هيونداي ، العلامة التجارية الأكثر تداولاً في الأيام الأخيرة بطرازاتها N عالية الأداء ، جذبت هذه المرة كل الاهتمام مع الإصدار N بقوة 280 حصان من إلنترا ، ممثلها في فئة سيارات السيدان. تعطي السيارة ، التي يطلق عليها السيدان الساخنة ، هوية مختلفة تمامًا عن طراز هيونداي الأكثر شهرة ، إلنترا. يتم إنتاج Elantra N ، وهو مناسب للغاية للاستخدام اليومي ، بشكل مختلف تمامًا عن الطراز القياسي. السيارة ، التي تتمتع بقدرة قيادة ديناميكية ، تأتي بتصميم جريء. لعب أكثر من 40 عنصرًا دورًا في تطوير Elantra N. السيارة التي تظهر شخصية مبهرة لمحبي السيارات السريعة ، zamفي الوقت الحالي ، تبرز كأول سيارة سيدان عالية الأداء من هيونداي.
يتم إنتاج إلنترا N بمحرك توربو سعة 2.0 لتر. هذا المحرك ، على عكس محركات هيونداي القياسية سعة 2.0 لتر ، لديه شفرة توربو بقطر 52 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، تم زيادة أداء ومتانة المحرك ، جنبًا إلى جنب مع شكل ومادة رأس الأسطوانة. نتيجة لذلك ، يتم تحقيق أقصى خرج للطاقة من حوالي 5.500 دورة في الدقيقة لتسريع فعال ، جنبًا إلى جنب مع الجيل الجديد من تكنولوجيا المحرك التوربيني.
محرك إلنترا إن بقوة 280 حصانًا هو نفسه zamيوفر عزم دوران أقصى يبلغ 392 نيوتن متر في نفس الوقت. مع هذه القيمة المذهلة لعزم الدوران ، تنقل إلنترا N قوتها إلى الإطارات الأمامية من خلال ناقل حركة ثنائي القابض (DCT) من النوع الرطب بثماني سرعات. zamفي الوقت نفسه ، يزيد الضغط التوربيني باستخدام N Grin Shift (NGS) ، مما يزيد من قوته على الفور إلى 290 حصان. نتيجة إلنترا N ، 250 كم / ساعةzamيتسارع المحرك i ويكمل نطاقه من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,3 ثانية فقط.
يتم توفير أداء القيادة المفعمة بالحيوية لسيارة إلنترا N ، وخاصة ديناميكيتها في الزوايا ، من خلال e-LSD ، التفاضل الإلكتروني المحدود الانزلاق الذي يتم توفيره بشكل قياسي. بالإضافة إلى هذه الميزة ، يتم دعم القيادة عالية الأداء من خلال نظام صمام العادم المتغير ونظام التحكم في الانطلاق. نفس zamفي الوقت الحالي ، تأتي إلنترا N بنظام فرملة قوي بالتوازي مع محركها عالي الأداء. تحتوي على أقراص مكابح بقطر 360 مم في الأمام والخلف وقنوات تهوية لتبريد هذه الأقراص.
يتم إنتاج إلنترا N بمعدات خاصة لمتعة القيادة. يوفر N Sound Equalizer (NSE) أصوات المحرك والعادم لسيارة سباق Elantra TCR ، مما يسمح للسائق بسماع صوت محرك أكثر واقعية وديناميكية. أخيرًا ، تعد Elantra N أول طراز N يستخدم إطارات Michelin PS19S ملفوفة حول عجلات مقاس 4 بوصة لدعم أداء القيادة الديناميكي.
كما يظهر التصميم الداخلي الفريد من نوعه في طرازات N في إلنترا. عناصر مثل عجلة القيادة N ورافعة التروس N ومقاعد N Racing وألواح حماية الأبواب N ودواسات N المعدنية تجعل السيارة جوًا مختلفًا تمامًا عن طراز Elantra الحالي. بفضل الوضع N على شاشة المعلومات والترفيه مقاس 10.25 بوصة ، يمكن تغيير جميع الديناميكيات والجينات الوراثية للسيارة إلكترونيًا ويمكن تحديد أوضاع القيادة المختلفة على الفور.
كن أول من يعلق