Aprilia Tuono 660 في المبيعات المتوقعة في تركيا

تمكنت أبريليا الإيطالية ، التي تحتل مكانة خاصة في قلوب عشاق الدراجات النارية ، من الجمع بين الأداء والتصميم الأصلي مع طرازها الجديد Tuono 660.

بالإضافة إلى أدائها الرياضي المثير للإعجاب ، فإنها تخلق الإثارة عند دخول الموسم بمظهرها وألوانها الحازمة. إن Tuono 4 ، الذي يحمل جينات شقيقه الأكبر Tuono V1100 660 ، الذي لا يستطيع معصمه الانحناء ، قد أحدث فرقًا في فئته من خلال نسبة القوة / الوزن التي لا تضاهى. بفضل محركها الجديد ذو الأسطوانة المزدوجة 183 سم مكعب والذي ينتج 95 كجم من الوزن الفارغ وقوة 660 حصانًا و 5 أوضاع قيادة مختلفة ، فإنها تتمتع بكل من الاستخدام اليومي والحلبات. وهي معروضة للبيع من قبل Doğan Trend Otomotiv بسعر إطلاق يصل إلى 129،900 ليرة تركية ، مع ضمان شركة Doğan Holding.

قدمت Aprilia Tuono 660 ، ممثلها في فئة الرياضة العارية ، إلى الأسواق العالمية. بفضل هيكله الفني الفائق وأنظمته الإلكترونية المتقدمة ومحرك أسطوانة مزدوج 95 حصان ، فإن Tuono 660 يروق لأي شخص يبحث عن الأداء والمتعة القصوى. يتميز Tuono 660 بأفضل نسبة وزن إلى قوة من فئة الرياضة العارية ، ويثير تجربة حلبات السباق بتصميمه القائم على بنية هيكل Aprilia V4 ، الذي تم إنتاجه لعالم السباقات. نفس zamبفضل حجمه الصغير ، واستخدامه الفردي أو الراكب ، والقدرة على المناورة وميزات المعدات ، فإنه يجعل الاستخدام الحضري ممتعًا تونو 660 ؛ بفضل تقنيتها المتقدمة التي تشمل أوضاع الركوب وميزات الركوب الرياضي الآمن ، فإنها تلبي احتياجات الجيل الجديد من عشاق الدراجات النارية بعد Aprilia RS 660. تتفوق Tuono 129 الجديدة ، التي تُعرض للبيع في بلدنا بسعر 900 ليرة تركية ، على منافسيها في جاذبيتها بمجموعاتها الجذابة من الرسوم الملونة.

تصميم أنيق وأصلي

تتميز Tuono 660 بأنها دراجة نارية يمكن الوصول إليها واستخدامها من قبل مجموعة واسعة من المستخدمين ، وهي تختلف عن النماذج الرياضية العارية بمظهرها الفريد. توفر وحدة المصباح LED ، المحاطة بملف تعريف DRL على السطح العلوي العلوي ، مظهرًا أصليًا. تكمل مصابيح الإشارة في التشكيلات الهيكل المدمج للقسم الأمامي. المقعد الذي يوفر جلسة مريحة مع مادة الحشو المثالية المتينة ، zamبفضل شكله ذي الجوانب الرفيعة ، يسهل وضع القدمين على الأرض والمناورة. يتوفر Tuono 660 اختياريًا بتصميم ذيل بمقعد واحد بدون راكب. يوفر العادم الموضوع أسفل المحرك مزيدًا من حرية الحركة من خلال وضع مساند أقدام الركاب بشكل أفضل. يوفر خزان الوقود ، المدمج بشكل مثالي في الجسم ، سعة 15 لترًا. Tuono 660 ، كما هو الحال في أكثر موديلات ابريليا رياضية ؛ يمكن إزالة جميع العناصر غير الأساسية مثل المرايا ودعامات قدم الركاب وأقواس لوحة الترخيص بسرعة. يتم توجيه ذراع التأرجح في Tuono 660 مباشرة إلى المحرك لإنشاء هيكل خفيف وبسيط. تساهم ممتصات الصدمات القابلة للتعديل ، والتي يتم تركيبها بطريقة لا تتطلب وصلات إضافية ، في ميزة الوزن.

الديناميكا الهوائية وبيئة العمل ابريليا

تم إنتاج Tuono 660 لجمهور أوسع ، بدءًا من دراجة نارية مصممة لعالم السباق من حيث هندسة الهيكل. تبرز الهدية العلوية المثبتة على الإطار في Tuono 660 ، مما يعكس لغة التصميم لجميع طرازات Aprilia. هذه الميزة ، التي تقلل من وزن الجبهة وهي غير شائعة في الدراجات النارية الرياضية الكلاسيكية العارية ، توفر حماية فائقة ضد رياح الطريق. مفهوم عنصر الجسم المزدوج مع انخفاض سطح الجسم والجناح الديناميكي الهوائي في Aprilia RS 660 ؛ يدعم التصميم الأمثل الذي يوفر الخفة والأداء والراحة. يعمل ضغط الهواء الموجه بين جدارين من عناصر الجسم على تحسين الثبات عند السرعات العالية ويزيد من راحة القيادة عن طريق توجيه الهواء الساخن الخارج من المحرك. يوفر المقود العريض ، المصمم بدون زيادة الوزن ، الراحة والراحة ، خاصة في الركوب في المدن. بيئة العمل التي توفرها ثلاثية Tuono 660 للمقعد ومسند القدمين والمقود ؛ لا تتعب السائق في الرحلات الطويلة من خلال توفير نوبة مريحة وقيادة محكومة بارتفاعات مختلفة. بفضل مساند القدم مع حشوات مطاطية غير مرتفعة للغاية ومثبطة للاهتزاز ، تم ثني الأرجل بشكل صحيح.

أفضل نسبة وزن / قوة مع محرك جديد مزدوج الأسطوانة 95 حصان

عندما يتم الجمع بين الهيكل الخفيف والأبعاد المدمجة لـ Tuono 660 مع أداء المحرك الفائق ، يتحول التحكم في القيادة إلى متعة. أعيد تصميمه للاستخدام في جميع سيارات Aprilias الجديدة والمستخدم في طراز RS 660 ، ينتج المحرك ثنائي الأسطوانة 660 حصانًا عند 10.500 دورة في الدقيقة في Tuono 95 الجديد ، مع توفير دورة قصوى تبلغ 11.500 دورة في الدقيقة. ينتج المحرك الأمامي ذو الحجم الصغير 660 سم مكعب 8.500 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 67 دورة في الدقيقة ، في حين أن 80 في المائة من إجمالي عزم الدوران عند 4.000 دورة في الدقيقة و 90 في المائة عند 6.250 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر Tuono 660 بمحرك 35 كيلو واط للسائقين الجدد. المحرك ثنائي الأسطوانة ، الذي أثبت نفسه أيضًا في طراز Aprilia V4 ، متوفر في Tuono 660 بقطر 81 ملم وسكتة دماغية 63,9 ملم. يوفر استخدام هذه التقنية في محرك V4 أداءً استثنائيًا بالنظر إلى سرعة المكبس العالية.

محرك؛ إلى جانب موقعه الذي يساهم في حرية التصميم ، فإنه يوفر أيضًا تبديدًا فعالًا للحرارة من خلال واجهته الأمامية ويوفر الراحة للمستخدم. تساهم مشعبات العادم الطويلة المصممة بشكل غير متماثل ونظام الجدار المزدوج في نظام التبريد. في ظل ظروف مثل التسارع والكبح والإمالة بالتناوب ، يتم تنشيط تزييت الحوض الرطب ، والذي يتدلى لأسفل ويحيط بمجمع السحب للحصول على أفضل تزييت. مع دبابيس كرنك بزاوية 270 درجة zamبفضل الفهم ، يتم توفير صوت وأداء خاص بمحرك V-Twin ، مما يكشف عن الشخصية القتالية والعدوانية. يشتمل نظام الحقن في Tuono 660 على زوج من أجسام الخانق بقطر 48 مم بأطوال مختلفة من قنوات السحب لتوزيع محسن عند الدورات العالية والمتوسطة. يوفر الخانق الكهربائي ، المنقول من Aprilia V4 ، تفاعلات خنق سلسة وحيوية ، بينما يدعم أيضًا الأداء الفائق والاستهلاك المثالي للوقود.

تحسين الكبح وإطارات Pirelli Diablo Rossa Corsa

هيكل من الألومنيوم المصبوب عالي الجودة وذراع متأرجح يجعل Tuono 660 خفيف الوزن و 183 كجم وممتعًا وسهل القيادة. تونو 660 ؛ إنه يوفر قيادة رشيقة ورشيقة بهيكله أحادي الكتلة ، وقاعدة عجلاتها 660 مم ، وزاوية رأس المقود 1370 درجة ، وألواح المقود مع إزاحات مختلفة مقارنةً بـ RS 24,1 ، والتي تختلف عنها. مرة أخرى ، يتيح إطار الألمنيوم المصبوب عالي الجودة والتأرجح قيادة ممتعة وسهلة. في حين أن الهيكل الحسي والحساس في المقدمة يوفر ثباتًا عاليًا على الطريق ، إلا أنه يوفر قيادة أسرع وأكثر رياضية على المسارات مع الكثير من الانحناءات. يوجد شوكة Kayaba مقلوبة مقاس 660 مم في مقدمة Tuono 41. يدعم نظام الفرملة بالكامل Brembo ، بما في ذلك زوج من الأقراص الفولاذية مقاس 320 مم ، وزوج من ملاقط المكابح الشعاعية ، والأسطوانة الرئيسية الشعاعية على المقود ، التوقف الآمن عن بعد. تساهم إطارات Pirelli Diablo Rosso Corsa II عالية الأداء بمقاس 120/70 ZR 17 في الأمام و 180/55 ZR 17 في الخلف في تعزيز السلامة والتحكم في القيادة.

تحكم كامل بأنظمة إلكترونية متطورة

تستخدم Aprilia ، أول شركة مصنعة تستخدم نظام التحكم الإلكتروني في الخانق في عام 2007 ، أيضًا تقنيات رائدة في Tuono 660 الجديد. أبريليا تونو 660 ؛ مجهزة بأكثر الأنظمة الإلكترونية شمولاً في فئتها لمزيد من الأداء وسلامة أكبر. APRC (نظام التحكم في القيادة في Aprilia Performance Ride) ، الذي تم تطويره في سباقات عالية المستوى ويظهر باعتباره النظام الأكثر تقدمًا في عالم الدراجات النارية ، يضمن الاستمتاع بأداء متعة Tuono 660 بأمان. تدعم Aprilia Traction Control (ATC) ضمن نطاق APRC الركوب الرياضي بمبدأ العمل القابل للتعديل. Aprilia Wheelie Control (AWC) يخفف ويوازن التلامس مع الطريق كنظام تحكم في رفع العجلات قابل للتعديل. يحافظ نظام تثبيت السرعة في أبريليا (ACC) على ثبات سرعة القيادة على السرعة المحددة. تعمل فرامل محرك أبريليا (AEB) على إدارة فرامل المحرك أثناء التباطؤ بهيكلها المضبوط. تعمل خريطة محرك أبريليا (AEM) على ضبط خصائص المحرك وتوليد الطاقة.

معدات إلكترونية متعددة الوظائف

يعد Aprilia Tuono 660 مفيدًا أيضًا مع الوظائف التي توفر البيانات الأكثر شمولاً وتوفر أقصى درجات الأمان. تساهم "منصة القصور الذاتي ذات الستة محاور" ، والتي تسجل حالة قيادة الدراجة النارية على الطريق باستخدام مقاييس التسارع والجيروسكوبات ، في زيادة وعي المستخدم بالقيادة. بالإضافة إلى ذلك ، عند تنشيط ميزة "المنعطفات" في نظام ABS متعدد الخرائط ، تزداد السلامة دون المساس بالأداء الرياضي للدراجة النارية. في هذا السياق ، يتم التحكم في حركة الفرامل من خلال خوارزمية خاصة تراقب باستمرار عوامل مختلفة مثل الضغط المطبق على ذراع الفرامل الأمامية ، وزاوية الميلان والانعراج. مع التحكم ، هناك توازن بين التباطؤ والاستقرار. يشتمل Tuono 660 أيضًا على ناقل الحركة الإلكتروني AQS - Aprilia Quick Shift ، والذي يسمح بتغيير التروس بسرعة دون قطع دواسة الوقود أو استخدام القابض. كما توفر وظيفة خفض السرعة بدون القابض ، والتي يتم تضمينها في النظام وبدون أي تغييرات في الأجهزة ، امتيازات.

يدعم تصميم الإضاءة في Aprilia Tuono 660 أيضًا سلامة القيادة. بينما يقوم مستشعر الضوء تلقائيًا بتشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض ، في حالة الكبح المفاجئ في حالة الطوارئ ، يتم تنشيط الفلاشات الرباعية تلقائيًا. كما تعمل إضاءة المنعطفات داخل المنصة ذات القصور الذاتي ذات المحاور الستة على زيادة السلامة والاهتمام.

5 أوضاع قيادة مختلفة

يحتوي Aprilia Tuono 660 على 5 أوضاع قيادة مختلفة تزيد من تجربة القيادة وتجعلها ممتعة في الاستخدام. تمشيا مع متطلبات القيادة الفورية للسائق ؛ يتم تنشيط التحكم في الجر ، والتحكم في رفع العجلات ، وفرامل المحرك ، ونظام ABS وغيرها من المعلمات وفقًا للوضع المحدد. في هذا السياق؛ يمكنك اختيار الوضع "اليومي" للاستخدام الحضري ، و "الديناميكي" للقيادة الرياضية ، و "الشخصي" لتخصيص الأنظمة الإلكترونية. هناك "التحدي" ، الذي يجلب الإمكانات الكاملة لاستخدام تونو 660 ، ووضع القيادة "وقت الهجوم" ، الذي يسمح بإضفاء الطابع الشخصي على الأنظمة الإلكترونية.

الوسائط المتعددة والشاشات الرقمية

يتم التعامل مع الإعدادات الإلكترونية في Aprilia Tuono 660 من خلال التحكم بأربعة أزرار على المقود الأيسر ، ونظام التحكم في التطواف ونظام التحكم في الجر. تحتوي لوحة العدادات الرقمية TFT المزودة بمستشعر الضوء ، والتي توفر خيارات عرض مختلفة ، على موضوعين للشاشة ، الطريق والمسار. تتويج Aprilia MIA ، منصة نظام المعلومات والترفيه ، سحر Tuono 660 بالوظائف التي توفرها. بفضل Aprilia MIA ، يمكن توصيل الهاتف الذكي بالدراجة النارية ، بينما تم تحسين وظائف مجموعة العدادات بشكل أكبر. أيضًا من خلال المساعد الصوتي أو عناصر تحكم المقود البديهية ؛ تتم إدارة المكالمات الهاتفية والموسيقى وخصائص الملاحة وتقليل استهلاك بطارية الهاتف الذكي. كما يسمح Aprilia MIA للسائق بتسجيل طرق السفر وتحليل البيانات بوظيفة القياس عن بعد.

ألوان وتصميمات بارزة

تعكس هويتها الرائدة في ألوان الدراجات النارية إلى Tuono 660 ، تلفت Aprilia الانتباه بمخططاتها الرسومية الطموحة في طرازها الجديد. بالإضافة إلى Acidic Gold الذي يتم تقديمه مع RS 660 ، يتم تقديم Iridium Gray في مزيج من الرمادي والأحمر الساطع ومجموعات Concept Black مع لمسات حمراء زاهية للجمهور الأوسع ، مما يجعل آثار تراث سباق Aprilia.