تجاوزت شركة Mercedes-Benz Türk توقعات الصناعة من خلال مجموعة شاحناتها الواسعة

تجاوزت مرسيدس بنز ترك توقعات الصناعة بمحفظة شاحناتها الواسعة
تجاوزت شركة Mercedes-Benz Türk توقعات الصناعة من خلال مجموعة شاحناتها الواسعة

مع مجموعة منتجاتها الواسعة من الشاحنات ، تواصل Mercedes-Benz Türk كونها الخيار الأول لكل من عملاء الأساطيل والعملاء الأفراد في عام 2022. Mercedes-Benz Türk ، التي تجدد سياراتها باستمرار بما يتماشى مع ظروف السوق وتعليقات العملاء ؛ أكتروس ترتقي بمعايير الصناعة مع آروكس وأتيجو.

Actros L ، أكبر طراز من سلسلة Actros وأكثرها تجهيزًا ، شاحنة مرسيدس-بنز الأكثر راحة حتى الآن ، تقدم المستوى التالي من الراحة والفخامة. تتميز شاحنات وشاحنات الجر Arocs ، التي تم إنتاجها في مصنع شاحنات Mercedes-Benz Türk Aksaray منذ عام 2016 وتم تطويرها خصيصًا بما يتماشى مع توقعات صناعة البناء ، بقوتها ومتانتها وكفاءتها.

تتمتع موديلات Atego ، التي تُستخدم على نطاق واسع في التوزيع الحضري ، والنقل لمسافات قصيرة ، وتطبيقات الخدمة العامة في قطاع الشاحنات الخفيفة ، بمنطقة واسعة من الاستخدام.

بتجهيز سياراتها بالابتكارات باستمرار بما يتماشى مع ظروف السوق وردود الفعل من عملائها ، تواصل Mercedes-Benz Türk كونها الخيار الأول لكل من عملاء الأساطيل والعملاء الفرديين من خلال مجموعة منتجات الشاحنات الواسعة المقدمة إلى السوق. تقدم الشركة ، التي لم تترك ريادتها في قطاع الشاحنات لسنوات عديدة ، ابتكارات شاملة في طرازات Arocs و Actros و Atego في عام 2022 نتيجة لدراسات البحث والتطوير المكثفة.

Actros L: الطراز الأكبر والأكثر تجهيزًا من سلسلة Actros المعيارية

بدأت شاحنات الجر Actros L ، المُصنّعة في مصنع شاحنات Aksaray التابع لشركة Mercedes-Benz Türk والتي تعد أكثر الشاحنات راحة لمرسيدس-بنز حتى الآن ، معروضة للبيع في تركيا. أكتروس L ، الطراز الأوسع والأكثر تجهيزًا من سلسلة أكتروس ، تقدم لعملائها المستوى التالي من الراحة والرفاهية بميزاتها لتجربة قيادة مريحة ومساحة معيشة مريحة وعمل فعال.

أكتروس إل ؛ يرفع معايير النجاح في الرفاهية والراحة والسلامة والتكنولوجيا إلى المستوى التالي. تبلغ مساحة مقصورة السائق في Actros L ، التي تحتوي على خيارات مقصورة StreamSpace و GigaSpace وتصميم داخلي واسع للغاية ، 2,5 متر. توفر السيارة ، التي تتميز بأرضية مستوية بسبب عدم وجود نفق للمحرك ، بيئة مريحة في المقصورة. يمنع عزل الصوت والحرارة المحسّن ضجيج المحرك والطريق أثناء القيادة. بينما تمنع هذه التحسينات الأصوات غير المرغوب فيها والمزعجة من الوصول إلى المقصورة ، فإنها تساعد السائق على الراحة ، خاصة أثناء فترات الراحة.

بهدف المساعدة في جعل حركة المرور على الطريق آمنة قدر الإمكان باستخدام أنظمة مساعدة السلامة النشطة ، تقترب مرسيدس-بنز خطوة واحدة من تحقيق رؤيتها للقيادة الخالية من الحوادث مع أكتروس إل. تتجلى هذه الرؤية ليس فقط من خلال مساعد الحفاظ على المسار ، ومساعد التحكم في المسافة ، و MirrorCam ، التي تحل محل المرايا الرئيسية وذات الزاوية العريضة ، ولكن أيضًا من خلال مجموعة من ميزات الأمان الأخرى.

بالإضافة إلى ابتكارات Actros L ، تم تقديم ابتكارات إضافية لعام الطراز في طرازات Actros L 1848 LS و Actros L 1851 LS و Actros L 1851 LS Plus. تنتقل طرازات Actros L 1848 LS و Actros L 1851 LS و Actros L 1851 LS Plus إلى معيار الانبعاث Euro VI-E ، ويتم تقديم مُثبط جديد من نوع الزيت.

تواصل عائلة منتجات النقل أكتروس وأروكس إحداث فرق في هذا القطاع

أكتروس 2632 L DNA 6 × 2 ، 2642 LE-RÖM 6 × 2 ، 3232 L ADR 8 × 2 و 3242 L 8 × 2 تم إنتاجها في مصنع Aksaray Truck Factory في عائلة منتجات النقل Actros و Arocs التي تقدمها مرسيدس بنز للسوق التركي Türk و Mercedes هناك طرازات Actros 1832 L 4 × 2 و 2632 L DNA 6 × 2 و 2632 L ENA 6 × 2 و Arocs 3240 L ENA 8 × 2 التي تم إنتاجها في مصنع بنز Wörth.

المركبات ، التي يستخدم معظمها في مناطق مثل الأجسام المغلقة / المبردة ، ومقطورات القماش المشمع وصهاريج الوقود ، تلبي احتياجات النقل الحضري ، وخاصة بين المدن. عائلة منتجات النقل أكتروس وأروكس ، والتي ظهرت أيضًا في المقدمة في مجال الخدمات العامة ؛ تتميز بمعداتها التسلسلية الجاهزة لتلبية الاحتياجات الفنية المختلفة ، والامتثال للمتطلبات المحددة للقطاع الذي سيتم استخدامه ، وسهولة التكيف مع الهياكل الفوقية المختلفة. المجالات الرئيسية لاستخدام هذه المركبات في القطاع العام هي جمع النفايات الصلبة ، الإسبرط ، كنس الطرق ، فرق الإطفاء ، صهاريج المياه ونقل البضائع الخطرة.

عائلة منتجات النقل Actros و Arocs ، التي اكتسبت قوة مع الابتكارات التي تم إجراؤها في عام 2022 ؛ تواصل إحداث فرق في هذا القطاع من خلال قدرتها التنافسية على تحمل الأحمال ، والمحاور الخلفية للتعليق الهوائي ، ومعدات ABA 8 المقدمة في سلسلة على جميع مركبات النقل باستثناء مركبات 2 × 5 ، وناقل الحركة ، والمتطلبات التقنية والقانونية المناسبة لغرض الاستخدام ، بالإضافة إلى حزم المعدات الاختيارية المختلفة للاحتياجات.

شاحنات وجرارات أروكس. تبرز بقوتها ومتانتها وكفاءتها.

تم تطوير شاحنات Arocs وشاحنات القطر ، التي تم إنتاجها في مصنع الشاحنات Mercedes-Benz Türk Aksaray منذ عام 2016 ، خصيصًا بما يتماشى مع احتياجات وتوقعات صناعة البناء. تم تصميم شاحنات مجموعة Arocs للإنشاءات وفقًا لتكوينات المحاور المختلفة ، وقوى المحرك وأنواع ناقل الحركة ، بالإضافة إلى الهياكل الفوقية للمخلفات ، وخلاطة الخرسانة ، ومضخات الخرسانة. بفضل قوتها ومتانتها وكفاءتها ، تتغلب المركبات بسهولة حتى على أصعب الظروف في موقع البناء.

اعتبارًا من عام 2022 ، مرسيدس-بنز ترك ، في جميع شاحنات سلسلة البناء بمحرك OM471 ؛ يوفر نظام الفرامل أيضًا Powerbrake بشكل قياسي ، مما يقلل من تكاليف الصيانة ويساهم في القيادة الآمنة ويوفر قوة فرملة قصوى تبلغ 410 كيلو واط.

توفر شاحنات آروكس المناسبة للهيكل الفوقي للشاحنة خصائص قيادة ديناميكية

شاحنات Arocs ، المناسبة لهياكل القلابات الفوقية ، تتجاوز توقعات العملاء بقوتها المثبتة في مواقع البناء الصعبة ، والثقة التي تقدمها لسائقيها وخصائص القيادة الديناميكية الخاصة بهم. سلسلة قلابة Mercedes-Benz Türk شاحنات Arocs لتلبية متطلبات العملاء المختلفة ؛ Arocs 2032 K ذات المحورين ، ومحرك الدفع المزدوج ثلاثي المحاور Arocs 3332 K و 3345 K ومحور الدفع المزدوج رباعي المحاور 4145 K و 4148 K و 485 1K.

