أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية سوزوكي عن "إستراتيجية النمو" للسنة المالية 2030. أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية سوزوكي عن "إستراتيجية النمو" للسنة المالية 2030. تستعد سوزوكي لتنفيذ خطط حاسمة لتحقيق مجتمع محايد للكربون للسنة المالية 2030. بالإضافة إلى ذلك ، ستواصل سوزوكي مناطق التشغيل الرئيسية في اليابان والهند وأوروبا ، بينما تساهم في النمو الاقتصادي للبلدان النامية مثل الهند وآسيان وأفريقيا. ستركز الشركة على إنشاء حلول خاصة بسوزوكي لتطوير منتجات وخدمات تركز على العملاء وتنمو مع البلدان والمناطق التي تعمل فيها.
"6 سيارات دفع رباعي مدمجة مختلفة ستصل إلى الطرقات"
ستقدم سوزوكي نماذج تجارية صغيرة من السيارات الكهربائية بنسبة 2023 ٪ إلى السوق بدءًا من اليابان مع السنة المالية 100 ، وتخطط لتقديم 2030 سيارات رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم ومركبات صغيرة بحلول العام المالي 6. كما ستقوم بتطوير سيارات هجينة جديدة للمركبات الصغيرة والمدمجة ودمجها مع السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ لتقديم مجموعة متنوعة غنية لعملائها.
في أوروبا ، ستقدم سوزوكي سيارات كهربائية بنسبة 2024 ٪ في السنة المالية 100 ، وستوسع نطاق منتجاتها من فئة سيارات الدفع الرباعي و B من خلال تقديم 2030 طرازات أخرى إلى السوق حتى السنة المالية 5. سوف تستجيب سوزوكي أيضًا بمرونة للوائح البيئية ومتطلبات العملاء لكل دولة أوروبية. في الهند ، ستقدم طراز SUV الكهربائي بنسبة 2023٪ الذي تم الإعلان عنه في معرض السيارات 100 في السنة المالية 2024 وستطلق 2030 طرازات بحلول السنة المالية 6. لتوفير مجموعة شاملة من المنتجات والخدمات ، لن تقدم سوزوكي سيارات كهربائية بنسبة 100٪ فحسب ، بل تقدم أيضًا zamكما ستوفر مركبات مزودة بمحركات احتراق داخلي محايدة الكربون باستخدام مزيج من الغاز الطبيعي المضغوط والغاز الحيوي ووقود الإيثانول.
"شعبية الدراجات النارية ستستمر في الازدياد"
ستقدم سوزوكي سيارة كهربائية بنسبة 2024٪ في السنة المالية 100 للدراجات النارية الصغيرة والمتوسطة الحجم للتنقل اليومي ، مثل التنقل أو المدرسة أو التسوق. بحلول السنة المالية 2030 ، تخطط لإدخال 100 نماذج كهربائية جديدة بنسبة 8 ٪ في السوق والحصول على حصة 25 ٪ من مجموعة منتجات الدراجات النارية الكهربائية. كما تفكر الشركة أيضًا في استخدام أنواع الوقود الكربوني المحايدة للدراجات النارية الترفيهية الكبيرة ".
"الوجهة محايدة الكربون للألواح الخارجية"
ستطلق سوزوكي أول نموذج كهربائي بنسبة 2024٪ للوحدات الخارجية الصغيرة للطاقة في السنة المالية 100. وتهدف إلى طرح 2030 موديلات جديدة في السوق ، 5٪ منها نماذج كهربائية ، بحلول السنة المالية 5. تخطط العلامة التجارية أيضًا لاستخدام الوقود الكربوني المحايد لألواح الطاقة الخارجية الأكبر.
"الجيل القادم من النقل الكهربائي"
تواصل سوزوكي العمل على العديد من خيارات النقل الكهربائي ، بما في ذلك السيارة الكهربائية المتطورة. هذه الدراسة هي نفسها zamيقدم الآن وسيلة نقل جديدة للأشخاص الذين يعيدون رخص القيادة طواعية. KUPO هو تطور للأدوات المخضرمة. Mobile Mover هي شركة روبوت متعددة الأغراض تم تطويرها بالتعاون مع M2 Labo. ستقدم سوزوكي حلول نقل صغيرة تدعم وجودها في قطاعات السوق الجديدة التي تم إنشاؤها من خلال تنويع احتياجات العملاء والتغيرات في البيئة.
"المصانع ستكون محايدة للكربون بحلول السنة المالية 2035"
تدعم سوزوكي منشآت Suzuki Smart Factory التي تظهر الشكل الذي يجب أن يبدو عليه الإنتاج في عام 2030. وبالتالي ، ستستمر في كونها شركة تؤمن وسائل نقل الأشخاص حول العالم. الجمع بين مبدأ إنتاج سوزوكي "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi" (أصغر ، أقل ، أخف ، أقصر ، جميل) مع الرقمنة ؛ سيعمل على تحسين تدفق البيانات والأشياء والطاقة وتقليله وتبسيطه. من خلال هذه المبادرات ، ستصبح هزيلة وتكافح من أجل حيادية الكربون.
في مصنع Kosai ، أكبر مركز إنتاج لسوزوكي في اليابان ، يهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من مصانع الصباغة بنسبة 2 ٪ من أجل تجديد مصانع الصباغة وتحسين تقنيات الصباغة من أجل الاستخدام الفعال والأمثل للطاقة. ينتج المرفق أيضًا هيدروجينًا صديقًا للبيئة من الطاقات المتجددة ، بما في ذلك توليد الطاقة الشمسية. يتم استخدام الهيدروجين لاختبارات التأكيد الخاصة بحامل خلايا الوقود بدءًا من نهاية عام 30.
