أعلنت هوندا عن نهجين رئيسيين لاستراتيجيتها الخاصة بتوريد البطاريات ، مشيرة إلى أن التحدي الأهم في عصر السيارات الكهربائية هو الإمداد العالمي بالبطاريات. أولاً ، ستعزز هوندا الشراكة الخارجية لضمان إمداد مستقر لبطاريات الليثيوم أيون السائلة في كل منطقة. أمريكا الشمالية: هوندا ستصدر بطاريات Ultium من جنرال موتورز. بصرف النظر عن جنرال موتورز ، تستكشف هوندا إمكانية إنشاء شركة مشتركة لتصنيع البطاريات. ستعزز الصين تعاون هوندا مع CATL ، بينما ستزود اليابان بطاريات للسيارات الكهربائية الصغيرة من Envision AESC. ثانيًا؛ ستعمل هوندا على تسريع البحث المستقل وتطوير بطاريات الجيل التالي. ستستثمر هوندا ما يقرب من 2024 مليون دولار لبناء خط إنتاج للبطاريات الصلبة بالكامل قيد التطوير حاليًا ، بهدف تشغيلها بحلول ربيع عام 343. تهدف هوندا إلى تكييف بطاريات الجيل الجديد مع الموديلات الجديدة. سيكون متاحًا في السوق اعتبارًا من النصف الثاني من عام 2020.
ستنتج هوندا أكثر من 2030 مليون وحدة بحلول عام 30 ، وستقدم 2 طرازًا جديدًا للمركبات الكهربائية
كما أعلنت هوندا عن وضع خطط خاصة لطرح طرازات كهربائية جديدة في السوق. من الآن وحتى النصف الثاني من عام 2020 ، ستقدم هوندا منتجات مصممة خصيصًا لخصائص السوق في كل منطقة. ستقوم هوندا في أمريكا الشمالية بالكشف عن نموذجين متوسطي الحجم وواحد كبير في عام 2024 ، والتي تعمل على تطويرها بالشراكة مع جنرال موتورز. بينما تقدم الصين ما مجموعه 2027 طرازات كهربائية جديدة بحلول عام 10 ؛ ستطلق اليابان لأول مرة نموذجًا مصغرًا للاستخدام التجاري في النطاق السعري مليون ين في أوائل عام 2024. ثم أطلقت هوندا سيارات صغيرة للاستخدام الشخصي وسيارات الدفع الرباعي EV. zamسيتم تقديمه على الفور. الترويج للمركبات الكهربائية بعد النصف الثاني من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين zamبافتراض أنها ستكون اللحظة ، ستبدأ هوندا في الترويج لأفضل السيارات الكهربائية من منظور عالمي. في عام 2026 ، ستبدأ هوندا في اعتماد Honda e: Architecture ، وهي منصة EV تجمع بين منصة الأجهزة ومنصة البرامج. من خلال تحالف مع جنرال موتورز ، ستطلق هوندا سيارات كهربائية ميسورة التكلفة تبدأ في أمريكا الشمالية في عام 2027 بتكلفة ونطاق منافسين مثل المركبات التي تعمل بالبنزين. من خلال هذه المبادرات ، تخطط هوندا لإطلاق 2030 طرازًا للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول عام 30 ، مع مجموعة كاملة من المنتجات من السيارات الكهربائية الصغيرة التجارية إلى الموديلات الرائدة ، وإنتاج أكثر من مليوني وحدة سنويًا. تخطط هوندا لإنشاء منشأة للسيارات الكهربائية في قوانغتشو ، جنبًا إلى جنب مع مدينة ووهان الصينية ، مخصصة لعمليات تصنيع المركبات الكهربائية الخاصة بها. يتم أيضًا النظر في خط إنتاج EV مخصص في أمريكا الشمالية.
كن أول من يعلق