أعلنت كارسان أنها دخلت عام 2022 بهدف تحقيق نمو مضاعف في جميع المجالات. وأشار أوكان باش ، الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، إلى أنهم أغلقوا عام 2 بنمو بنسبة 2021 في المائة ، قائلاً: "هذا العام ، نهدف إلى تحقيق نمو مضاعف على الأقل في السيارات الكهربائية. سنضع علامة كارسان التجارية بين أفضل 30 لاعبين في أوروبا. سنضاعف مكانتنا في حجم المبيعات والتوظيف والربحية وقدرة البحث والتطوير. " وفي إشارة إلى الاتفاقية الموقعة مع أوياك رينو في عام 5 لإنتاج سيارة رينو ميجان سيدان ، قال باش: "نواصل عملنا بسرعة لبدء الإنتاج الضخم في سبتمبر. لقد أنتجنا الآن الجسم الأول. كما يتم بناء المرافق. لقد أصبحنا المُصنِّع الوحيد لسيارة Megane Sedan "
تواصل Karsan ، إحدى الشركات الرائدة في صناعة السيارات التركية ، اتخاذ خطوات مهمة نحو النمو تحت شعار "خطوة واحدة إلى الأمام في مستقبل التنقل". دخلت شركة Mobility Karsan ، التي تركت عام 2021 مع النمو ، عام 2022 بهدف تحقيق نمو مضاعف في كل مجال ، مع زيادة طاقتها الإنتاجية وقوتها التصديرية. تهدف Karsan إلى مضاعفة قدرتها على البحث والتطوير بالإضافة إلى أرقام مبيعاتها وربحيتها وتصديرها وفرص العمل. قال أوكان باش ، الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، الذي قيم عام 2 وأعلن عن أهدافه لعام 2021 ، "لقد أنهينا عام 2022 بنمو بنسبة 2021٪ وحققنا مبيعات تجاوزت 30 مليار ليرة تركية. الصادرات تمثل 2 في المئة من هذا الرقم. هذا العام ، نهدف إلى تحقيق نمو مضاعف على الأقل في السيارات الكهربائية. يتم خلط البطاقات مرة أخرى وسنضع علامة Karsan التجارية بين أفضل 70 لاعبين في أوروبا من خلال رؤيتنا للتطوير الكهربائي e-Volution. بالإضافة إلى ذلك ، سوف نضاعف مكانتنا في المبيعات والتوظيف والربحية وقدرة البحث والتطوير هذا العام. باختصار ، هدف كارسان لهذا العام هو ضعفين. وفي إشارة إلى الاتفاقية الموقعة مع أوياك رينو في عام 5 لإنتاج سيارة رينو ميجان سيدان ، قال أوكان باش: "نواصل عملنا بسرعة لبدء الإنتاج الضخم في سبتمبر. لقد أنتجنا الآن الجسم الأول. كما يتم بناء مرافق.
بعد مرور نصف قرن على إنشائها ، صعدت Karsan ، العلامة التجارية الرائدة في تركيا التي تقدم حلول التنقل عالية التقنية ، من أهدافها هذا العام. في هذا السياق ، تهدف كارسان إلى إغلاق عام 2022 من خلال مضاعفة حجم مبيعاتها وربحيتها وصادراتها وتوظيفها وقدرتها على البحث والتطوير. قام الرئيس التنفيذي لشركة Karsan Okan Baş بتقييم عام 2021 وأدلى بتصريحات مهمة حول أهداف هذا العام. وأوضح أوكان باش أنهم أغلقوا العام الماضي بنمو بنسبة 30 في المائة ، "لقد حققنا حجم مبيعات قدره 2020 مليار ليرة تركية في عام 1.6. في عام 2021 ، تجاوزنا 2 مليار ليرة تركية. 70٪ من هذا الرقم تتكون من نشاطاتنا التصديرية. مرة أخرى ، أود أن أقول بكل فخر إننا ضاعفنا حجم مبيعات السيارات الكهربائية العام الماضي. قمنا بزيادة هذا الرقم ، الذي كان 2020 مليون ليرة تركية في عام 213 ، إلى 2021 مليون ليرة تركية في عام 402. ضاعفنا ربحيتنا ".
"سندخل أمريكا الشمالية مع e-JEST"
قال أوكان باش ، موضحًا أهدافه لهذا العام ، "نريد أن ننمو مرتين على الأقل في السيارات الكهربائية. نتعامل مع السوق بالكامل ونهدف إلى أن نكون أحد أفضل خمسة لاعبين في السوق. يتم خلط البطاقات مرة أخرى وسنضع علامة Karsan التجارية في المراكز الخمسة الأولى في أوروبا من خلال رؤية التطوير الكهربائي e-Volution. سوف ندخل أيضًا أمريكا الشمالية باستخدام e-JEST كما هو الحال في أوروبا. استعداداتنا مستمرة. والأهم من ذلك ، سنضاعف مركزنا الحالي في حجم المبيعات والربحية والتوظيف وقدرة البحث والتطوير. سنزيد عدد موظفينا بالدعم الذي سنقدمه بشكل خاص للموظفات في مجال التوظيف. هدف كارسان لهذا العام هو ضعفين.
إنتاج رينو ميجان سيدان في سبتمبر!
أشار أوكان باش إلى أنه بينما يواصلون أنشطتهم بصفتهم كارسان ، فإنهم ينتجون أيضًا نيابة عن العلامات التجارية العالمية ، وأشار إلى الاتفاقية المبرمة في عام 2021 مع أوياك رينو فيما يتعلق بإنتاج سيارات ماركة رينو ميجان سيدان. قال باش ، “هذا مشروع مدته 5 سنوات. نهدف إلى إنتاج 55 ألف وحدة سنويًا. وبعد التوقيع على هذا المشروع بدأت عملية تنظيم هذا الخط وتجهيزه وتجهيزه للإنتاج وتستمر هذه العملية. عملنا؛ نحن مستمرون بسرعة في بدء الإنتاج الضخم في سبتمبر. لقد أنتجنا الآن الجسم الأول. كما يتم بناء مرافق.
خطوة للأمام في مستقبل التنقل!
أكد أوكان باش أن شركة كارسان تعمل برؤية "خطوة إلى الأمام في مستقبل التنقل" ، وقالت إنها تهدف إلى تحقيق نمو مستدام في أوروبا وأمريكا الشمالية في هذا السياق ، وأنهم يهدفون إلى أن يكونوا روادًا في تكنولوجيا التنقل المستقبلية والتعاون. تذكيرًا بأنهم يهدفون إلى التواجد في السوق العالمية مع المنتجات التي تحمل علامة Karsan التجارية على المدى المتوسط ، قال Okan Baş أنهم ينتجون أيضًا نيابة عن العلامات التجارية العالمية من أجل استخدام قدراتهم بكفاءة.
"وضعنا اللبنات الأساسية لاتجاهاتنا المستقبلية في عام 2021"
وأوضح باش أن العام الماضي كان عامًا مهمًا للغاية بالنسبة إلى كارسان ، قائلاً: "في عام 2021 ، وضعنا اللبنات الأساسية لأعمالنا المستقبلية". وأوضح باش أن كارسان قد مرت بتحول في السنوات الخمس الماضية ، "يتحول قلب السيارة من محركات الاحتراق الداخلي إلى المحركات الكهربائية. كأهم مرحلة في هذا التحول ، أطلقنا سيارة Jest الكهربائية في عام 2018. بعد مرور عام ، قمنا بتنشيط نظام e-ATAK كهربائيًا. لقد كانت مهمة كبيرة أن يتم تشغيل هذه المنتجات في غضون عام واحد ".
"لقد أصبحنا العلامة التجارية الأولى في أوروبا التي تقدم نطاق منتجات بجميع الأحجام من 6 إلى 18 مترًا"
قال باش: "نحن نعلم أننا لن نحقق هدفنا من خلال جعل منتجاتنا تعمل بالكهرباء ، فهذه محطة وسيطة" ، مضيفًا: "نحن نعمل من أجل إنشاء بنية تحتية لمنتجاتنا لتكون كهربائية أولاً ثم تعمل بالكهرباء. بهذا المعنى ، قمنا بتطوير نظام e-ATAK المستقل بتعاون جيد جدًا مع ADASTEC. أطلقنا أول مركبة ذاتية القيادة بدون سائق في بداية عام 2021. تم إجراء أول اختبار قيادة لنا في Kulliye من قبل رئيسنا. يتم استخدام السيارة حاليًا في العمليات الروتينية في المجمع. في سبتمبر من العام الماضي ، قدمنا عائلة e-ATA في فئة الحافلات كبيرة الحجم. مع هذا الإطلاق ، بصفتنا كارسان ، أصبحنا أول علامة تجارية في أوروبا تقدم مجموعة منتجات كهربائية بالكامل من جميع الأحجام ، من 6 أمتار إلى 18 مترًا ، في وسائل النقل العام ". قال باش: "بينما نتحرك نحو مستقبل مستدام ، تم تقييمنا على مستوى برنامج تغير المناخ في مشروع الكشف عن الكربون ، والذي يقيس مستوى التأثيرات البيئية لشركتنا. وخرج تقرير. بصفتنا كارسان ، تلقينا المتوسط العالمي لـ «B-» في تطبيقنا الأول. نحن إحدى الشركات النادرة التي حصلت على هذه الدرجة في التطبيق الأول ".