تلبي Mercedes-Benz Turk توقعات عملائها من خلال أقوى طراز للشاحنة القلابة Arocs 4851K ، المصمم لتلبية الظروف الصعبة وقدرة التحميل العالية في موقع البناء. اعتبارًا من عام 2021 ، زادت مرسيدس-بنز ترك من قوة محرك شاحناتها ذات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي بنحو 30 حصانًا. بدأ تقديم زيادة قوة المحرك ، التي اكتسبت تقدير القطاع ، في مركبات قلابة 2022 × 6 اعتبارًا من عام 4. تمت زيادة قوة محرك طراز Arocs 3342 K ، الذي يتناسب مع الهيكل العلوي للقلّاب ذو الدفع المزدوج ثلاثي المحاور ، بمقدار 30 حصانًا وتم تقديمه للعملاء على أنه 3345K.

تمت إضافة عضو جديد إلى عائلة آروكس ، وهو مناسب للبنية الفوقية لخلاطة الخرسانة.

تتكون شاحنات آروكس ذات الدفع المزدوج ، والمناسبة للهيكل الفوقي لخلاطة الخرسانة والمتنوعة من قبل مرسيدس-بنز ترك من أجل تلبية المتطلبات المتغيرة وفقًا لعرض منطقة المناورة وحجم البنية الفوقية ، من ثلاثة: المحور 3332 B و 3342 B والموديلات 4142 B ذات المحاور الأربعة على التوالي. مع Arocs 3740 ، الذي أضافته للتو إلى محفظتها ، تضع الشركة في الميدان لاعبًا جديدًا يلبي توقعات عملائها العاملين في قطاع الخرسانة الجاهزة ، تقنيًا واقتصاديًا. يوفر Arocs 3740 ، الذي يوفر مزايا مع الاقتصاد في استهلاك الوقود خاصة في الاستخدامات الحضرية ، سهولة الصعود والنزول للسائقين نظرًا لانخفاض ارتفاع السيارة وارتفاع دخول الكابينة مقارنة بنظيراتها. توفر مرسيدس-بنز ترك ديناميكيات قيادة آمنة وأداءً ومريحًا مع مشغلها الجديد Arocs 3740.

مجموعة واسعة من أروكس مناسبة للهيكل العلوي لمضخة الخرسانة

شاحنات آروكس المناسبة للهيكل الفوقي لمضخة الخرسانة التي تقدمها مرسيدس-بنز تورك للصناعة تتكون من ثلاثة محاور 3343 P وأربعة محاور 4143 P و 4443 P. من أهم الميزات المتوفرة بشكل قياسي في الشاحنات ، والتي يتم تكوينها وفقًا للهيكل الفوقي لمضخة الخرسانة من أي طول ، هو مصدر الطاقة المباشر (NMV) مع خرج عزم دوران عالٍ ، وهو أمر لا غنى عنه للهيكل العلوي للمضخة. بفضل هذه الميزة ، يتم تجنب استخدام علبة التروس الوسيطة ، والتي يتم تطبيقها على المركبات أثناء تصنيع الهياكل الفوقية لمضخة الخرسانة وتتطلب قطع عمود الكردان. zamتوفير الوقت والتكلفة.

توفر جرارات Arocs قيادة مريحة حتى في الظروف الصعبة

تتغلب جرارات Arocs 1842 LS ذات الكابينة القصيرة والطويلة ، التي قدمتها شركة Mercedes-Benz Turk في السوق ، بسهولة على أصعب الظروف بفضل مجموعة القيادة القوية والشاسيه ومجموعة نقل الحركة. اعتبارًا من عام 2022 ، بدأ تقديم نظام التعليق المستقل للمقصورة المكون من أربع نقاط والمستخدم في جرارات Arocs ذات الكابينة الطويلة كمعيار قياسي في جرارات Arocs ذات الكابينة القصيرة. وبالتالي ، تتيح السيارة قيادة مريحة حتى في الظروف الصعبة. نموذج جرار 1842 LS قصير الكابينة من عائلة جرار Arocs ، والذي يفضل بشكل عام في الظروف القاسية ، يلبي تمامًا التوقعات كجرار خلاط.

