بدأت Hyundai Assan هجومها النموذجي في عام 2021 بطراز ELANTRA الجديد. ELANTRA الجديدة ، أول موقع للعلامة التجارية في تركيا في خمسة طرازات من الخطط لإطلاقها في عام 2021. تتميز السيارة ، التي تهدف إلى تقديم منظور مختلف لشريحة السيدان ، عن منافسيها ، خاصةً مع لغتها التصميمية التي تتكون من خطوط صلبة وحادة بشكل غير عادي.
أكثر من 30 جائزة في 250 عامًا
في المؤتمر الصحفي عبر الإنترنت لـ ELANTRA الجديدة ، قال رئيس Hyundai Assan Sangsu Kim ، الذي ألقى الكلمة الافتتاحية ، ما يلي. "ELANTRA ، الطراز المفضل لدى Hyundai على مستوى العالم ، وقد حصل على أكثر من 30 جائزة وتقديرًا خلال 250 عامًا. بدأ الجيل الأخير في إظهار طموحه مع جائزة "سيارة العام في أمريكا الشمالية" المرموقة التي فازت بها في يناير. ELANTRA هو نموذج شائع للغاية يرفع مستوى في فئته مع كل جيل. أتمنى أن تكون ELANTRA الجديدة محبوبة من قبل الشعب التركي وتواصل إرثها في هذه الأراضي ، مثل الملايين من سائقي ELANTRA السعداء حول العالم ".
بداية الهجوم النموذجي
في معرض التعبير عن آرائه حول الطراز الجديد المعروض للبيع ، قال مراد بيركل ، المدير العام لشركة Hyundai Assan ، "لقد وجدت روح السيدان سحرها" ، مع ELANTRA الجديدة ، نبدأ هجومنا النموذجي اعتبارًا من اليوم. هدفنا هو إحداث فرق في فئة سيارات السيدان مع إلنترا الجديدة. لأن الأمر يتعلق فقط بتقديم سيارة جريئة وحديثة تظهر موقفًا مختلفًا لعملائنا الذين يشعرون بالملل من الخطوط التقليدية والموديلات المماثلة. zamفجأة. "نحن نزيد من تأكيدنا ليس فقط مع ELANTRA ، ولكن مع نماذجنا الاستثنائية والجمالية التي سنعرضها للبيع واحدة تلو الأخرى".
طراز Hyundai الأكثر مبيعًا حتى الآن
تم طرح Hyundai ELANTRA لأول مرة في عام 1990 وتم طرحه للبيع بعد ذلك ، وقد باعت أكثر من 30 مليون وحدة في 15 عامًا. إلى جانب حجم المبيعات الكبير هذا ، فإن العلامة التجارية هي الأكثر مبيعًا ونفس الشيء zamأصبحت ELANTRA ، التي تعد حاليًا الطراز الأكثر شعبية ، سيارة رائعة للغاية بميزات تصميمها الجديدة ومظهرها المميز. هيونداي إلنترا الآن مع جيلها السابع ، zamتوصف بأنها أفضل اللحظات. في المقام الأول ، تفكر أمريكا وكوريا والصين والأسواق الآسيوية الأخرى في أن السيارة المستهدفة الموجودة في تركيا ، أكثر رياضية وفي نفس الوقت zamللوصول إلى العملاء الأفراد الذين يريدون سيارة سيدان بخط تصميم مختلف.
تصميم جريء ورياضي
تعكس ELANTRA الجديدة برمز الطراز CN7 هوية التصميم الجديدة لهيونداي ، والتي تستند إلى أشكال ومواد غير عادية ، تسمى Parametric Dynamic. في الوقت الذي تتشابه فيه جميع المركبات تقريبًا في عالم السيارات ، فإنها تكون أكثر عدوانية ورياضية ومتشابهة zamمن خلال تبني فلسفة تصميم مختلفة ، ترغب هيونداي في جذب انتباه عشاق السيارات الذين يشعرون بالملل من التصاميم التقليدية. في هذا السياق ، هناك فلسفة تصميم مبتكرة تسمى "Parametric Dynamic" في السيارة ، والتي تحتوي على خطوط صلبة للغاية. يتم التعبير عن هذه الفلسفة كعملية قائمة على التفكير الحسابي ، والتي تحدد وترمز معًا العلاقة بين الغرض والحل من التصميم.
نفس zamهذا التصميم الخاص ، القائم على المفاهيم الرياضية في الوقت الحالي ، هو تقنية تصميم رقمي متقدمة. لتعريف التصميم الديناميكي البارامترية ؛ يجب أن يقال أن هذا يعني أن ثلاثة خطوط تلتقي في نقطة واحدة. وبالتالي ، في حين أن السيارة تحتوي على ثلاثة خطوط رئيسية ، فإن التحولات الصعبة ، خاصة على الأبواب والرفارف الخلفية ، تؤكد على الديناميكية الكاملة للسيارة.