"306 سيارة كارسان الكهربائية على الطريق في 16 دولة مختلفة"
قال أوكان باش: “عندما ننظر إلى الكمية ، ضاعفنا صادراتنا في عام 2021 مقارنة بالعام السابق. في العام الماضي ، قمنا ببيع 330 من منتجات Karsan إلى أوروبا. كان هذا 147 العام السابق. بالإضافة إلى المركبات التقليدية ، هناك أيضًا سيارات كهربائية. في عام 2021 ، تم تضمين 133 من سياراتنا الكهربائية في المنتزه في أوروبا. وهكذا ، منذ عام 2019 ، تسافر 306 سياراتنا الكهربائية من طراز Karsan حول العالم في 16 دولة مختلفة ، خاصة في فرنسا ورومانيا والبرتغال وألمانيا. بالطبع ، قد يبدو صغيرًا مقارنة بأرقام مبيعات السيارات التقليدية ، لكن من الواضح جدًا أننا نتقدم خطوة واحدة في مكان يوجد فيه تحول في المنتجات الكهربائية. من 2019 في 66 ، 2020 في 107 و 2021 في 133 ، لدينا حاليًا أكثر من 2022 طلب EV في محفظتنا في بداية عام 200. أستطيع أن أقول إننا دخلنا هذا العام بسرعة كبيرة. وقال إن التنمية ستزيد أكثر من ذلك بكثير.
كارسان في المراكز الثلاثة الأولى في جوجل!
وتذكيرًا بأن السيارات التي تحمل علامة كارسان موجودة في 16 دولة مختلفة ، قال أوكان باش: "نحن نعمل أيضًا على زيادة الوعي بعلامة كارسان التجارية. اليوم ، عندما يتم كتابة "الحافلة الكهربائية" في محرك البحث المشهور عالميًا Google في 16 دولة بلغتها الخاصة ، فإن العلامة التجارية Karsan تأتي في المراكز الثلاثة الأولى في عمليات البحث العضوية. هذا تطور مهم جدا. وهذا يدل على أن كارسان في طريقها لأن تصبح علامة تجارية مفضلة ليس فقط في أوروبا ولكن أيضًا في العالم ".
90 في المائة من صادرات الحافلات الصغيرة والحافلات الكهربائية في تركيا تأتي من كارسان!
باستخدام تعبير "306 مركبات تعني 3 ملايين كيلومتر من الخبرة بالنسبة لنا" ، قال باش ، "بصفتنا كارسان ، قمنا بتصدير 3 بالمائة من صادرات الحافلات الصغيرة والحافلات الكهربائية في تركيا في السنوات الثلاث الماضية. في السنوات الثلاث الماضية ، تم بيع 90 حافلة كهربائية صغيرة وحافلة من تركيا إلى أوروبا. قمنا بعمل 344 منهم. وقال "هذا إنجاز خطير للغاية".
Karsan e-JEST و e-ATAK Segment Leader في أوروبا!
وأوضح باش أن Karsan e-JEST تزيد من حصتها في السوق كل عام ، "لقد أصبحت e-JEST التي يبلغ طولها 6 أمتار رائدة في هذا القطاع في جميع أنحاء أوروبا بحصة تبلغ 2020 بالمائة في عام 43. مرة أخرى ، احتلت e-JEST مكانها في القمة من خلال زيادة حصتها السوقية في هذا المجال إلى 2021 بالمائة في عام 51. أصبحت الشركة الرائدة في قطاع e-JEST في السوق الأوروبية لمدة عامين متتاليين. سنزيد هذه الأرقام ، مما يدل على أن e-JEST يهيمن على السوق أكثر. من ناحية أخرى ، أصبحت Karsan e-ATAK رائدة في فئتها في أوروبا بحصة 2 في المائة في قطاع الحافلات الكهربائية المتوسطة.
e-ATAK بدون سائق لنقل الركاب في ميتشجن والنرويج!
