مرآة الجيل الجديد في شاحنات مرسيدس-بنز

بدأ تقديم الجيل الثاني من تقنية MirrorCam ، التي حلت محل المرايا الجانبية في شاحنات مرسيدس-بنز ، للعملاء.

توفر MirrorCam ، التي تحتوي على أذرع كاميرا أقصر بمقدار 10 سم مقارنة بالجيل السابق ، دعمًا أفضل لسائقي المركبات من خلال تقديم صورة أكثر وضوحًا وعالية التباين مع تأثيرات توهج أقل بفضل الجيل الجديد من برامج معالجة الصور.

قال ألبير كورت ، مدير التسويق والمبيعات بشاحنات Mercedes-Benz Türk Trucks ، "لقد شكلت الاجتماعات بيننا وبين شركتنا التي تضم مظلة Daimler Truck ، مع عملائنا وتجارب عملائنا فيما يتعلق بأنشطتهم اليومية ، أساسًا لنا لزيادة تطوير Mirrorcam. وبهذه الطريقة ، نقدم الجيل الثاني من نظام MirrorCam ، والذي تم تحسينه خاصة من حيث الصورة والأمان في شاحناتنا ".

تم تحديث نظام MirrorCam ، الذي تم استخدامه في شاحنات مرسيدس-بنز منذ عام 2018 ، على نطاق واسع. بدأ استخدام الجيل الثاني من MirrorCam ، الذي جلب العديد من جوائز الابتكار للعلامة التجارية ، في سلسلة Actros و Arocs و eActros اعتبارًا من أبريل 2022.

ميروركام بدلاً من المرايا المعتادة في الشاحنات ، فهي تتألف من كاميرات مصممة بشكل ديناميكي هوائي مثبتة على جانبي السيارة وشاشات مقاس 15,2 بوصة (38,6 سم) مدمجة في الأعمدة A في المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن MirrorCam ، التي تقلل مقاومة الهواء بتصميمها الديناميكي الهوائي ، توفر الوقود بنسبة تصل إلى 1.3٪.

أدلى Alper Kurt ، مدير التسويق والمبيعات لشاحنات Mercedes-Benz Türk ، بالتصريحات التالية بخصوص الابتكارات المقدمة في الجيل الثاني من MirrorCam: "نواصل تجديد منتجاتنا بما يتماشى مع احتياجات السوق. لقد وفرت لنا المحادثات التي أجريناها نحن وشركتنا الشاملة Daimler Truck مع عملائنا وخبراتهم في أنشطتهم اليومية أساسًا لمزيد من التطوير على Mirrorcam. وبهذه الطريقة ، نقدم نظام MirrorCam الخاص بنا ، والذي يعد أكثر تقدمًا من حيث الصورة والأمان ، في شاحناتنا ".

توفر أذرع الكاميرا الأقصر العديد من المزايا

تم تقصير أذرع الكاميرا في نظام MirrorCam من الجيل الثاني بمقدار 10 سنتيمترات على كل جانب. بالمقارنة مع الجيل الأول من نظام MirrorCam ، تساعد هذه الميزة السائقين على النسخ الاحتياطي للسيارة في خط مستقيم بسهولة أكبر. يجعل هذا التحديث زاوية عرض الجيل الثاني من MirrorCam أقرب إلى خصائص زاوية الرؤية للمرايا التقليدية. ميزة أخرى لتقصير الأذرع هي أنه يقلل من احتمالية اصطدام أذرع الكاميرا بأشياء على جانب الطريق ، بما في ذلك في طرز المقصورة التي يبلغ عرضها 2,5 متر.

تم تحسين جودة الصورة

كجزء من التحديث ، تمت إضافة حافة تقطير إلى الجزء السفلي من نظام MirrorCam لمنع مياه الأمطار من الوصول إلى عدسات الكاميرا والتسبب في تأثيرات بصرية غير مرغوب فيها. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل العرض الدقيق لمجموعة متنوعة من درجات الألوان في بيئة ؛ تم تحسين ميزة تعيين الدرجة اللونية بشكل أكبر ، مما يسمح بتكييف الصورة وإنتاج صورة بشكل أساسي بتباين أكثر حدة. بفضل تحسين تكييف الألوان والسطوع في نظام الكاميرا ، والذي يوفر بالفعل صورة شديدة السطوع ، يتم توفير صورة أوضح ، على سبيل المثال عند النسخ الاحتياطي إلى منشأة مظلمة أو ضعيفة الإضاءة.

أعلى مستويات السلامة وراحة السائق

بفضل التحسينات التي تم إجراؤها ، يمكن استخدام نظام MirrorCam بشكل أكثر كفاءة. يساعد برنامج MirrorCam ، الذي يدعم السائق في حالات مثل التجاوز والمناورة والرؤية المحدودة والظلام والانعطاف والعبور عبر المساحات الضيقة ، على استخدام السيارة بشكل أكثر أمانًا.

من خلال العمل مع نظام MirrorCam ، تساعد وظيفة الانعطاف السائقين ، خاصة في ظروف المرور المعقدة والتقاطعات المربكة. نظام؛ في المواقف غير المتوقعة ، مثل عندما لا يلاحظ السائق راكب الدراجة أو المشاة عند الانعطاف يمينًا ، يتدخل النظام في حدوده ويحذر السائق كجزء من عملية متعددة الخطوات. يمكن لنظام مساعد الرؤية الجانبية النشط (ASA) المتوفر اختياريًا تنشيط نظام الكبح الأوتوماتيكي للسيارة حتى سرعة انعطاف تصل إلى 20 كم / ساعة ، عندما يكون موجودًا في السيارة. يقوم النظام أيضًا بإجراء تحذيرات مرئية على شاشة MirrorCam.

في الجيل الأول من MirrorCam ، وضع الرؤية بزاوية عريضة أثناء مناورات الرجوع للخلف مع ردود فعل إيجابية ، وعرض خطوط المسافة على الشاشة لتقييم أفضل للمسافة بين الأشياء الموجودة خلف السيارة والمركبة المتحركة ، يتحرك عرض الكاميرا وفقًا إلى الزاوية عند الانعطاف وبيئة السيارة أثناء فترات الراحة. يستمر تقديم ميزات مثل المراقبة في الجيل الجديد من MirrorCam.