تلبي لغة التصميم هذه جميع توقعات أولئك الذين يريدون الاختلاف في New ELANTRA بأكثر الطرق شجاعة. بمعنى آخر ، أينما يمر ، فإنه يجذب كل الأنظار. السيارة ذات المظهر المبتكر تختلف عن التصاميم التقليدية في فئتها. وبهذه الطريقة ، فإنه ينشئ رابطة قوية مع مستخدمه. يجعل النوع الجديد من الشبك العريض والمصابيح الأمامية المدمجة السيارة تبدو أعرض مما هي عليه. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقليل معامل الاحتكاك بشكل كبير بفضل قنوات الرياح في المصد.
بهذه الطريقة ، مع زيادة الديناميكا الهوائية ، نفس الشيء zamيتم تحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود في الوقت الحالي. تبدأ التحولات الصعبة الممتدة من الأمام إلى الخلف في الاندماج عند الأبواب الأمامية مرة أخرى. تبدأ مصابيح التوقف الموضوعة طوليًا في الخلف بالتمدد باتجاه الجسم على الجانبين الأيمن والأيسر. يساعد التصميم الخلفي ، الذي يتخذ شكل حرف Z عند النظر إليه من الجانب ، على توفير مساحة تحميل أكبر في صندوق الأمتعة. هذا التصميم الجديد ، الذي يوفر جو كوبيه بأربعة أبواب ، يدعم مظهرها الأنيق مع ناشر المصد الأسود اللامع. بالإضافة إلى ذلك ، تمتد مصابيح LED الخلفية على شكل H على طول الباب الخلفي ، خاصة عند القيادة ليلاً.zam يقدم صورة.
اختار مهندسو ومصممو Hyundai شكل أطول وأقل وأوسع من الجيل السادس لتحويل ELANTRA إلى مظهر كوبيه بأربعة أبواب. تمت زيادة الطول الإجمالي لـ ELANTRA الجديدة بمقدار 30 ملم وقاعدة العجلات بمقدار 22 ملم ، في حين تم زيادة العرض الإجمالي بمقدار 25 ملم. تم تخفيض الارتفاع بمقدار 10 مم ، بينما تم نقل الغطاء الأمامي بمقدار 50 مم للخلف. أدت هذه التغييرات الطفيفة إلى تغيير شكل السيارة بشكل كبير ، وكانت فعالة أيضًا في المقصورة.
تصميم داخلي مريح وأنيق
بينما تجلب قمرة القيادة الموجهة للسائق إحساس القيادة والإثارة إلى القمة ، تبرز الأناقة التي تأتي مع البساطة كعنصر مهم آخر. هناك نوع جديد من عجلة القيادة والمقاييس التي تتكون من شاشة رقمية تدعم هذا الهيكل أيضًا. تظهر الخطوط الجمالية الجديدة داخل السيارة بمستوى يكسر كل المحظورات ويبدأ بإظهار أجواء مختلفة عن موديلات هيونداي المعتادة. بمعنى آخر ، الأناقة في قمرة القيادة ، وكذلك في الخارج ، تجعل ELANTRA أكثر جرأة من منافسيها.
يحيط المقصورة الداخلية "الرائعة" بالسائق مثل مقصورة قيادة الطائرة. تمتد الخطوط المنخفضة والعريضة من الباب إلى الكونسول الوسطي. هذا النمط منخفض وواسع ، نفس الشيء zamيزود السيارة على الفور بمساحة داخلية كبيرة. تعمل شاشة عرض المعلومات الكبيرة والشاشة ، التي تتكون من شاشتين مقاس 10,25 بوصة مترابطتين بشكل متناغم ، على تعزيز الشعور المستقبلي للسيارة. الشاشة التي تعمل باللمس بزاوية موضوعة في مكان ملائم للغاية ليراه السائق ويتحكم فيه. أثناء وجودك في مقعد السائق في ELANTRA ، يتم الجمع بين كل المشاعر التي يجب الشعور بها لقيادة السيارة لساعات مع خطوط جمالية جديدة.
هدف آخر لمصممي Hyundai ؛ جعل سائقك يشعر بالخصوصية أثناء وجوده داخل السيارة. لذلك ، يوجد مقبض بين جانب السائق ومقعد الراكب الأيمن يمتد بالتوازي مع قمرة القيادة ، ويتم وضع قمرة القيادة بالكامل تجاه السائق.
يمنح هذا المقبض ، الذي يحتوي على ميزة الفاصل ، السيارة أيضًا انطباعًا ممتازًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقاعد الأنيقة ذات التصميم الجديد تمامًا ترفع أيضًا من مستوى الرياضة إلى القمة. تشير المقاعد التي تعانق الجسم مع مساند رأس عالية إلى سيارات السباق أو السيارات الرياضية الخارقة. هذه المقاعد ، التي يتم تقديمها بثلاثة ألوان مختلفة مثل الأسود والبيج والرمادي الفاتح ، تظهر كجلد في أعلى مستوى من التجهيزات Elite Plus. كما تم تجهيز مقبض التروس وفرامل الانتظار الإلكترونية والأزرار الأخرى بشكل مختلف عن موديلات هيونداي الأخرى.
تُحدث Hyundai ELANTRA فرقًا في فئة C سيدان بتصميمها الداخلي الجمالي ، بينما هي نفسها zamكما أنه يلبي بسهولة احتياجات الأمتعة الكبيرة للعائلات. يزداد حجم صندوق الأمتعة إلى 16 لترًا ، مما يوفر مساحة أكبر بمقدار 474 لترًا عن الجيل السابق. كما أن مساحة الأرجل في الصف الخلفي تزيد بمقدار 58 ملم عن الموديل السابق. بمعنى آخر ، تبلغ القيمة الإجمالية 964 مم لرحلة مريحة.
منصة K3 جديدة مع ELANTRA
تعمل منصة سيارات الجيل الثالث من هيونداي بشكل كبير على تحسين التصميم العام والسلامة والكفاءة والقوة وأداء القيادة لسيارة ELANTRA الجديدة. إن ELANTRA الجديدة أخف وزناً وتتمتع باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود بفضل منصة K3. هذه المنصة هي نفسها zamالآن يسمح أيضًا للمهندسين بخفض مركز ثقل ELANTRA من أجل معالجة أكثر رشاقة. نظرًا لأنه يحتوي على هيكل متعدد الطبقات في حالة حدوث تصادم محتمل ، فإنه يزيد أيضًا من الأمان. يمكن توسيع منصة K3 وتوسيعها بسهولة. وبالتالي ، فإنه يوفر الفرصة لاستخدامه في نماذج في قطاعات أخرى. إن نظام التعليق في ELANTRA ، الذي يظهر وقفة مختلفة من الناحية الجمالية ، موجه أيضًا نحو الراحة. بفضل هيكل التعليق المحسّن ، يتم تحقيق كل من الديناميكية وراحة القيادة عالية المستوى.
متعة القيادة الفائقة
هدف أداء Hyundai ELANTRA في القيادة هو أن تكون سيارة مثيرة وممتعة للقيادة. من خلال الجمع بين النظام الأساسي الجديد ومجموعة نقل الحركة الحديثة ، قام المهندسون بتحسين الاستجابات بشكل كبير ، مما سمح للسيارة بالاستجابة بسرعة وفقًا لأسلوب قيادة السائق.
تقدم ELANTRA الجديدة خصائص قيادة هادئة وقوية للغاية على الطريق السريع وفي المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تغيير ديناميكيات القيادة الرشيقة من خلال ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة ، مما يوفر تجارب مختلفة للمستخدم.
الاقتصاد في استهلاك الوقود وخيارات المعدات الغنية
Hyundai Elantra في المقام الأول بخيارات محرك واحد معروضة للبيع في تركيا. تحتوي السيارة على محرك سعة 1.6 لتر يتم تغذيته بشكل طبيعي وعلبة تروس CVT. بالإضافة إلى ناقل الحركة CVT ، يتوفر ناقل حركة يدوي بست سرعات فقط في مستوى الطراز الأنيق. واعد في استهلاك الوقود وكفاءة قصوى ، هذا المحرك بقوة 6 حصان. يتميز محرك عمود الكامات العلوي المزدوج بنظام حقن الوقود متعدد النقاط (MPI).
في تركيا ، "Style" و "Style Comfort" و "Smart" و "Elite" و "Elite Plus" بما في ذلك السيارات المباعة في خمسة مستويات مختلفة ، وخصائص تكنولوجية طموحة مثل التصميم البسيط. مصابيح أمامية LED مزدوجة ، مصابيح LED نهارية ، مصابيح خلفية LED طولية على شكل حرف H ، سقف قابل للسحب ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، مكابح انتظار إلكترونية ، مثبت سرعة ذكي ، نظام شحن لاسلكي ، مستشعر مطر ، نظام تحذير من الاصطدام الأمامي ، حفظ المسار و التعقب يشكل نظام التحذير وشاشة عرض المعلومات مقاس 10.25 بوصة أهم معدات إلنترا الجديدة.
بالإضافة إلى ذلك ، توفر ميزات Android Auto و Apple Car Play اللاسلكية المتوفرة في ELANTRA أيضًا اتصالاً مشتركًا مع شاشة عرض معلومات مقاس 10.25 بوصة. يعد نظام الصوت Bose المكون من 8 مكبرات صوت ، والذي يتم تقديمه على مستوى أجهزة Elite Plus ، الميزة المفضلة لعشاق الموسيقى.
Fiyatlar
يتم بيع السيارات ذات المحرك الواحد في السوق التركي وبخمسة مستويات مختلفة من القطع عند إطلاقها بسعر يبدأ من 231.500 جنيه إسترليني. Elite Plus ، وهو أعلى مستوى من المعدات في السيارة بمظهر رياضي وديناميكي ، هو 410.000 ليرة تركية.
كن أول من يعلق