تفي جرارات آروكس ذات الدفع المزدوج تمامًا بالتوقعات في قطاع النقل الثقيل

مرسيدس بنز تقدم مجموعة منتجات تلبي تمامًا توقعات عملائها في قطاع النقل الثقيل ، حيث كانت قوية جدًا لسنوات في السوق الأوروبية وتقدم منتجات فائقة الجودة ، في السوق التركي أيضًا. شاحنات الجر Arocs 6 S ، التي هي أعضاء في عائلة منتجات Euro 3351 والتي تم إنتاجها في مصنع شاحنات Mercedes-Benz Türk Aksaray ، تلبي القطاع بخيارات المقصورة الطويلة والقصيرة بسعة قطار تقني تبلغ 120 طنًا. Arocs 6 S بتكوين محور 4 × 3351 ؛ محرك 12,8 لتر بقوة 510 حصان وعزم دوران 2500 نيوتن متر كمعيار ، وفرامل المحرك توفر قوة فرملة 410 كيلوواط ، ومحور أمامي 7,5 طن ، ومحور خلفي جر 13.4 طن ، ونسبة محور 4,33 ، وهو مطلوب للأحمال العالية المطلوبة في الأحمال الثقيلة. إنها تناشد صناعة النقل الثقيل من خلال نقل عزم الدوران والأداء العالي. كما هو الحال في نوع السيارة ذات المقصورة الطويلة ، سيتم تجهيز جرارات Arocs 3351 S ذات الكابينة القصيرة بتعليق كابينة مستقل من أربع نقاط ، مما يزيد من الراحة اعتبارًا من عام 2022 في الحزمة القياسية.

Arocs 155 S ، المصمم خصيصًا للقطارات التقنية التي يصل وزنها إلى 3358 طنًا ويتم تصنيعها في مصنع شاحنات Mercedes-Benz Türk Aksaray ؛ محرك 15,6 لتر بقوة 578 حصانًا وعزم دوران 2800 نيوتن متر ، وفرامل المحرك توفر قوة فرملة 480 كيلو وات ، ومجموعة قيادة معززة (محور أمامي 9 أطنان ومحاور خلفية 16 طنًا مع قوة الجر) ، ونسب محاور تصل إلى 5,33 وأربعة مع ثقيل 3.5 بوصة -قضيب جر خامس للخدمة يميل إلى جانب واحد ، فهو أكثر من يلبي جميع توقعات صناعة النقل الثقيل.

بصرف النظر عن المركبات ذات الدفع المزدوج التي يتم إنتاجها في Aksaray Truck Factory ، تقدم Mercedes-Benz Türk أيضًا أنواعًا مختلفة من المحاور (على سبيل المثال ، 6 × 2 ، 6 × 4 ، 6 × 6 ، 8 × 4 وما إلى ذلك) ضمن متطلبات خاصة في السوق التركي. شركة؛ مركبات Arocs / Actros المزودة بقابض "Turbo Retarder Clutch" 180 × 250 أو 6 × 4 تكوينات مع 8 و 4 طنًا من أوزان القطارات الفنية ، المصممة خصيصًا للأحمال التي تفوق بكثير سعة الحمولة العادية في قطاع النقل الثقيل ، وتفي بجميع التوقعات التي تطالب بها الصناعة.

تتمتع Atego ، التي تقع في قطاع الشاحنات الخفيفة ، بمنطقة استخدام واسعة.

نموذج Atego ، الذي يستخدم على نطاق واسع في التوزيع الحضري ، والنقل لمسافات قصيرة والتطبيقات العامة في قطاع الشاحنات الخفيفة ، له أيضًا مجموعة واسعة من الاستخدامات. السيارة ، المناسبة لتطبيق مجموعة واسعة من الهياكل الفوقية ، بشكل أساسي ذات الجسم المغلق والجسم المفتوح والهياكل العلوية المبردة للتوزيع الحضري ؛ كثيرًا ما يُفضل في مجالات مثل النقل بالتجزئة أو النقل البريدي أو المواشي أو النقل من منزل إلى منزل. السيارة ، التي يمكن استخدامها أيضًا في نقل البضائع الخطرة بهيكلها العلوي للناقلات ، مفضلة في التطبيقات العامة مثل شاحنة القمامة ، أو عربة كنس الطرق ، أو مركبة مكافحة الحرائق أو مركبة مكافحة الجليد ذات الهياكل الفوقية المختلفة.

في مجموعة منتجات Atego التي تقدمها Mercedes Benz Türk للسوق التركي ، هناك طرازات 4 و 2 و 1018 بترتيب 1518 × 1621 ، بالإضافة إلى حزم Atego 6 القياسية بترتيب 2 × 2424.

طراز Atego ، الذي تم إنتاجه في مصنع Daimler Truck's Wörth واستيراده إلى تركيا ، يحتوي على مجموعة واسعة من المنتجات. بصرف النظر عن المركبات التي تقدمها كمعيار قياسي في تركيا ، يمكن لشركة Mercedes-Benz Türk أيضًا تقديم طلب منتج بمعدات مختلفة لعملائها من خلال إجراء دراسات خاصة للمركبة من مجموعة منتجات Daimler Truck الواسعة.

الإعلانات ذات الصلة

كن أول من يعلق

Yorumunuz