يعطي قطاع السلع المستعملة ، الذي مر العام الماضي بانكماش ، إشارات انتعاش في الربع الأول من عام 2022. قام أوغور ساكاريا ، نائب المدير العام لعمليات البيع بالتجزئة في دوغان تريند أوتوموتيف وسوف ماركت التي تعمل تحت إشراف دوغان القابضة ، بتقييم التطورات في سوق السلع المستعملة ولوائح ضريبة القيمة المضافة الجديدة. وقال ساكاريا: "بينما انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 34٪ في مارس مقارنة بالعام السابق ، يستمر الانتعاش في مبيعات السيارات المستعملة. على الرغم من أن الأرقام الرسمية لم يتم الإعلان عنها بعد ، يمكنني القول أنه كان هناك 40٪ زيادة في مبيعات السلع المستعملة في مارس مقارنة بشهر فبراير ، وكانت أقل بنسبة 5٪ في العام الماضي. وقال "نظراً لارتفاع أسعار السيارات الجديدة ، فإن تحول العملاء إلى السيارات المستعملة ، فضلاً عن استمرار مشاكل إنتاج وتوريد السيارات الجديدة في العديد من العلامات التجارية ، ساعد سوق السيارات المستعملة على التعافي بشكل أسرع".
بسبب أزمات الرقائق والمواد الخام المستمرة في جميع أنحاء العالم ، تستمر خطوط الإنتاج في التعطل والتوقف. تستمر مشاكل الإمداد في التأثير على صناعة السيارات التركية أيضًا. مشكلة توافر السيارة على جدول الأعمال باعتبارها أهم مشكلة في سوق السيارات الجديدة. أكد السيد دوغان تريند لعمليات البيع بالتجزئة للسيارات ونائب المدير العام لشركة سوفماركت ، أوغور ساكاريا ، أن مبيعات السيارات الجديدة قد انخفضت في ضوء كل هذه التطورات ، في حين تراجعت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 34٪ في مارس مقارنة بالعام السابق ، فإن الانتعاش في السيارات المستعملة تواصل مبيعات السيارات. على الرغم من عدم الإعلان عن الأرقام الرسمية بعد ، إلا أنها تُظهر أن المبيعات قد زادت بنحو 40٪ في مارس مقارنة بشهر فبراير ، وظلت أقل من 5٪ عن العام الماضي. وقال: "نظراً لارتفاع أسعار السيارات الجديدة ، فإن توجه العملاء نحو السيارات المستعملة ، فضلاً عن استمرار مشاكل إنتاج وتوريد السيارات الجديدة في العديد من العلامات التجارية ، سمح لسوق السيارات المستعملة بالتعافي بشكل أسرع".
"سيارات الدفع الرباعي تواصل الارتفاع"
قال أوغور ساكاريا ، مشيرًا إلى أن تفضيلات المستهلكين قد تغيرت بشكل كبير في الفترة الماضية ، "عندما نقوم بتقييمها على أساس المقطع ، نرى أن هناك اتجاهًا نحو سيارات الفئة B الأكثر اقتصادا من الفئة C. ومع ذلك ، نلاحظ أن التحول من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي مستمر وأن طرازات سيارات الدفع الرباعي آخذة في الارتفاع. نمت سيارات الدفع الرباعي بشكل مطرد في السنوات الأخيرة. الجزء الأكثر مبيعًا وفقًا لتقارير ODD في الأشهر الأخيرة. دخلت جميع العلامات التجارية سباق سيارات الدفع الرباعي الجديد. اليد الثانية مطلوبة بشدة. تجذب سيارات B-SUV و C-SUV على وجه الخصوص اهتمامًا كبيرًا من جميع مناحي الحياة.
"تنظيم ضريبة القيمة المضافة محير"
وفي حديثه عن لائحة ضريبة القيمة المضافة ، التي احتلت مكانة كبيرة على جدول الأعمال ، قال أوغور ساكاريا: "نتيجة للوائح ضريبة القيمة المضافة الصادرة اعتبارًا من 1 أبريل 2022 ، تم زيادة ضريبة القيمة المضافة في تجارة السيارات المستعملة من 2٪ إلى 1 ٪. يتم الخلط بين العملاء والشركات نظرًا لوجود بدائل مختلفة للتداول غير المباشر ، مثل C18B (من شخص إلى شركة) أو B2B (من شركة إلى شركة) أو مبيعات الشركات المملوكة. لشرح الموضوع في أبسط صوره ؛ تم زيادة ضريبة القيمة المضافة المدفوعة من قبل شركات السيارات والتجار وصالات العرض على الأرباح التي يحققونها عند بيع السيارات المشتراة من الأفراد من خلال المقايضة أو الشراء النقدي لشخص أو شركة أخرى من 2٪ إلى 1٪. بخلاف ذلك ، لم يكن هناك تغيير في أشكال التجارة. بمعنى آخر ، سيظل بيع المركبات المشتراة بضريبة القيمة المضافة 18٪ في الشركات مع 18٪ ضريبة القيمة المضافة. السيارات المملوكة للشركات والمشتراة ب 18٪ ضريبة القيمة المضافة تباع ب 1٪ ضريبة القيمة المضافة. القضية الوحيدة المفتوحة هنا هي كيفية بيع المركبات التي يشتريها تجار السيارات والوكلاء من العملاء الفرديين ثم بيعها إلى تاجر أو وكيل عن طريق دفع 1٪ ضريبة القيمة المضافة من الأرباح التي يحققونها وفقًا للوائح الجديدة. ما يجب القيام به حتى لا يعيق تجارة السيارات وعدم زيادة أسعار السيارات المستعملة ، هو بيع هذه المركبات بضريبة قيمة مضافة 18٪ على إجمالي مبلغ الفاتورة ، كما في السابق ، دون تطبيق 18٪ ضريبة القيمة المضافة. للمرة الثانية. لقد سمعنا أن هناك جهدًا تنظيميًا في هذا الاتجاه. أود أن أضيف أن مبيعات السيارات المستعملة من شخص لآخر تتم فقط من خلال مبيعات كاتب العدل ، دون أي دفع لضريبة القيمة المضافة ، باستثناء هذه اللائحة.
"لن يكون هناك تأثير سلبي على حجم المبيعات"
أكد سكاريا أن تحديث ضريبة القيمة المضافة سيؤثر على ربحية التجار ولكنه لن يغير حجم المبيعات كثيرًا ، "إذا قمنا بتقييم تأثير زيادة ضريبة القيمة المضافة على أسعار السيارات المستعملة ومبيعاتها ، يمكنني القول إنها ستحدث ليس لها تأثير سلبي على حجم المبيعات. نظرًا لأن لائحة ضريبة القيمة المضافة لا تغطي سوى المركبات التي سيشتريها التجار وصالات العرض من العملاء الأفراد ، أعتقد أنه لن يكون لها تأثير كبير على أسعار السيارات المستعملة. وستذوب ربحية الشركات التي تتاجر فقط في السيارات بنسبة 15٪ في هذه المركبات ".
كن أول من يعلق