متجدد Suzuki GSX-S1000 قادم إلى تركيا في سبتمبر!

تم تجديد GSX-S1000 ، العضو القوي في عائلة GSX ، وهي أكثر سلسلة منتجات Suzuki للدراجات النارية أداءً. كل zamتلتقي سوزوكي GSX-S1000 ، التي تتمتع بمظهر أكثر إثارة للإعجاب وأكثر رشاقة من ذي قبل ، بمستخدميها بصورتها الجديدة التي تمتد من المسارات إلى الشوارع.

يتيح GSX-S1000 ، الذي يتميز بتصميم أكثر رشاقة وعدوانية مع مصابيحه الأمامية السداسية الجديدة LED ، ومظهر منطقة المحرك العضلي والطلاء المصنوع من ألياف الكربون ، تجارب قيادة فريدة من خلال هيكله المدمج القوي والآمن والخفيف الوزن.

يتم استخدام GSX-S1000 ، الذي يتكيف مع ظروف الطريق المختلفة من الاستخدام اليومي للمدن إلى الرحلات الرياضية الأكثر التفافًا ، مع 3 أوضاع قيادة مختلفة بفضل المنتج عالي التقنية "أنظمة القيادة الذكية سوزوكي". تستمد GSX-S999 قوتها من المحرك الجديد 1000 سم ​​مكعب ، والذي يوفر أداء رياضيًا فائقًا يتكيف مع الطريق ، وتعتبر نسخة الطريق من الجنزير الملك GSX-R1000.

من خلال توفير المزيد من عزم الدوران عند الدورات المنخفضة مع محركها المتجدد ، تستجيب الدراجة النارية بسرعة أكبر للتسارع المفاجئ GSX-S1000 ؛ إنه يلبي عشاق الدراجات النارية بثلاثة خيارات ألوان مختلفة: أزرق معدني تريتون ، رمادي غير لامع ، أسود لامع. ستلتقي GSX-S3 المجددة بعشاق الدراجات النارية في تركيا في سبتمبر من خلال Doğan Trend Automotive ، الموزع الوحيد لسوزوكي في بلدنا.

قامت سوزوكي ، إحدى العلامات التجارية الرائدة في عالم الدراجات النارية ، بتحديث GSX-S2015 ، الدراجة النارية الرائعة من الفئة العارية ، والتي أنتجتها لأول مرة في عام 1000 ، بتصميمها الجديد وهيكلها الرشيق وتقنيات سوزوكي الفائقة. تم تجديد Suzuki GSX-S1000 لتقديم أكثر تجارب القيادة إثارة في الشوارع ، وذلك من خلال تقديم هيكل أكثر تحكمًا ورشاقة وأقوى. في هذا السياق ، تناشد سوزوكي GSX-S1000 كل من يريد بشكل مثالي الاستخدام الحضري اليومي والقيادة لمسافات طويلة والقيادة الرياضية مع الكثير من المنحنيات. بالإضافة إلى تفاصيل التصميم الرائعة وقوة محرك 1000 سم ​​مكعب وأدائه ، فإن GSX-S999 المجددة ترفع المستوى أعلى من خلال أحدث أنظمة التحكم في القيادة. أيضا GSX-S1000 ؛ بالإضافة إلى متانتها ، فهي تميز نفسها أيضًا عن نظرائها في فئتها بهيكلها الخفيف والمضغوط. GSX-S1000 الذي ينشط عشاق الدراجات النارية بالألوان التي يقدمها ؛ يُعرف باسم رمز علامة سوزوكي التجارية ، واللون الرئيسي هو Metallic Triton Blue (YSF) ، واللون الرمادي اللامع المطوّر حديثًا (QT7) والأسود اللامع (YVB) المفضل مع ثلاثة خيارات مختلفة للون الجسم. سيتم عرض GSX-S1000 المجددة للبيع في تركيا في سبتمبر المقبل من خلال Doğan Trend Otomotiv ، الموزع الوحيد لسوزوكي.

تصميمه عدواني ومعاصر!

