دخلت صناعة السيارات الجديدة القائمة على الطاقة في الصين مرحلة جديدة من التطور السريع عالي الجودة. انتهى يوم أمس منتدى الصين للسيارات الكهربائية لعام 3 الذي استمر لمدة 2022 أيام. وفقًا للمعلومات الواردة من المنتدى ، تجاوز كل من إنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين 2021 مليون وحدة لأول مرة في عام 3,5.
احتلت مبيعات الصين من السيارات الجديدة القائمة على الطاقة المرتبة الأولى في العالم للعام السابع على التوالي. مع نمو حجم السوق ، يرتفع مستوى التقنيات ذات الصلة أيضًا.
تقوم شركة GAC AION ومقرها قوانغتشو بتحويل خط إنتاج مركبات الوقود التقليدي للمركبات ذات الملكية المشتركة إلى خط إنتاج جديد للمركبات القائمة على الطاقة. قال قو هوينان ، المدير العام للشركة ، في بيان إن لديهم تقنياتهم الخاصة في مجالات البطاريات والمحرك والتحكم الإلكتروني وأنهم يطورون تقنية قيادة مستقلة بالكامل.
من ناحية أخرى ، لعبت 515 حافلة تعمل بالوقود الهيدروجيني أنتجتها شركة FOTON ومقرها بكين دورًا مهمًا في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية والألعاب الأولمبية الشتوية في بكين التي انتهت مؤخرًا.
وأشار أويانغ مينغاو ، الخبير من الأكاديمية الصينية للعلوم ، إلى أن الصين بدأت في دعم استخدام خلايا وقود الهيدروجين في بعض المدن التجريبية ، حيث كانت بكين وشانغهاي وقوانغتشو وتشنغتشو وتشانغجياكو من بين أولى المدن التجريبية.
حتى الآن ، تم الإعلان عن أكثر من 60 سياسة وأكثر من 150 معيارًا لدعم تطوير مركبات جديدة قائمة على الطاقة على المستوى الوطني ، كما تم الإعلان عن أكثر من 500 وثيقة إضافية من قبل الإدارة على مختلف المستويات. وبالتالي ، تم إنشاء أقوى تشريع في العالم يدعم المركبات الجديدة القائمة على الطاقة في الصين.
أكد Guo Shougang من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين أنه سيتم تعزيز كهربة المركبات العامة في المدن التجريبية ، وسيتم زيادة نسبة مركبات الطاقة الجديدة بين الحافلات العامة وسيارات الأجرة والمركبات اللوجستية.
كن أول من يعلق