تحتفل ماركة السيارات الإسبانية سيات بالذكرى السبعين لتأسيسها. في هذه الفترة ، أنتج أيضًا سيارات للمشاهير أو للمناسبات الخاصة أو مجرد اختراعات أصلية. إليكم السيارات المدرجة في "مجموعة سيات التراثية" ...
تعرض العلامة التجارية الإسبانية SEAT ، إحدى أهم الشركات المصنعة للسيارات في العالم ، مجموعة خاصة بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيسها. على مدار السبعين عامًا الماضية ، تتكون المجموعة من منتجات مخصصة لشخص مشهور أو مناسبة خاصة إلى جانب الإنتاج الضخم ، وهناك نماذج تميزت بتطور العلامة التجارية وعالم السيارات.
توليدو كهربائية
سيارة كهربائية رافقت الشعلة الأولمبية في حفل افتتاح أولمبياد برشلونة 92. كان هذا سيات توليدو كهربائية. كانت السيارة تحتوي على 1.015 بطارية رصاص زادت من وزن السيارة من 1.545 إلى 16 كيلوجرامًا ، بحيث يمكنها السفر 55 كيلومترًا. هذا يعني أن سيات توليدو الكهربائية يمكنها الحصول على نطاق كافٍ لإفساح المجال للرياضيين خلال سباق الماراثون في اليوم الأخير من الأولمبياد. تم تقديم سيارة سيات توليدو بوديوم المصممة خصيصًا لكل من الرياضيين الذين فازوا بميداليات نيابة عن إسبانيا في الأولمبياد.
خاص للزوار: سيات 1400 زيارة
في عام 1956 ، تم تطوير نموذج جديد على أساس طراز SEAT الأول: SEAT 1400 Visitas (Visitas). كانت زيارات 1400 ، التي لا تحتوي على أبواب وسقوف ، مثالية للزوار للقيام بجولة في مصنع سيات. تم تجديد سلسلة 1400 ، التي أنتجها أفراد يعملون في مصنع سيات ، في عام 2005. كان الابتكار أيضًا سيارة واحدة ، تم إنشاؤها هذه المرة من خلال "تجميع" سيارتين من سلسلة 1400 بواسطة أفراد متقاعدين من الإنتاج.
شاحنة صغيرة مفتوحة أعلى: سيات سافيو
سيات 1964 ، التي كانت تستخدم حتى عام 600 لإظهار المسؤولين الذين يزورون المصنع ، شكلت أيضًا أساس سيات سافيو: نفذت الشركة الإيطالية Carrozzeria Savio تصميم Pietro Frua المذهل. سيات سافيو ، حافلة صغيرة بثلاثة صفوف من المقاعد على مسافة محور تبلغ مترين فقط ، تسمح لسافيو بالمناورة بسهولة على طول خطوط التجميع ، والسقف الزجاجي يأخذ الرؤية إلى مستوى أعلى.
باباموفيل لزيارة البابا
في زيارة البابا لإسبانيا عام 1982 ، كانت هناك حاجة لسيارة أصغر من سيارته. حقيقة أن السيارة الرسمية لا تستطيع المرور عبر بوابات الدخول لملعب Real Madrid CF و FC Barcelona ، وهما أماكن الزيارة الرئيسية ، خلقت هذه الحاجة. قام موظفو Zona Franca Factory بتطوير SEAT Panda "Papamóvil". من خلال التخلص تمامًا من السقف والتفاصيل الزجاجية للسيارة ، تم إنشاء هيكل مدعوم في الخلف حيث يمكن للبابا الوقوف وتحية الجمهور.
جدير بملك: سيات إيبيزا ري
في عام 1986 ، أصبح سيات ملك إسبانيا السادس الحالي. قام بتصميم إيبيزا خاصة بمناسبة عيد ميلاد فيليبي الثامن عشر. السيارة سيات ابيزا ري. اتخذت Ibiza Rey الميزات التقنية لـ Ibiza SXI ، والتي ستدخل الإنتاج الضخم بعد عامين ، خطوة أخرى إلى الأمام: من منظور ميكانيكي ، محرك حقن 18 PS ونظام فرامل مزدوج مع أقراص مبردة ، بالإضافة إلى عجلة قيادة خاصة ومقاعد Recaro وتكييف الهواء في الداخل. تم التعرف على هذه السيارة على الفور من خلال لونها الذهبي وجوانبها الخلفية الموسعة.
من مؤسسة شاكيرا إلى فطائر ليون كوبرا ديسكالزوس
أصبحت المؤسسة التي أسستها المغنية الكولومبية شاكيرا للأطفال النازحين في أمريكا اللاتينية اسمًا لسيات ليون كوبرا. سميت سيات ليون كوبرا "فطائر ديسكالزوس" (بالتركية: بيرفوت) ، تحمل توقيع شاكيرا على غطاء المحرك ، وتعرف السيارة أيضًا باسم سيات ليون شاكيرا نظرًا لتصميم كل من الجسم والداخل باللون البنفسجي وفقًا لذوق المغني. بينما بقيت إحدى السيارتين اللتين تم إنتاجهما في مجموعة SEAT Heritage Collection ، وجدت الأخرى مالكها في سحب بين متبرعي المؤسسة: كان الطالب المحظوظ طالبًا تبرع بمبلغ 1 يورو عبر الرسائل القصيرة.
المقعد المليون: سيات 124
بعد 16 عامًا من بدء إنتاج السيارات ، لم يتم استغلال سيات 124 ، "المقعد المليون" للمرة الأخيرة ، واستخدمها وزير الصناعة في ذلك الوقت. وجدت هذه السيارة الخاصة مالكها بالرسم الذي تم إجراؤه بين الموظفين. ومع ذلك ، اختار الموظف الفائز إعادة السيارة إلى سيات مقابل مبلغ معادل من المال بسبب افتقاره للترخيص ولأنه متزوج حديثًا.
نموذج المحكمة: SEAT Ronda
في عام 1982 ، قدمت SEAT Ronda ، نموذج قائم على SEAT Ritmo طورته بشكل كبير مع Rayton Fissore. ومع ذلك ، تم رفع دعوى انتحال ضد هذه السيارة. بالنظر إلى صعوبة إقناع المحكمة ، قدمت سيات سيات روندا سوداء اللون ، حيث تم طلاء أجزاء النموذج المستخدم في النموذج باللون الأصفر. بفضل هذه الاختلافات البارزة في التصميم الخارجي بين روندا وريتمو ، أقرت المحكمة ، مثل أي شخص آخر ، بسيات روندا باعتبارها سيارة سيات حقيقية.
صاحب الرقم القياسي: سيات ليون كوبرا
في عام 2014 ، ظهر سيات ليون كوبرا SC 280 “Nürburgring Record” كسيارة مميزة. ولأول مرة في التاريخ ، أكملت سيارة إنتاج ذات دفع أمامي الجولة بأقل من 8 دقائق على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية (7: 58.44).
قوة الإبداع Ibiza Bimotor و Ibiza 1,5 × 1,5
سيات إيبيزا "bimotor" ، سيارة السباق التي سميت على اسم الكلمة الإسبانية "Twin Engine" ، كانت خيارًا جيدًا للرالي. في عام 1986 ، فازت سيات إيبيزا بالمركز الأول في بطولة الراليات الخارجية 4 × 4. هذا النموذج ، الذي يتم فيه وضع محرك إيبيزا على كل محور وكل محرك متصل بعلبة التروس الخاصة به ، تمت تسميته 1.5 × 1.5 بسبب حجم محركاته. كانت القوة المحققة حوالي 300 حصان.
تجربة الثلج
عندما يتعلق الأمر بالجر ، فإن سيات أتيكا ماتراك جديرة بالذكر. استعد لعرض إعلامي لـ SEAT Ateca Snow Experience في 2017 Mattracks ، على الرغم من أن موطنها الطبيعي هو الثلج ، فقد أفسح المجال لاحقًا لـ Ateca 2.0 TDI 190 PS 4Drive وأخذ مكانه في الشوارع.
إيبيزا رائعة
طورت سيات سيات إيبيزا كابريوليه على أساس الجيل الأول من إيبيزا. تنبع نقاء خطوط هذه السيارة ذات المقعدين 2 + 2 بدون شريط أمان من استوديو Ital Design ، شركة Giorgio Giugiaro ، الذي كان مسؤولاً عن تصميم إيبيزا في ذلك الوقت. تم طرح SEAT Ibiza Cupster في عام 2014 ، وكانت سيارة سريعة جذابة وأنيقة مع زجاج أمامي منخفض وتصميم متكامل في الخلف. على الرغم من إطلاق SEAT 1969 Spider في عام 850 ، فإن سيات محقة في الدخول في الإنتاج الضخم لطراز مفتوح. zamيعتقد أن اللحظة لن تأتي.
وبيك اب
أنتجت سيات أيضًا سيارة بيك آب في تاريخها الممتد 70 عامًا: Marbella Pick Up. الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في هذا الطراز ، وهي نسخة أبسط وأكثر عملية من سيارة مفهوم ماربيلا بلايا ، التي لم يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، كانت فصل رف السقف المغلق عن المقصورة فقط بواسطة شبكة واقية.
تمويه فني
أخيرًا ، سيات ليون ترينكاديس ، أحد تصميمات سيات الشخصية: السيارة المغطاة برقائق معدنية تذكرنا بالفسيفساء المزخرفة 'trencadís' ، والتي حولها Gaudí إلى فن باستخدام البلاط المكسور ، والنموذج في مرحلة التطوير النهائية للجيل الرابع من سيات ليون. كان تمويه فني مطبق.
وكالة أنباء هبية
كن أول من يعلق