في تصميم GSX-S1000 ، حيث تم تطبيق عمليات تحليل الكمبيوتر الشاملة ونمذجة الصلصال بدقة ؛ هيكل قوي ورياضي ورشيق ينعكس بوضوح. في المقام الأول ، يبرز تصميم المصباح الأمامي Koito LED السداسي الجذري من خلال الاندماج مع المنظر الأمامي الأنيق. تذكرنا الانسيابية الأنيقة المحيطة بتصميم المصباح الأمامي بالخطوط الحادة المطبقة على دراجات سباق GP من سوزوكي ، وكذلك على الجيل التالي من الطائرات المقاتلة. تبرز مقدمة الدراجة النارية المدمجة مع كاتم الصوت القصير وتصميم الذيل الهيكل العضلي في منطقة المحرك. تؤكد المصابيح الخلفية LED ذات العدسة المزدوجة على الخطوط الأنيقة للذيل الصغير. كما تدعم شعارات سوزوكي الجديدة الموجودة على خزان الوقود سعة 1000 لترًا في GSX-S19 وعلامات أرقام الطراز الموجودة على الهيكل الجانبي الطبيعة الديناميكية لـ GSX-S1000 بصورتها الحديثة. على الأسطح الجزئية ، مثل الأقسام الجانبية للهيكل العظمي العام ، توجد أنماط مغطاة بهيكل شبيه بألياف الكربون تم تطويره لتعزيز إدراك الجودة. يضيء شعار GSX-S أيضًا على مقبض مفتاح الدراجة النارية المصمم خصيصًا. المقاعد المستقلة للسائق والراكب تدعم المظهر الرياضي وتساهم في توفير الراحة لمسافات طويلة.

محرك متجدد متوافق مع جميع الظروف وقيمة عزم دوران زائدة عند كل ثورة

في GSX-S1000 المحدث ، يوفر محرك الدفع الرباعي 999 سم ​​مكعب أداءً رياضيًا فائقًا. zamإنه يتميز بمحرك DOHC فوري ، محرك مستقيم رباعي الأسطوانات مبرد بالسائل. وراثة الحمض النووي لسيارة سوزوكي GSX-R1000 متعددة الانتصارات ؛ تم تكييفه مع استخدامات الطريق ، كما أنه يشتمل على التقنيات المتقدمة التي تم تطويرها لسباقات الدراجات النارية MotoGP. تم تحسين المحرك عالي الأداء ليناسب خصائص الدراجة النارية Naked ، وهو يتكيف مع متطلبات الركوب الرياضية واليومية. إنه يسمح بإنتاج طاقة سلس وسلس خاصة في الدورات المنخفضة والمتوسطة. توفر الابتكارات في عمود كامات المحرك ونوابض الصمام والقابض ونظام العادم أداءً أكثر توازناً وتفي بمعايير الانبعاثات Euro 5. مقارنة بالجيل السابق ، يوفر المحرك الجديد لـ GSX-S1000 عزم دوران أكبر بكثير في دورات أقل. توفر هذه القيمة استجابة أسرع لطلبات التسارع المفاجئة أثناء الانطلاق بسرعة منخفضة. نفس المحرك zamوفي الوقت نفسه ، فإنها توفر إحساسًا حيويًا بالقيادة بفضل إنتاجها العالي من عزم الدوران في نطاق دوران المحرك الأوسط والعليا. يعطي المحرك الجديد ثقة أكبر عند السرعات العالية. zamوهي مدعومة بالعديد من تقنيات التحكم الإلكترونية ، بما في ذلك أوضاع القيادة. بينما يتحكم السائق في خرج قدرة المحرك باستخدام هذه الأوضاع ، فإن مستوى عزم الدوران المتاح عند التسارع يتكيف مع أسلوب القيادة. وبالتالي ، يمكن الحصول على خصائص قيادة مختلفة على نفس الطريق. يتم استخدام حاقن ذات 999 فتحات طويلة الأنف في كل جسم دواسة الوقود للمحرك 10 سم ​​مكعب. يتم تعظيم الكفاءة والأداء مع مساهمة نظام الحقن الأمثل. بينما يتم الحفاظ على صوت الشفط في محرك GSX-S1000 ، نفس الشيءzamيعمل على تحسين جودة الصوت على الفور. تظهر التروس الحركية ، التي يتم تطبيق طريقة الدحرجة عليها ، مقاومة أكبر ضد التآكل والتشقق. النظر إلى هيكل العادم للمحرك ؛ يوفر "نظام العادم المضغوط 5-4-2" مع نظام Suzuki Exhaust Tuning (SET) والمحول الحفاز وكاتم الصوت المعاد وضعه الذي يساعد على تلبية معايير الانبعاث Euro 1 ميزة.

