جسر مالابادي (الاسم في المصادر التركية في العصور الوسطى: جسر أكارمان أو كارامان) يقع على بعد 23,2 كم من سيلفان وضمن حدود منطقة واحدة. هناك وسائل نقل سهلة من سيلفان. وهي مسجلة بقائمة أعمال ديار بكر التاريخية. تم ترميم جسر مالابادي عام 1 من قبل بلدية سيلفان. جسر مالابادي هو العنصر الرئيسي الذي يشكل شعار بلدية سيلفان. جسر مالابادي هو جسر تابع لمنطقة سيلفان.
تم بناؤه في عام 1147 من قبل Timurtaş Bin-i Iggazi خلال فترة إمارة Artuklu. إنه جسر بعرض سبعة أمتار وطول 150 متر. يبلغ ارتفاعه 19 مترًا من مستوى الماء إلى حجر الزاوية. تم بناؤه بالحجارة الملونة وقد نجا من الإصلاحات.
جسر مالابادي هو أوسع قوس في الجسور الحجرية في العالم. يقع الجسر داخل حدود مدينة ديار بكر. هناك غرفتان على جانبي القوس ، يتم استخدامهما كملاجئ من قبل القوافل والركاب في الداخل ، خاصة خلال أيام الشتاء القاسية. يقال أن هذه الغرف ، التي يستخدمها حراس الجسر أيضًا ، كانت مرتبطة سابقًا بممرات أسفل الطريق ، وتم سماع خطى القوافل القادمة عندما كانت بعيدة عن هذه الممرات.
الجسر ، الذي يتكون من ثلاثة أقسام ، كل في أطوال أخرى وخطوط مكسورة ، مرتبط بالطرق ذات المنحدرات اللطيفة في الشرق والغرب. الجزء المركزي على شكل كتلة تجلس على الصخور. هنا يوجد قوس كبير جدًا ، بعرض 38,60،XNUMX متر وقوس صغير بثلاثة أمتار ، على شكل مقبض سلة. الجزء الثالث موازي بشكل ملحوظ للجزء الأول.
هناك فتحتان مقوستان ، بالإضافة إلى فتحة بالقرب من المكان المتصل بالطريق. وبالتالي ، للجسر خمس عيون ، إحداها كبيرة جدًا. يبلغ طول الجسر 150 مترا وعرضه سبعة أمتار وارتفاعه 19 مترا من مستوى المياه المنخفض إلى حجر الزاوية. تم بناء الجسر بالحجارة الملونة. هناك أبعاد 4,5-5,3 م على جانبي القوس الكبير ، وغرفتين مقوستين خفيفتين ، وبوابة بناء بعرض خمسة أمتار في منتصف القوس العلوي ، وبوابتين على جانبيه. بقي أحدهم على الجانب باتمان ، ودمر الآخر. من الجانب الأيسر ، يتم الوصول إلى الدرج بواسطة سلم. هذه الغرف مغطاة بأسقف عالية وطوب. نوافذها كبيرة وكبيرة.
تقدم Evliya Çelebi الجسر على النحو التالي: "هناك بوابات حديدية على جانبي الجسر مثل بوابات القلعة. داخل هذه البوابات ، هناك نزل تحت القوس ، على اليمين واليسار ، مع تأسيس الجسر ، حيث يصبح المارة ضيوفًا عندما يأتون من اليمين واليسار. هناك العديد من الغرف تحت قوس الجسر. النوافذ الحديدية ، يجلس الضيوف في روائعهم ، والدردشة مع الرجال على الجانب الآخر من القوس ، والصيد مع بعض الشباك وقضبان الصيد. توجد غرف ذات نوافذ جميلة على يسار ويمين هذا الجسر. جميع الدرابزينات على يمين ويسار الجسر مصنوعة من فولاذ Nehcivan. لكن سيد الحداد صنع أيضًا نوعًا من الدرابزينات المحببة الماهرة من خلال ممارسة قوته ، وأظهر بالفعل إتقان يده. في الواقع ، بذل المهندس الرئيسي قوته وأظهر مثل هذه الفنون على هذا الجسر التي لم يبدها أي من المهندسين المعماريين الذين اجتازوا هذه الصناعة.
يقول ألبرت غابرييل أيضًا في الجسر: "في العصر الذي لم يكن فيه حساب ثابت حديث ، كان كذلك zamمثل هذا العمل مثير للإعجاب والإعجاب في الوقت الحالي. تدخل قبة آيا صوفيا بسهولة تحت الجسر. في البلقان ، في تركيا ، في الشرق الأوسط في هذا الافتتاح ، لا يوجد جسر في ذلك العصر ".
وكتبت إفليا جلبي عن الجسر في سياحاتنام: "قبة آيا صوفيا تدخل تحت جسر مالابادي".
كن أول من يعلق