أوضح باش أن e-ATAK قد تم اختباره لأغراض تجريبية في حرم جامعة ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية العام الماضي ، وقال إن تصريح نقل الركاب على الطرق العامة على وشك الحصول عليه. قال باش: "هذا مصدر فخر لنا. من ناحية أخرى ، من المهم أيضًا أن تكون الحافلة الأولى التي تحصل على إذن للسفر بهذا المعنى في الولايات المتحدة الأمريكية. في أوروبا ، لدينا مشروع آخر يتعلق بنظام e-ATAK بدون سائق. قمنا بتصديرنا الأول إلى النرويج في شمال أوروبا. كل هذه نتاج روح الابتكار وريادة الأعمال لدينا. "
وقعنا أولى مناقصات السيارات الكهربائية في عام 2021!
قال باش ، "بعد الإطلاق ، أرسلنا أول 10 مركبات لنا على بعد 10 أمتار من عائلة e-ATA إلى بلدية سلاتينا الرومانية." لأن منتجاتنا الأولى هي أول حافلات كبيرة في Karsan. بالطبع سنضيف جديدة بعد ذلك. كما أن لديها إشارات. قرب نهاية عام 2021 ، أبرمنا أكبر اتفاقية للحافلات الكهربائية في تركيا ، بقيمة 18 مليون يورو ، لـ 56 حافلة كهربائية بطول 35 مترًا في رومانيا. سنرسل ما مجموعه 56 e-ATA بطول 18 مترًا بحلول نهاية هذا العام.
في عام 2021 ، فتحنا أرضية جديدة في مناقصات السيارات الكهربائية. في إيطاليا ، أبرمنا اتفاقية إطارية مع Consip لـ 80 e-ATAKs وتلقينا بالفعل أول 11 طلبًا. بالإضافة إلى ذلك ، ولأول مرة في إيطاليا ، فزنا بمناقصات e-ATAK الأربعة لبلدية كالياري وسنقوم بتسليمها هذا العام. في ألمانيا ، سلمنا 4 ATAKs إلى بلدية Weilheim ، وهي مؤسسة عامة لأول مرة. دخلنا سوق لوكسمبورغ لأول مرة مع e-ATAK. قمنا بتسليم 5 e-JESTs ، أول حافلة صغيرة كهربائية في بلغاريا. قمنا ببيع الإيماءات الكهربائية إلى كرواتيا لأول مرة. قدمنا e-JEST في المكسيك. وباستخدام العلامة التجارية Karsan ، دخلنا أوكرانيا لأول مرة بأسطول مكون من 4 وحدة تتكون من Jest و Atak ".
"نحن رواد السنوات العشر الماضية في الحافلات الكبيرة باستخدام الغاز الطبيعي المضغوط"
قال باش ، في بيانه ، "نحن حازمون في تركيا فيما يتعلق بمركبات الغاز الطبيعي المضغوط الخضراء" ، "بهذا المعنى ، وقعنا أسطولًا كبيرًا جدًا في مرسين ، بما في ذلك 205 CNG و 67 ATAK. لقد قمنا بتسليم 87 حافلة CNG من هذا ، وسنقوم بتسليم الباقي في عام 2022. من ناحية أخرى ، هناك إشارات أولى حول الكهربة في تركيا ، لكنها ستدخل أوروبا مع مزيد من التأخير. ومع ذلك ، زاد الاهتمام بحافلات CNG. لقد احتلنا مكانة الريادة في تركيا خلال السنوات العشر الماضية من حيث الحافلات التي يبلغ طولها 12 و 18 مترًا والتي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط ، أي الغاز الطبيعي. في السنوات العشر الماضية ، تم بيع أكثر من 10 منتزه CNG في تركيا. 10 منها Menarinibus ، والتي نبيعها باسم Karsan. لدينا حصة 1500 في المئة. في غضون ذلك ، كان لدى بلدية أنقرة EGO مشروع لتجديد أسطولها المتقادم. في عام 750 ، ضمن نطاق المشروع ، بدأت 48 طائرة من طراز أتاك بالتجول في أنقرة كأحدث وأحدث أسطول.
كن أول من يعلق