زادت الزيادات في أسعار المنتجات الأجنبية والعملات الأجنبية في غاز البترول المسال. zamتسبب لهم. نظرًا لخفض حصة SCT إلى الصفر ، لم يعد من الممكن موازنة التقلبات في الأسعار مع نظام الهاتف المحمول echelle ، و zamتنعكس هذه بشكل مباشر في أسعار الضخ. قال الرئيس التنفيذي لشركة BRC تركيا ، قدير أوروكو ، "بالتوازي مع ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي ، ارتفعت أسعار غاز البترول المسال بطريقة غير مسبوقة. كان انعكاس الزيادات في أسعار الطاقة في العالم على بلدنا مختلفًا. أسعار غاز السيارات في بلادنا حوالي 0,60 يورو / لتر وأسعار البنزين حوالي 0,75 يورو / لتر. منذ بداية العام ، ارتفعت أسعار غاز البترول المسال بنسبة 72 في المائة ، بينما ارتفعت أسعار البنزين بنسبة 17 في المائة فقط. لهذا السبب ، سرعان ما تم إغلاق الفجوة ولم يكن هناك جاذبية اقتصادية لاستخدام غاز البترول المسال. وأعتقد أنه سيتم حل هذا الوضع من خلال ضمان التوازن بين العرض والطلب في إنتاج الغاز الطبيعي.
تركيا ، أكبر مستهلك لغاز السيارات في العالم ، والبلد الذي يحتوي على أكبر عدد من مركبات غاز البترول المسال في العالم ، حيث تجاوز عدد مركبات غاز البترول المسال 4,5 مليون. zamتم إغلاق فجوة الأسعار بين غاز البترول المسال والبنزين.
صرح قدير أوروكو ، الرئيس التنفيذي لشركة BRC تركيا ، بتصريحات حول ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال ، "بالتوازي مع ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي ، ارتفعت أسعار غاز البترول المسال بطريقة غير مسبوقة. أعلن في بداية كل شهر عن ارتفاع أسعار الغاز البترولي المسال FOB الجزائري بنسبة 68 في المائة منذ بداية العام.
يتم استيراد معظم غاز البترول المسال المستخدم في تركيا من الجزائر ويتم الحصول على غاز البترول المسال هذا من الغاز الطبيعي. كان انعكاس الزيادات في أسعار الطاقة في العالم على بلدنا مختلفًا بعض الشيء. أسعار غاز السيارات في بلادنا حوالي 0,60 يورو / لتر وأسعار البنزين حوالي 0,75 يورو / لتر. منذ بداية العام ، ارتفعت أسعار غاز البترول المسال بنسبة 72 في المائة ، بينما ارتفعت أسعار البنزين بنسبة 17 في المائة فقط. لهذا السبب ، سرعان ما تم إغلاق الفجوة ولم يكن هناك جاذبية اقتصادية لاستخدام غاز البترول المسال. على الرغم من وجود اختلافات طفيفة وفقًا للدول ، إلا أن أسعار غاز السيارات في أوروبا تختلف عند 0,80 يورو / لتر ، وأسعار البنزين 1,50 يورو / لتر. وفقًا لهذه الأسعار ، يوفر غاز البترول المسال ومقص البنزين 56 بالمائة من الاقتصاد في استهلاك الوقود في الدول الأوروبية ، بينما وصل هذا المعدل إلى مستوى غير قابل للقياس يبلغ 4 بالمائة في بلدنا.
"يجب الترويج لغاز البترول المسال"
مذكّرًا بأن تركيا طرف في اتفاقية باريس للمناخ ، قال قدير أوروكو: "في الاتفاقية الختامية لمؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ ، طُلب من الأطراف في اتفاقية باريس وضع خارطة طريق للحد من انبعاثات الكربون الخاصة بهم. أكثر أنواع الوقود الأحفوري الصديق للبيئة ، غاز البترول المسال ، الذي يُحسب عامل احتمالية الاحترار العالمي (GWP) الخاص به على أنه صفر ، يتلقى حوافز في التحويل والضرائب في إيطاليا وإسبانيا وفرنسا وإنجلترا. إذا أردنا تحقيق أهدافنا الملتزمة بانبعاثات الكربون بسرعة وسهولة ، يجب أن نواصل دعم قطاع غاز البترول المسال ببنيته التحتية التي تشكل نموذجًا للعالم بأسره وتطبيق الحوافز اللازمة ".
"نستهلك 4 ملايين طن من غاز البترول المسال"
وفي إشارة إلى بيانات المنظمة العالمية لغاز البترول المسال (WLPGA) ، قال قدير أوروكو: "تجاوزت تركيا كوريا الجنوبية باستهلاكها السنوي من الغاز الذاتي البالغ 4 ملايين طن وارتفعت إلى المرتبة الأولى في العالم. زاد الطلب على الغاز الذاتي في تركيا بنسبة 10٪ خلال 46 سنوات. في عام 2020 ، زادت مبيعات سيارات غاز البترول المسال التي يبلغ وزنها صفر كيلومتر بمقدار ثلاثة أضعاف مقارنة بالعام السابق ، محطمة بذلك رقمًا قياسيًا. تواصل بلادنا ريادتها في قطاع غاز السيارات مع آلاف شركات التحويل وعدد المحطات يتجاوز عشرات الآلاف. مساهمة القطاع في التوظيف آخذ في الازدياد.
"تركيا واردات السيارات"
وفي إشارة إلى أن جميع غازات السيارات المستهلكة في تركيا تقريبًا مستوردة ، لكن البنزين يتم تكريره من البترول ويتم إنتاجه في بلدنا ، قال أوروكو: "بينما ننتج البنزين في البلاد ، نستورد غاز السيارات. يقترب إنتاج البنزين من ضعف الاستهلاك الوطني. لهذا السبب ، نحتاج إلى تصدير أكثر من نصف البنزين الذي ننتجه. لهذا السبب ، نرى أن آلية التسعير داخل البلد تعمل بشكل مختلف ".
"الدولة ليس لديها ضرائب للتضحية"
مع نظام الهاتف المحمول echelle ، استقرت أسعار الوقود حتى أكتوبر ، ولكن الأخير zamقال قدير أوروكو ، الذي أضاف أنه لا توجد ضريبة يجب التضحية بها مع هذه التبرعات: zamتم تغطيتهم من قبل SCT. مع صفير قانون العقوبات الانتقالي على الوقود ، ليس لدى الدولة أي ضريبة للتضحية بها. يمكننا أن نرى أيضا ارتفاع الأسعار الذي نراه في غاز البترول المسال للبنزين ".
"سيتم موازنة العرض والطلب في غاز البترول المسال"
وفي إشارة إلى وجود مشاكل في إمدادات الغاز الطبيعي المسال والغاز الطبيعي بسبب التوترات السياسية والأوبئة في العالم مؤخرًا ، قال أوروكو: "لقد بدأ منع المشاكل التي يعاني منها الإنتاج. نتوقع انخفاض الأسعار العالمية في ديسمبر. هذا سوف ينعكس بشكل مباشر على السوق المحلية. واختتم حديثه قائلاً: "على الرغم من أننا لا نستطيع التنبؤ بمستقبل الليرة التركية ، إلا أننا نعتقد أن الأسعار في سوق غاز البترول المسال ستنخفض".
كن أول من يعلق