نتيجة لسياسة الكربون العدوانية للحكومة الصينية ، يتزايد الاهتمام بمركبات الطاقة الجديدة في البلاد يومًا بعد يوم. تتطور "صناعة سيارات الطاقة الجديدة" في الصين بوتيرة مذهلة هذه الأيام. وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية ، بلغ إنتاج سيارات الطاقة الجديدة خلال النصف الأول من هذا العام (الفترة من يناير إلى يونيو) مليونًا و 1 ألف وحدة ، وبلغت المبيعات مليونًا و 125 آلاف وحدة. تتوافق هذه الأرقام مع زيادة قدرها 1 في المائة و 206 في المائة على التوالي.
تقدم المستوى التكنولوجي لصناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين بشكل ملحوظ بعد سنوات من الجهد. وقد أدى هذا إلى زيادة القدرة التنافسية لشركات صناعة السيارات المعنية. تشير خطة تطوير مركبات الطاقة الجديدة بين عامي 2021 و 2035 إلى أن ما يقرب من 2025 في المائة من المركبات الجديدة التي سيتم شراؤها بحلول عام 20 ، والغالبية العظمى من المركبات الجديدة التي سيتم شراؤها بحلول عام 2035 ، ستتكون من مركبات طاقة جديدة.
استنادًا إلى بيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية ، هناك ما يقرب من 5,8 مليون سيارة طاقة جديدة في الصين حتى نهاية مايو من هذا العام ، وهو ما يعادل 50 في المائة من إجمالي وجود مثل هذه المركبات على المستوى العالمي. وفي الوقت نفسه ، يتزايد عدد المرافق المختلفة المرتبطة بإنتاج مركبات الطاقة الجديدة. على سبيل المثال ، بحلول أبريل من هذا العام ، تم تركيب 176 مليون عمود شحن في 65 ألف محطة شحن في 1,87 مدينة في البلاد. تتوفر مرافق "الشحن السريع" على قسم من الطرق السريعة يزيد طوله عن 50 ألف كيلومتر في جميع أنحاء البلاد.
من ناحية أخرى ، ستواصل المؤسسة العامة الصينية State Grid Corporation الاستثمار في البنية التحتية للشحن ، فضلاً عن توسيع شبكة الشحن السريع على الطرق السريعة وتوسيع شبكة الشحن الحالية في البلاد ، وخلق ما مجموعه 128 فرصة شحن جديدة في الدولة. المدن والطرق السريعة والمستوطنات الصغيرة في البلاد ، وقال إنه يخطط للاستثمار في اليوان.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق