تُستخدم تقنية إنترنت الأشياء وتقنيات 5G والقيادة الذاتية في السيارات التي تحتل صدارة مركبات النقل. في إشارة إلى أن صناعة السيارات تحتل مكانة مرموقة مع انتشار تقنية إنترنت الأشياء وزيادة المركبات ذاتية القيادة ، يلفت WatchGuard Turkey والمدير القطري لليونان ، يوسف إيفميز ، الانتباه إلى حقيقة أن الهجمات الإلكترونية على السيارات قد زادت بنسبة 3٪ في الماضي. 225 سنوات.
غالبًا ما يتم تضمين إنترنت الأشياء أو IoT في روتين حياتنا. عملية أن تصبح ذكيًا ، وخاصة الخيار الشائع في النقل ، تثبت ذلك. لقد مر عالم السيارات بفترة تم فيها الحديث عن تقنية إنترنت الأشياء والمركبات المستقلة بشكل متكرر في السنوات الأخيرة. لدرجة أن الأبحاث تظهر أن المركبات تزداد ذكاءً ، لكنها أيضًا تجلب العديد من التهديدات السيبرانية. في الواقع ، من المتوقع أن تخسر صناعة السيارات 505 مليار دولار بسبب الهجمات الإلكترونية في غضون سنوات قليلة. صرح يوسف إيفميز ، مدير شركة WatchGuard في تركيا واليونان ، بأن 85٪ من الهجمات الإلكترونية على المركبات الذكية العام الماضي كانت عن بُعد و 40٪ مستهدفة للخوادم الخلفية ، يحذر أصحاب السيارات الذكية من خطر اختراق الأنظمة داخل السيارة من خلال تحديثات البرامج أو التغييرات التكنولوجية. ..
يواصل المتسللون استهداف الأدوات الذكية بشكل مكثف. وفقًا لأحدث الأبحاث التي أجرتها Upstream ، زادت كثافة الهجمات الإلكترونية التي تستهدف المركبات الذكية بنسبة 2018٪ بين عامي 2021 و 225. يصرح يوسف إيفمز ، الذي قيم التقرير ، أن أهم فئات الهجوم هي خرق خصوصية البيانات (38٪) ، وسرقة السيارات (27٪) وأنظمة التحكم (20٪) ، في حين أن التهديد الأكبر في المركبات الذكية تهيمن عليه إنترنت الأشياء والجيل الخامس. التقنيات هي تحديثات للبرامج أو ابتكارات جديدة. وتشير أيضًا إلى أنه قد تكون هناك إضافات للأجهزة. على وجه الخصوص ، يلفت الانتباه إلى أن المتسللين يعتبرون جميع التحديثات فرصة ، ومن خلال تقييم الثغرات الأمنية التي قد تحدث أثناء التحديثات ، يقوم المتسللون بإتلاف الأنظمة عن طريق حظر الأوامر مثل الكاميرا وأنظمة الترفيه داخل السيارة وبدء تشغيل السيارة وإيقافها.
ربما وجد المتسللون طرقًا مختلفة لاختراق السيارات. تعد التقنيات الجديدة الموجودة والمستخدمة في السيارات من بين أبرز المواد الإجرامية. يمكن للقراصنة الذين يمكنهم اختراق مفتاح السيارة استنساخ إشارة سلسلة مفاتيح لسرقة سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنهم استخدام موقع GPS الخاص بهم لتحديد موقع المركبات وفتحها وتشغيلها وقيادتها عن بُعد. وبحسب يوسف إيفميز ، الذي أفاد أنه نتيجة للهجمات التكنولوجية ، أصبحت التطبيقات في المركبات غير صالحة للعمل ، وتضررت الأنظمة ، بل وجرت المستخدمين إلى خسائر مالية ، ووصلت إلى حد استبدال الأجزاء ، بحسب يوسف إيفميز ، يجب على المستخدمين إجراء تحديثات السيارة بحضور خبير.
كن أول من يعلق