقاتلة من خلال خبرتها في تطوير جهاز محاكاة F-16 ، القدرة على إنشاء مفهوم التدريب وجعل أجهزة المحاكاة جاهزة للاستخدام في مشروع الطائرات المقاتلة الوطنية.
تمتلك HAVELSAN القدرة على دعم مفهوم التدريب المحاكي المباشر البصري ، وهو أعلى نقطة في هدفها المتمثل في "التدريب أثناء القتال" من أجل زيادة قدراتها الدفاعية والهجومية من الناحية التشغيلية.
بالإضافة إلى ذلك ، من خلال دمج قدرات الذكاء الاصطناعي في محاكاة البيئة التكتيكية الوطنية (MTÇS) ، والتي تستخدمها HAVELSAN حاليًا لمشاريع مختلفة ، حقيقية zamسيكون من الممكن تقديم التخطيط الأكثر مثالية لتغيير الظروف التكتيكية على الفور. نتوقع أن تكون هناك حاجة لأنواع مختلفة من محاكيات التدريب على الطيران والصيانة لاستخدامها في أنشطة التدريب ، بدءًا من المحاكاة التي ستكون مطلوبة لأول رحلة من MMU في المستقبل ، بعد دخول المخزون. في هذا السياق ، يمكن تطوير محاكيات المهام الكاملة ، والمدربين التكتيكيين والأسلحة ، وأجهزة التدريب على الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، من المتصور أنه سيتم إنشاء بنية تحتية يمكن فيها إعداد محتويات تدريب الطيارين وموظفي الصيانة في نطاق التدريب القائم على الكمبيوتر ويمكن تقديمها في الفصول الدراسية الذكية وعلى أجهزة الوسائط المتعددة المختلفة.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق