توفاش تصدر الهندسة إلى العالم

أطلقت شركة Tofas في تركيا منتجًا عالميًا يلعب دورًا مهمًا في مركز البحث والتطوير الخاص بالمشروع الذي يؤدي بشكل كبير عمليات التصدير الهندسية. كما هو الحال مع نماذج Fiat Doblo و Fiorino و Egea ، يلعب مهندسو البحث والتطوير في Tofaş دورًا نشطًا في مشاريع تطوير المنتجات لنماذج FCA المنتجة في مناطق مختلفة من العالم ، فضلاً عن تطوير المنتج النهائي. بينما تستمر المسؤولية التي تتحملها شركة توفاش للبحث والتطوير في الدراسات الهندسية داخل شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) في الازدياد ؛ في عام 2019 ، شارك 115 مهندسًا من Tofaş R & D في الدراسات الهندسية العالمية لـ FCA. في عام 2020 ، سيرتفع هذا العدد إلى 200.

ينتج مصنع السيارات الوحيد في تركيا المركبات التجارية ، وكلاهما من طراز Tofas للركاب ، والصادرات الهندسية تعمل مع أكثر من 25 عامًا من تاريخ مراكز البحث والتطوير. Tofaş R & D ، التي لعبت دورًا مهمًا في دراسات تطوير المنتجات لنماذج مثل Doblo و Fiorino وأخيراً Egea ، والتي ساهمت بشكل كبير في صادرات البلاد ، تتحمل أيضًا المسؤولية في الدراسات الهندسية للعديد من النماذج المختلفة في عالم FCA (سيارات كرايسلر). في Tofaş R & D ، الذي يواصل زيادة جهوده في هذا النطاق ، شارك 2019 مهندسًا في الدراسات الهندسية العالمية لـ FCA في عام 115 ، بينما من المقرر أن يصل هذا العدد إلى 2020 شخص في عام 200.

في هذا النجاح الذي حققته شركة Tofaş ، التي تمتلك ثاني أكبر مركز للبحث والتطوير في FCA بعد إيطاليا في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ، النسخة التي تحمل علامة RAM من Fiat Doblo ، والتي تم تشغيلها في عام 2014 باستثمار 360 مليون دولار لأسواق أمريكا الشمالية وكندا ، هي ProMaster City ولعبت إدارة عملية تطوير المنتجات لعائلة طرازات Egea ، التي تم إطلاقها في عام 2015 باستثمار 1 مليار دولار ، دورًا رئيسيًا. اعتبارًا من عام 2018 ، توسع نطاق الجهود الهندسية الناجحة لشركة Tofaş مع تولي مهندسي Tofaş R&D مسؤولية تطوير المنتجات ومراحل التشغيل لنماذج FCA المنتجة في مناطق مختلفة من العالم.

"انفتحنا على العالم بمشاريع عالمية"

قال الرئيس التنفيذي لشركة Tofaş ، Cengiz Eroldu ، في تقديم معلومات حول هذا الموضوع ، "يتطلب تحمل المسؤولية الدولية لجميع السيارات أو أجزاء منها بنية تحتية مناسبة وهندسة كفؤة. حققت تركيا العديد من الإنجازات في صناعة السيارات في توفاس ؛ لديها المعرفة وكافة الكفاءات اللازمة لتلبية كل هذه القدرات. في السنوات الأخيرة ، انفتحنا على العالم ليس فقط من حيث المنتجات ولكن أيضًا في الهندسة ، من خلال مشاريعنا الناجحة مثل Doblo و Fiorino و Egea ، حيث لعبنا أدوارًا مهمة من التصميم الهندسي إلى إطلاق السوق. وراء هذه الإنجازات الأهمية التي نوليها للبحث والتطوير والاستثمارات التي قمنا بها. يعمل في مركزنا حوالي 15 موظف ، حيث أنفقنا 1,6 مليار يورو على البحث والتطوير في آخر 500 عامًا ".

"نساهم في الاقتصاد الوطني بالصادرات الهندسية وكذلك المنتجات النهائية"

إنجازات هندسة توفاش zamقال Cengiz Eroldu ، الذي أضاف أنه حصل على مكانة مهمة في عالم FCA ، "إن البحث والتطوير لدينا ، الذي يتبع عن كثب تقنيات السيارات وقادر على تطوير المركبات من الصفر ، يتحمل مسؤوليات مهمة في نماذج FCA التي سيتم إنتاجها وتسويقها في أجزاء كثيرة من العالم. بفضل أنشطة المشاريع الخارجية التي قمنا بتنفيذها ، اكتسبنا تقدير أصحاب المصلحة لدينا في عالم FCA ، ونحن فخورون بالمساهمة في اقتصاد البلاد من خلال الصادرات الهندسية وكذلك المنتجات النهائية. من ناحية أخرى ، يسعدنا أن نحمل كفاءة ونجاح المهندسين الأتراك إلى العالم بمشاريع مختلفة ". تستخدم التعابير.

توقيع Tofaş R & D في عدة مراحل من التصميم الهندسي إلى النموذج الأولي والتحقق الافتراضي / المادي.

تتولى Tofaş R&D المسؤولية في العديد من المجالات المختلفة مثل تصميمات المكونات والأنظمة لمشاريع مختلفة في عالم FCA ، وعمليات التحقق الافتراضية / المادية ، والنماذج الأولية لاختبارات مقاعد البدلاء والطرق. بفضل المعرفة الكبيرة في مجالات هندسة الجسم والإلكترونيات ، تتخذ توفاش للبحث والتطوير خطوات مهمة نحو أن تصبح مركز تصدير هندسي لمشاريع المنتجات العالمية.