الهيكل الجديد لحركة Audi "العوالم الداخلية"

بنية جديدة لعوالم أودي للتنقل الداخلي
بنية جديدة لعوالم أودي للتنقل الداخلي

في اجتماعات التكنولوجيا التي نظمتها أودي تحت اسم أحداث TechTalks ، تم نقل النقطة التي وصلت إليها العلامة التجارية في التصميم من قبل كبار المديرين في هذا الموضوع.

أفضل ما في العصر لإعادة التفكير وإعادة ابتكار تصميم السيارات zamقال كبير مصممي أودي ، مارك ليخت: "إنه أمر مثير مثل يومنا كمصمم. zamلم يكن هناك وقت. لوضعها بإيجاز: أفضل طريقة لنقل تصميم السيارة إلى المستقبل. zamلحظة "، كما يقول ، واصفًا إحدى أعظم الثورات في تاريخ السيارات التي حققتها أودي.

الانتقال إلى التنقل الإلكتروني ، والقيادة المستقلة في المستقبل القريب ، والرقمنة التي تنطوي على كل شيء تقريبًا ، بما في ذلك السيارات ، والتكنولوجيات الجديدة تغير الناس والطريقة التي يتحركون بها كل هذه العوامل لها تأثير كبير على الهيكل الفني. بالنظر إلى هذه العوامل ، تُحدث أودي ثورة في عمليات التصميم والتصميم لنماذجها المستقبلية.

تعتبر Audi التصميم أحد الأجزاء الأساسية للعلامة التجارية ، وهو تعبير مهم ورمز لشعار "Vorsprung durch Technik". نظرًا لأنه يتيح أيضًا تحديدًا عاطفيًا للعلامة التجارية ، zamكما أنها تتبنى اللحظة كقوة مبيعات أساسية.

التغيير الدائم: ماذا يجب أن يكون تصميم أودي؟

في الماضي ، تم تحديد النسب الأساسية لجسم السيارة بواسطة محرك الاحتراق الداخلي ذي الإزاحة الكبيرة ، والذي كان يقع عادةً في مقدمة السيارة. لعقود من الزمان ، تم تحديد التوقعات الجمالية للعملاء وفقًا لذلك. كانت المقصورة مستقيمة قدر الإمكان وشكلت مثل نفق الرياح. كان التصميم الداخلي عمليًا وعالي الجودة. التسارع الجانبي مقابل راحة المقعد المناسبة للرحلات الطويلة ، والمساحة الكافية للركاب وحجرة الأمتعة الكافية ، والشعور المشرق بالراحة المنزلية في كل زاوية والوظائف المتعددة كانت التفاصيل التي تمت مواجهتها في تصميمات هذه الفترة.

لكن في سيارة الغد ، تزداد أحجام المقصورة مع استخدام المزيد من المحركات الكهربائية المدمجة. تشير السيارات التي ستصبح مستقلة كليًا أو جزئيًا في المستقبل إلى أن عجلة القيادة والدواسات قد تختفي في الداخل.

أصبحت راحة المستخدم والاتصال ، المستوحاة من الهواتف الذكية ، أكثر أهمية كعامل طويل الأمد في قرارات الشراء ، خاصة للعملاء الشباب. لذلك ، يصبح تصميم السيارة أكثر سهولة في الاستخدام.

تحدد رغبات المستخدمين تصميم أودي

قال مارك ليخت ، رئيس قسم التصميم في أودي ، إنه من المهم للغاية معرفة ما يطلبه المستخدمون: "هل يريدون أن يكونوا قادرين على العمل أو القراءة أو النوم في سيارتهم؟ لأي غرض نصمم السيارة؟ مسافات طويلة؟ مدن؟ فارغة zamالوقت الحاضر؟ كيف يجب أن يبدو التصميم الداخلي المناسب لهذا؟ فيما يلي إجابات لهذه الأسئلة الحاسمة في التصميم ".

قال ليخت إنه في المستقبل ، لا ينبغي أن يكون الجزء الداخلي من Audi مجرد محطة تحكم وظيفية للسائق ، ولكن يجب أن يستجيب للاحتياجات الفردية ويستوعب العديد من الوظائف بسلاسة قدر الإمكان: سيحل محل المقابض الدوارة. نتيجة لذلك ، سيضع التصميم الداخلي للمستقبل معايير جديدة لتكامل التكنولوجيا والرحابة والأجواء التي تشعرك بالراحة. في المستقبل ، تريد أودي حرفيًا توفير مساحة أكبر للركاب لاستخدامها أثناء القيادة ، وخاصة عندما لا يعودون بحاجة إليها كسائقين في سياراتهم ".

من الفكرة إلى التصميم النهائي: كيف تعمل العملية الإبداعية في أودي؟

تحديد أساس كل مشروع تصميم كمرحلة تصاعدية ، تركز أودي على كل شيء zamهذه اللحظة تجعل مستخدميها في جميع أنحاء العالم. نظرًا لأن هذا يمثل أساسًا لتطوير التصميم ومجموعة مستمرة من ابتكارات الأشخاص ، فإن العلامة التجارية تعطي الأولوية أيضًا للتعرف على الاحتياجات الفردية واستخراج المتطلبات منها لتمكين تجربة تنقل شاملة سلسة. من خلال تقديم منتجات وخدمات ذكية وشاملة جديدة بهذه الطريقة ، تنتج Audi رسومات التصميم الأولى متعددة الأغراض للمشروع مع هذه المعرفة السابقة.

عادة ما تكون الرسومات في شكل رسم بسيط مرسوم رقميًا على جهاز لوحي أو في بعض الأحيان بشكل تقليدي باستخدام القلم والورق. ثم يشارك المصممون أعمالهم وأفكارهم مع بعضهم البعض.

من نموذج الطين إلى الواقع الافتراضي

بنية جديدة لعوالم أودي للتنقل الداخلي

نتيجة لذلك ، حيث كان الطين سابقًا نقطة تقاطع بين فرق النموذج والتصميم والديناميكا الهوائية ، تعمل التقنيات الرقمية الآن مثل الواقع الافتراضي على تغيير طريقة تعاونهم بشكل أساسي. يمكن للفرق ، التي تم تجهيز جميع أعضائها بنظارات الواقع الافتراضي ووحدة تحكم ، الالتقاء في العالم الافتراضي ، سواء كانوا يعملون في قسم التطوير التقني في إنغولشتات أو في أي مكان آخر في العالم. تعتبر المفاهيم والإصدارات المختلفة للتصميم الخارجي والداخلي اختيارية وحقيقية zamيمكن تغييرها على الفور. في العصر التناظري ، أصبحت هذه العملية ، التي تستغرق عادةً بضعة أسابيع ، خطيرة الآن zamيوفر الوقت وهذا zamتمنحك اللحظة مزيدًا من الحرية لإتقان النموذج بشكل أكبر. وبالتالي ، يتيح استخدام التصورات ثلاثية الأبعاد ظهور تصميمات مصقولة للغاية ، مع تحسين الأساس المنطقي للقرارات وموثوقيتها. على وجه الخصوص ، يمكن للمهندسين المعماريين الداخليين تجربة وتقييم النسب والمفاهيم المكانية بأمان بينما لا يزالون في مرحلة المفهوم مع هذه التكنولوجيا. توفر مجموعات الكمبيوتر المخصصة محتوى صورة عالي الدقة ويمكنها أيضًا حساب مشاهد القيادة الديناميكية والمحاكاة من تصميمات النماذج.

تصميم أودي على مدار الساعة: كيف تعمل Design Studios حول العالم معًا

يتم التعاون في Audi Design على أساس عابر للقارات. في هذه العملية ، النهج الذي يركز على العميل لتطوير منتج رائع ودائم وممتع zamيأتي أولاً ، وهذا هو التحدي الأكبر لفريق التصميم في أودي.

نظرًا لتكليفهم بتطوير الأفكار الإبداعية ، يقوم 25 مصممًا من 450 دولة بإنشاء الخلايا الأساسية لنماذج الغد في استوديوهات الشركة في إنغولشتات وبكين وماليبو. مركز التصميم في إنغولشتات ، حيث يتم تطوير الرؤى والتصاميم والنماذج الأولية للمجالات المختلفة ، يدعم عمليات التصميم والعمل السريع والتكامل بين التصميم وصنع النماذج والتكنولوجيا توجد مناطق النمذجة بجدران LED كبيرة الحجم وآلات الطحن جنبًا إلى جنب ، مما يتيح إمكانية المقارنة المباشرة بين النماذج ثلاثية الأبعاد والنماذج المرجعية.

تتنافس جميع المراكز في هذه العملية. يجب أن تواكب الأفكار أيضًا المنافسة الدولية داخل الشركة قبل أن تصبح سلسلة. كما أن تبادل الموظفين بين المراكز يتيح لهم التواصل بشكل أفضل والتعلم من بعضهم البعض مع زملائهم في أودي. كما يتيح للعملاء معرفة الاحتياجات الخاصة لديهم ، خاصة في الأسواق الصينية والأمريكية الرئيسية.

تلتقي الرقمنة مع الحرفية: كيف تصبح الفكرة حقيقة؟

يتم نقل مجموعات البيانات الرقمية المكتملة من مواقع بكين وماليبو مباشرة إلى مركز التصميم في إنغولشتات ، حيث تتطور إلى نماذج من الطين بأي مقياس باستخدام آلات الطحن. على الرغم من تطور التصميم الرقمي ، لا يزال المعرض المادي جزءًا أساسيًا من عملية صنع القرار في أودي. يتحقق المصممون من النسب من مسافات مختلفة لفهم تناسقها بشكل أفضل. قال كبير مهندسي أودي ويبر ، قائلًا إنه لا شيء يمكن أن يحل محل الشعور بالوقوف أمام نموذج حقيقي ، "هذا كل شيء. zamيصبح منظور اللحظة واقعيًا للعين البشرية ". يلخص هذه العملية في كلماته.

"شجاع من الخارج ، آسر من الداخل" - الخارج والداخل على مستوى العين

بالنسبة لمنشئي أودي الرائدين ، سيتطور التصميم من الداخل إلى الخارج في المستقبل. zamاللحظة هي عملية تحدث على مستوى العين بين تخصصين. يقول فيليب رومرز ، رئيس قسم التصميم الخارجي في أودي ، "المستوى الرابع من القيادة الذاتية والإمكانيات التقنية الناتجة عنها يفتحان إمكانيات مستقبلية لخلق صورة ظلية مرموقة ذات أبعاد مثالية وجماليات خاصة منها". كلا الجانبين.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*