أعادت مشاكل مثل الرقائق والتوريد والمواد الخام إنتاج السيارات في تركيا إلى الوراء 8 سنوات. بينما بلغ إجمالي الإنتاج في الربع الأول 302 ألف سيارة ، كان عدد السيارات المنتجة على نفس مستوى 166 بـ 2014 ألف وحدة. نظرًا لأن الإنتاج كان منخفضًا وموجهًا للتصدير ، لم يتمكن المواطنون من شراء السيارات المحلية ، والتي كانت ميسورة التكلفة قليلاً من حيث السعر. في مارس ، تم بيع 17 سيارة محلية فقط في السوق المحلية.
تايلان أوزغور ديل من صحيفة حريت في الأخبار بواسطة؛ أدت أزمة الرقائق ومشكلة التوريد والمشاكل اللوجستية ونقص المواد الخام إلى تراجع إنتاج السيارات في تركيا 8 سنوات. ووفقًا لبيانات اتحاد صناعة السيارات (OSD) ، انخفض إجمالي الإنتاج في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي بنسبة 3 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ، وأصبح 12 ألفًا 302 وحدة. انخفض إنتاج السيارات بنسبة 730 في المائة وظل عند 21.5 ألفًا و 166 وحدة. شهدت صناعة السيارات أرقام الربع الأول هذه آخر مرة في عام 363. بينما بلغ إجمالي الإنتاج 2014 ألف و 2014 وحدة في الفترة من يناير إلى مارس 255 ، تم تسجيل إنتاج السيارات بـ 500 ألفًا و 166 وحدة ، تقريبًا بنفس المستوى هذا العام.
تم بيع 17 ألف "محلي"
كان المكان الذي شعرت فيه أزمة الإنتاج أكثر من غيره هو إنتاج سيارات الركوب ، أي السيارات. بالنظر إلى بيانات شهر مارس وحده ، انخفض عدد السيارات المنتجة في تركيا بنسبة 2021 بالمائة مقارنة بشهر مارس 24 وظل عند 57 ألفًا و 41 وحدة. كما أن عدم قدرة الصناعة ، التي تصدر غالبية إنتاجها ، على تفريغ عدد كافٍ من السيارات من خطوط الإنتاج ، قد أثر أيضًا على مبيعات الإنتاج المحلي في السوق المحلية. نظرًا لأن السيارات المنتجة كانت محدودة وموجهة للتصدير ، فقد واجه المواطنون صعوبة في العثور على السيارات المنتجة محليًا والتي كانت أرخص قليلاً من السيارات المستوردة. كشفت بيانات جمعية موزعي السيارات (ODD) أنه تم بيع 17 سيارة إنتاج محلي فقط في مارس.
استيراد حصة 65 في المائة
بينما لا يمكن تلبية الطلب في أوروبا بسبب المشاكل في إنتاج السيارات المحلي ، استمرت حصة الواردات في السيارات المحلية في الزيادة. وزادت حصة السيارات المستوردة ، التي كانت 2021 في المائة في إجمالي عام 59.8 ، بشكل منتظم منذ بداية هذا العام ، لتصل إلى 65.4 في المائة في مارس. من ناحية أخرى ، في إجمالي الأشهر الثلاثة الأولى ، كانت حصة الواردات في سوق السيارات 3 في المائة. في نفس الفترة ، بلغت حصة الواردات في سوق المركبات التجارية الخفيفة (الحافلات الصغيرة + الشاحنات الصغيرة) 64 بالمائة. من ناحية أخرى ، تم الإعلان عن معدل استغلال القدرات في صناعة السيارات التركية في الفترة من يناير إلى مارس بنسبة 40 بالمائة.
كن أول من يعلق