يهدف مركز تصنيع الدراجات النارية إلى أن يكون محايدًا للكربون في السنة المالية 2027 ، قبل السنة المالية المخطط لها سابقًا 2030 ، مع تقليل استخدام الطاقة في مصنع هاماماتسو ، بما في ذلك توسيع مرافق توليد الطاقة الشمسية ، والتحويل إلى الطاقة المتجددة. باستخدام الخبرة المكتسبة في مصنع هاماماتسو في المصانع الأخرى ، ستحاول الشركة أن تصبح محايدة للكربون في جميع المصانع في السنة المالية 2035.
"سيتم الحصول على الغاز الحيوي من الأسمدة"
تتوقع سوزوكي أن تنمو السوق الهندية في السنة المالية 2030 ، وتتوقع أيضًا أن تكون الزيادة في إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أمرًا لا مفر منه ، بغض النظر عن انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المنتجات. ستكافح الشركة لتحقيق توازن بين زيادة المبيعات وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الإجمالية. سوف تقوم سوزوكي بأنشطة الغاز الحيوي لمواجهة هذا التحدي. على وجه الخصوص ، ستنتج وتورد الغاز الحيوي من روث البقر ، وهو نفايات الألبان في المناطق الريفية في الهند. سيتم استخدام هذا الغاز الحيوي في طرازات Suzuki CNG ، والتي تمثل حوالي 2 ٪ من سوق السيارات CNG في الهند.
بالنسبة لإنتاج الغاز الحيوي ، وقعت سوزوكي مذكرة تفاهم مع الوكالة الحكومية الهندية ، مجلس تنمية الألبان الوطني وأكبر منتج لمنتجات الألبان في آسيا Banas Dairy. كما استثمرت الشركة في شركة Fujisan Asagiri Biomass LLC ، التي تنتج الكهرباء من الغاز الحيوي الذي يتم الحصول عليه من روث البقر في اليابان ، وتبدأ عملها.
لا تساهم الشركة فقط في النقطة المحايدة للكربون لعمليات الغاز الحيوي في الهند ، ولكن أيضًا zamيؤمن بتعزيز النمو الاقتصادي والمساهمة في المجتمع الهندي في نفس الوقت. كما تدرس التوسع في مجالات زراعية أخرى في المستقبل ، في مناطق مثل إفريقيا ، ورابطة دول جنوب شرق آسيا ، واليابان.
المساهمة في حياد الكربون والنمو الاقتصادي للبلدان النامية ، سوزوكي ، الشركة الرائدة في سوق السيارات الهندي ، تعمل بما يتماشى مع اتفاقية باريس ، التي تتطلب الانسجام بين البلدان المتقدمة والنامية من حيث الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تعتقد الشركة أنها يمكن أن تساهم في مساهميها في جميع أنحاء العالم.
"استثمار بقيمة 2 تريليون ين في كربون محايد ومستقل"
سوف تستثمر سوزوكي ما مجموعه 2030 تريليون ين ، مع 2 تريليون ين في نفقات البحث والتطوير و 2,5 تريليون ين في النفقات الرأسمالية حتى السنة المالية 4,5. من بين 4.5 تريليون ين ، 2 تريليون ين ستكون استثمارات متعلقة بالتحول إلى الكهرباء ، و 500 مليار ين من هذا ستكون استثمارات متعلقة بالبطاريات.
كما تخطط لاستثمار 2 تريليون ين في نفقات البحث والتطوير في مناطق محايدة الكربون وذاتية الحكم مثل الكهرباء والغاز الحيوي. ومن المخطط أيضًا استثمار 2,5 تريليون ين في مرافق ، بما في ذلك بناء البطاريات ، ومصنع بطاريات السيارات الكهربائية ، ومحطات الطاقة المتجددة.
تبلغ توقعات المبيعات الصافية الموحدة للسنة المالية 2022 4,5 تريليون ين. يتزايد هذا بسرعة ، متجاوزًا الهدف البالغ 2025 تريليون ين المحدد في خطة الإدارة متوسطة الأجل للسنة المالية 4,8. تريد الشركة أن تنمو مع البلدان النامية من خلال المساهمة في نموها. كما تسعى جاهدة لزيادة صافي نتائج المبيعات في السنة المالية 3,5 من 2021 تريليون ين إلى 2030 تريليون ين في السنة المالية 7.
تعتقد سوزوكي أنه من المهم أن تتمتع بصفات "الإثارة" و "الطاقة" و "التفرد" في منتجاتها ، حتى عندما تحاول تحقيق توازن بين كونها محايدة للكربون والمساهمة في نمو البلدان النامية ، في خضم تحول مهم يحدث مرة كل قرن. من العلامة التجارية حازت سياراتها ودراجاتها النارية وألواحها الخارجية والمركبات الكهربائية الراقية على إعجاب العملاء في جميع أنحاء العالم بسبب طابعها العملي والعاطفي. يدعم موظفو سوزوكي حول العالم الحياة اليومية للعملاء في جميع أنحاء العالم و zamتعمل جاهدة لتوفير منتجات وخدمات صديقة للبيئة يمكنهم الاعتماد عليها في الوقت الحالي.