يزيد قبضة الجيل الجديد من الراحة أكثر!

يصل القابض الانزلاقي في الجيل السابق من GSX-S1000 إلى ذروته مع نظام Suzuki Clutch Assist (SCAS). القابض الانزلاقي لنطاق النظام لتقليل عزم دوران المحرك السلبي وتقليل تأثير فرملة المحرك عند خفض السرعة عند عدد دورات عالية في الدقيقة zaman zamلحظة إيقاف. وبالتالي ، أثناء منع العجلة من القفل ، يتم توفير إبطاء أكثر سلاسة. بينما ينزل السائق عن السرعة بثقة أكبر ، يدخل أيضًا في المنعطفات بمزيد من التحكم. هذا الدعم zamيزيد من قوة القابض للقابض عند التسارع. وبالتالي ، يتم نقل عزم الدوران بكفاءة إلى العجلة الخلفية مع ضمان استخدام النوابض الناعمة. يزيد السائق أيضًا من راحة القيادة باستخدام ذراع القابض بلمسة خفيفة أثناء عمليات التوقف الثقيلة.

توفر القيادة الذكية أوضاع "نشطة وأساسية وراحة"

تم تجهيز GSX-S1000 بالإلكترونيات المتقدمة لنظام Suzuki Intelligent Drive System (SIRS). يوفر محدد وضع القيادة سوزوكي (SDMS) المضمّن في النظام 3 أوضاع لظروف القيادة المختلفة. من بين هذه الأوضاع ، يسمح الوضع A (النشط) ، الذي يوفر أقصى استجابة عندما يفتح السائق دواسة الوقود ، بالقيادة الرياضية على المسار أو طرق الغابات المتعرجة. الوضع B (الأساسي) ، الذي يوفر الثقة في الاستخدام اليومي ، لديه نفس الحد الأقصى لتوليد الطاقة ويسمح للنظام بالاستجابة بشكل أكثر سلاسة لطلبات الغاز. في حين أن الوضع C (Comfort) لا يزال لديه نفس الحد الأقصى من خرج الطاقة ، فإن استجابة الخانق السلسة وإنتاج عزم الدوران المحدود عند فتح الخانق يوفران قيادة مريحة ومحكومة في ظروف الطريق المعاكسة مثل الأسطح الرطبة أو الزلقة.

أنظمة أخرى في نطاق نظام القيادة الذكي سوزوكي ؛ يدعم نظام التحكم في الجر من سوزوكي (STCS) سلامة القيادة مع تقليل الإجهاد والتعب على السائق. يستفيد الخانق الإلكتروني الجديد أيضًا من هيكل مدمج وخفيف الوزن. يوفر نظام النقل السريع ثنائي الاتجاه (تشغيل / إيقاف) عمليات نقل للصعود والخفض بشكل أسرع وأكثر سلاسة دون استخدام ذراع القابض. من ناحية أخرى ، يسمح نظام Suzuki Easy Start للسائق بتشغيل المحرك عن طريق الضغط على زر التشغيل دون سحب ذراع القابض. يساعد Low RPM Assist المحدث من Suzuki ، جنبًا إلى جنب مع وظيفة SCAS ، أيضًا في بدء تشغيل أكثر سلاسة.

