مُنحت شركة Eşarj حق إنشاء 53 محطة شحن عالية السرعة في 495 مقاطعة في نطاق "برنامج محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية". سوف تستثمر Eşarj ، التي تمتلك Enerjisa Enerji فيها 94 بالمائة من الأسهم ، ما يقرب من 300 مليون ليرة تركية في شبكة المحطة. مع الاستثمارات الجديدة ، سيكون لدى Eşarj أكبر وأسرع شبكة محطة شحن للسيارات الكهربائية في تركيا من حيث الطاقة المركبة.
ستصبح شركة Eşarj ، أول وأسرع شركة لمحطات الشحن في تركيا ، واحدة من أكبر أربع شركات في تركيا باستثماراتها 300 مليون ليرة تركية في نطاق برنامج محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية ، والذي تم تنفيذه من أجل نشر استخدام الكهرباء المركبات في تركيا ولتشجيع الاستثمار في محطات الشحن السريع ، وتهدف إلى تركيب 495 محطة شحن عالية السرعة إضافية على شبكة الشحن الحالية لديها.
Eşarj ، التي اشترت Enerjisa Enerji حصصها في عام 2018 بهدف مستقبل مستدام وصديق للبيئة ، هي أول لاعب في تركيا يقدم خدمة مشغل الشحن منذ عام 2009. تعمل مع 269 محطة شحن ، 258 منها محطات شحن سريع ، في 496 موقعًا في تركيا ، ستكون Eşarj رائدة هذا القطاع من خلال امتلاك أكبر وأسرع شبكة محطات شحن للسيارات الكهربائية في تركيا من حيث الطاقة المركبة.
من استثمارات محطة الشحن التي سيتم القيام بها ، تهدف إلى منع انبعاث 2030 مليون كيلوجرام من غاز ثاني أكسيد الكربون مع مبيعات إجمالي 418 مليون كيلوواط ساعة من الكهرباء الإضافية حتى نهاية عام 598 وعمليات الشحن. سيمنع هذا الرقم تكوين كمية ثاني أكسيد الكربون التي يمكن تنظيفها 2 مليون شجرة.
سنكون صانعي الألعاب في النظام البيئي للمركبات الكهربائية في بلدنا.
أدلى رئيس مجلس إدارة Eşarj والرئيس التنفيذي لشركة Enerjisa Enerji ، مراد بينار ، بالبيان التالي:
"كما أصبحت مخاطر تغير المناخ العالمي أكثر وضوحا ؛ المستثمرون والمستهلكون والمشرعون لديهم أيضًا توقعات متزايدة لانتقال صافي الانبعاثات من الشركات. بصفتها شركة رائدة في توزيع الكهرباء ومبيعات التجزئة في تركيا ، فإنها تستجيب لجميع هذه التطورات بنهج استباقي ؛ نحقق العديد من المشاريع والاستثمارات. مع أول وأسرع محطة شحن للسيارات الكهربائية في تركيا ، تعد Eşarj واحدة من أكثر استثماراتنا قيمة استجابة لثقتنا في مستقبل بلدنا. نحن فخورون بكوننا شركة تقوم بأول استثمار وتضع رؤية في مجال التنقل في بلدنا ، وأود أن أؤكد أننا سندعم استثمارات البنية التحتية لبلدنا في كل مجال من أجل أن تصبح Eşarj شركة الذي يحقق الأوائل في قطاعه.
عندما نصل إلى عام 2030 في تركيا ، وفقًا لمسودة الأهداف الاستراتيجية ومخطط خارطة الطريق لمركبات وتقنيات التنقل ، من المتوقع أن تزيد الحصة السوقية لمبيعات السيارات الكهربائية إلى 35 في المائة ، وموقف السيارات الكهربائية إلى 2,5 مليون ، وعدد الشحنات العامة مآخذ إلى 250.000. بصفتنا Eşarj ، نحن نعمل بهدف أن نكون رواد الخطوات التي ستفيد النظام البيئي العالمي وكذلك النظام البيئي لمحطات شحن المركبات الكهربائية التركية عندما نصل إلى عام 2030 ، وأن نكون من بين شركات صناعة الألعاب في هذا النظام البيئي. من خلال هذه الاستثمارات ، نظهر مطالبتنا داخل النظام البيئي للسيارات الكهربائية في تركيا. إنه قصير جدًا مع النتائج المعلنة للبرنامج الذي بدأته وزارتنا. zamسنجمع بين محطاتنا عالية السرعة ومحطاتنا التي تخدم المستقبل الفعال والآمن والموجه نحو التكنولوجيا والمستدام في العديد من النقاط مع مستخدمي المركبات الكهربائية ".
تتغير ثقافة السيارات القديمة
تمر ديناميكيات الصناعة وثقافة السيارات التي تعود إلى قرن من الزمان بعملية تغيير كبيرة مع ظهور السيارات الكهربائية. يتطلب هذا التغيير تخطيطًا وتنسيقًا وتعاونًا وثيقًا بين السيارات الكهربائية وقطاعي السيارات والطاقة. تنمو أساطيل السيارات الكهربائية (EV) بسرعة في العديد من أكبر أسواق السيارات في العالم ، وفقًا لتقرير توقعات السيارات الكهربائية العالمية لعام 2021. تم بيع ما يقرب من 3 ملايين مركبة كهربائية في جميع أنحاء العالم (حصة المبيعات 4,6٪) ، مع تجاوز أوروبا جمهورية الصين الشعبية كأكبر سوق للسيارات الكهربائية (EV) في العالم لأول مرة. تُظهر السياسات الحالية في جميع أنحاء العالم نموًا صحيًا في هذا العقد: تصل المركبات الكهربائية إلى إمكاناتها الكاملة في الحد من انبعاثات الكربون ، وهناك حاجة إلى استثمارات كبيرة لإزالة الكربون من توليد الكهرباء ، ودمج المركبات الكهربائية في أنظمة الطاقة ، وبناء البنية التحتية للشحن ، وتعزيز الإنتاج المستدام للبطاريات وإعادة التدوير. . وفقًا لبيانات JATO Dynamics ، التي تجري أيضًا أبحاثًا في مجال بيانات السيارات العالمية واتجاهات السوق ، فإن عدد المركبات الكهربائية والهجينة المباعة في أوروبا في أغسطس من العام الماضي تجاوز عدد سيارات الديزل لأول مرة.
كن أول من يعلق