بهدف تقديم التنقل الإلكتروني لعملاء الشاحنات من جميع أنحاء أوروبا ، نظمت Daimler Truck حدثًا في ألمانيا بعنوان "تجربة القيادة".
حظي الصحفيون الدوليون بفرصة التعرف على أول شاحنة كهربائية للخدمة الشاقة eActros وشاحنة Actros L. يمكن شحن eActros ، الذي يمكن تفضيله مع ثلاث أو أربع حزم بطاريات ويقدم نطاقًا يصل إلى 400 كيلومتر ، بقوة فورية تصل إلى 160 كيلو واط.
قدمت Daimler Truck أول شاحنة كهربائية للخدمة الشاقة في العالم eActros ، والتي تم إطلاقها في يونيو 2021 وبدأت الإنتاج الضخم في Wörth Factory ، للصحفيين الدوليين في الحدث الذي أطلق عليه "تجربة القيادة". من خلال إتاحة الفرصة للتعرف على Actros L الرائدة للعلامة التجارية واستخدامها ، بالإضافة إلى eActros ، ستنظم الشركة أيضًا حدثًا للعملاء يستمر لعدة أسابيع لحوالي 1000 مشارك من جميع أنحاء أوروبا. في هذا الحدث ، سيتم تزويد العملاء بمعلومات مفصلة حول البنية التحتية والخدمات والشاحنات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، ستتاح للعملاء فرصة استخدام eActros 300 على الطرق الصعبة وبأحمال واقعية.
إن eActros ، أول شاحنة كهربائية إنتاجية تحمل نجمة مرسيدس-بنز ، يصل مداها إلى 400 كيلومتر
اعتمادًا على الطراز ، يمكن شحن eActros المزودة بحزم بطاريات ثلاثية أو رباعية ومدى يصل إلى 400 كيلومتر حتى 160 كيلو واط. يمكن شحن البطاريات الثلاثية من 400 في المائة إلى 20 في المائة في ما يزيد قليلاً عن ساعة في محطة شحن سريع قياسية للتيار المستمر بتيار شحن 80 أمبير.
أنشأت Daimler Truck eActros ، وهي مثالية لعمليات التوزيع اليومية ، مع نظام شامل ، بما في ذلك خدمات الاستشارات والخدمات ، من أجل دعم شركات النقل في كل مرحلة من مراحل انتقالها إلى التنقل الإلكتروني. وبالتالي ، ستوفر العلامة التجارية أفضل تجربة قيادة ممكنة ، فضلاً عن الدعم في تحسين التكلفة وإنشاء البنية التحتية للشحن.
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي eActros مبدئيًا في ألمانيا والنمسا وسويسرا وإيطاليا وإسبانيا وفرنسا وبلجيكا والمملكة المتحدة والدنمارك والنرويج والسويد ، بينما يستمر العمل في أسواق أخرى.
تستعد شركة eActros Longhoul للإنتاج بالجملة في عام 2024
تخطط الشركة ، التي تجري دراسات مهمة للبحث والتطوير على السيارات الكهربائية لسنوات عديدة ، لجعل eActros LongHaul ، التي يمكنها السفر لمسافة 500 كيلومتر تقريبًا بشحنة واحدة ، جاهزة للإنتاج بالجملة في عام 2024. تهدف الشركة ، التي بدأت في إجراء اختبارات مختلفة للنماذج الأولية للشاحنة التي تزن 40 طنًا ، إلى بدء تجارب قيادة السيارة على الطرق العامة هذا العام. يتيح eActros LongHaul أيضًا إمكانية الشحن عالي الأداء ، والذي يُطلق عليه "الشحن بالميغاواط".
بينما تتواصل الدراسات لنماذج مختلفة من eActros ، بما في ذلك eActros 300 و eActros 400 ، من المقرر أن تصل السيارة eEconic ، التي سيتم إنتاجها لاستخدام الخدمة العامة ، إلى الطرق في يوليو. ستكون eEconic ثاني مركبة إنتاج كهربائية بالكامل يتم إنتاجها في Wörth.
قدمت سيارة Mercedes-Benz eEconic التي تعمل بالبطارية العرض الأول لمعرضها التجاري في IFAT ، المعرض الرائد في العالم لإدارة المياه والصرف الصحي والنفايات والمواد الخام ، الذي أقيم في ميونيخ في الفترة من 30 مايو إلى 3 يونيو 2022. نظرًا لانبعاثات ضوضاء أقل ، تبرز eEconic بهيكلها المناسب للتطبيقات الحضرية التي تم تحقيقها في الساعات الأولى.
تهدف Daimler Truck إلى تحقيق النقل المحايد لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050
بحلول عام 2039 ، تهدف Daimler Truck إلى تقديم سيارات جديدة فقط خالية من ثاني أكسيد الكربون في أوروبا واليابان وأمريكا الشمالية. تخطط الشركة ، التي ستطلق مرسيدس-بنز إيكونيك في عام 2 ، بالفعل لمركبات إضافية خالية من ثاني أكسيد الكربون. في النصف الثاني من هذا العقد ، تخطط الشركة لزيادة دعم مجموعة سياراتها من خلال المركبات ذات الإنتاج الضخم التي تعمل بخلايا الوقود القائمة على الهيدروجين. تواصل Daimler Truck العمل لتحقيق الهدف النهائي المتمثل في نقل النقل الخالي من ثاني أكسيد الكربون إلى الطرق بحلول عام 2022.
كن أول من يعلق