شاشة LCD مع وظائف أكثر

تزيد سوزوكي GSX-S1000 من متعة القيادة بمعداتها الإلكترونية. يتم عرض لوحة أجهزة القياس LCD القابلة للتعديل السطوع ، والتي توفر جميع المعلومات اللازمة للقيادة ، على رؤية السائق برسومات خاصة وتصميم سهل القراءة مع إضاءة خلفية زرقاء. شاشة عرض من الكريستال السائل؛ السرعة ، دورة في الدقيقة ، وضع وقت الدورة ، الساعة ، متوسط ​​استهلاك الوقود اللحظي ، جهد البطارية ، عداد المسافات ، عداد المسافة لرحلة مزدوجة (EU) ، وضع التحكم في الجر ، تذكير الصيانة ، موضع الترس ، وضع SDMS ، درجة حرارة الماء ، التبديل السريع (ON) / OFF) ، عرض معلومات النطاق ومقياس الوقود. من ناحية أخرى ، تعمل مصابيح التحذير LED المحيطة بالشاشة على إرسال إشارات ، شعاع عالي ، ترس محايد ، عطل ، تحذير رئيسي ، ABS ، نظام التحكم في الجر ، تحذير الجهد المنخفض ، درجة حرارة سائل التبريد ومعلومات ضغط الزيت للسائق مع سهولة الرؤية.

الهيكل المضغوط لـ GSX-S1000 أكثر رشاقة وأخف وزنًا!

توفر سوزوكي GSX-S1000 لراكبها هيكلًا مضغوطًا ورشيقًا وخفيف الوزن يتميز بالرشاقة والمتعة في القيادة. مع هذا الهيكل ، يتكيف الهيكل مع الاستخدامات الحضرية اليومية والرحلات الرياضية وتجارب مسار الأداء. توفر أفضل وضعية عظم الترقوة ، وإعدادات التعليق ، والمقود ، وخزان الوقود والإطارات للسائق أفضل وضع قيادة مثالي. يكمل هيكل GSX-S1000 أيضًا الانسجام والتناغم بين المحرك وعناصر التحكم المتقدمة لنظام Suzuki Intelligent Drive System (SIRS). يوفر إطار الألمنيوم مزدوج الشعاع مع الأنبوب الرئيسي المستقيم من رأس المقود إلى محور الذراع المتأرجح صلابة وخفة لقيادة رشيقة وتحكم فائق. يعكس ذراع التأرجح الخلفي المصنوع من سبائك الألمنيوم ، المقتبس من طراز GSX-R 1000 supersport ، التصميم في تناغم مع الأداء العالي. نتيجة للاختبارات ، أصبحت المقابض أعرض بمقدار 23 مم وتم تجديد المقود بميل طفيف إلى الأعلى مما زاد من الركوب الرياضي. إلى جانب هذه الميزات ، يساهم تصميم المقعد المتجدد أيضًا في وضع القيادة المستقيم. يساعد الجسم النحيف ومنطقة الركبة الضيقة ، جنبًا إلى جنب مع ارتفاع المقعد البالغ 810 مم ، الفارس على وضع أقدامه على الأرض بسهولة. من بين ميزات الشاسيه الأخرى في GSX-S43 المجددة شوكة أمامية مقلوبة KYB قابلة للتعديل بقطر 1000 مم ، والتي توفر قيادة رياضية ولكن سلسة ، ونظام التعليق الخلفي القابل للتعديل الذي يدعم القيادة المتوازنة والرشاقة.

الإطارات تأخذ القيادة الرياضية إلى القمة

في Suzuki GSX-S 1000 المجددة ، توفر إطارات Roadsport 120 الجديدة من Dunlop ، 70 / 17ZR190 في المقدمة و 50 / 17ZR2 في الخلف ، أقصى أداء رياضي. تتميز الإطارات بمعالجة فائقة مقارنة بإطارات D214 السابقة وتوفر مستوى أعلى من القوة مع طبقة "الحزام الفولاذي غير الملحوم الفائق المرونة" في الهيكل. يحقق الإطار ذو نمط المداس المحسن حدودًا أعلى للقبض على الأسطح المبتلة. تزيد مكونات السيليكا الجديدة أيضًا من مقاومة التآكل. الإطارات المتوافقة مع إعدادات التعليق الأمامي والخلفي لا تفوت الراحة إلى جانب الثبات والتوازن والتحكم الرشيق المطلوب للأداء الرياضي. بالإضافة إلى ذلك ، تكمل عجلات الألمنيوم المصبوب المكونة من 6 قضبان المساهمة في المظهر الرياضي. تدعم مكابح Brembo ذات الفرجار المكون من 4 مكابس والفرامل الأمامية ذات القرص المزدوج بقطر 310 مم سلامة القيادة مع نظام الكبح ABS.