عقدت جمعية صناعة السيارات (OSD) ، وهي المنظمة الأكثر جذرًا في القطاع مع أكبر 13 عضوًا يشكلون صناعة السيارات التركية ، جمعيتها العامة العادية الثامنة والأربعين. أعيد انتخاب جنكيز إيرولدو ، الذي تولى رئاسة مجلس إدارة الجمعية في الجمعية العمومية العام الماضي ، رئيساً.
عقدت جمعية صناعة السيارات (OSD) ، وهي المنظمة الأكثر جذرًا في القطاع مع أكبر 13 عضوًا يشكلون صناعة السيارات التركية ، جمعيتها العامة العادية الثامنة والأربعين. في الجمعية العامة ، وحضرها نائب وزير الصناعة والتكنولوجيا محمد فاتح كاسير ، بالإضافة إلى ممثلين عن القطاع العام وأصحاب المصلحة. تمت مشاركة رسائل مهمة تتعلق بآثار كارثة الزلزال وأعمال صناعة السيارات في هذه العملية وأهمية مساهمة صناعة السيارات في الاقتصاد في هذه الفترة. بينما أعيد انتخاب جنكيز إيرولدو رئيساً لمجلس الإدارة في فترة OSD الجديدة ، نائب رئيس مجلس الإدارة Süer Sülün ، نواب الرئيس Münür Yavuz ، أردوغان شاهين ، Aykut Özüner ، وعضو محاسب يوسف Tuğrul Arıkan ، كما في الفترة السابقة.
"نواصل دعمنا لمنطقة الزلزال"
في خطابه أمام الجمعية العامة ، قال جنكيز إيرولدو إنهم حزينون لتجربة واحدة من أكبر الكوارث الطبيعية في تاريخ بلادنا وقال: "كما في الماضي ، تواصل صناعة السيارات العمل بكل قوتها لعلاج الجروح. من هذه الكارثة. بصفتنا صناعة السيارات ، تعلمنا درسنا من زلزال Gölcük عام 1999. لهذا السبب كان رد فعلنا ، بصفتنا صناعة السيارات ، سريعًا. منذ 6 فبراير ، يواصل أعضاؤنا دعمهم المتنوع لاحتياجات المأوى لضحايا الزلزال ، سواء من خلال خدمة موظفيهم الخبراء في المنطقة. تبرع أعضاء OSD بأكثر من 30 مركبة لـ AFAD خلال هذه العملية وخصصوا أكثر من 60 مركبة للاستخدام. قدم ما يقرب من 129 خبير ، من بينهم 200 من فرق البحث والإنقاذ ، الدعم البشري. قامت بتسليم مواد بأكثر من 72 مركبة ، من بينها 100 شاحنة. للأسف ، فقدنا أعضاء وموظفي شبكة الخدمة وعائلاتهم في منطقة الزلزال. لدينا منشآت تعرضت للدمار وأضرار جسيمة ومتوسطة. نواصل دعمنا لمداواة جروح كل من منظماتنا وجميع مواطنينا. إن أهم طريقة للتغلب على هذه الكوارث والمشاكل التي نمر بها هي استمرار الدولة في الإنتاج والتصدير. يجب أن تستمر الدولة في خلق القيمة. في الواقع ، أدى هذا إلى مزيد من المسؤوليات المهمة لصناعة السيارات لدينا هذا العام ".
"امتلاك صناعة سيارات كبيرة ومهمة هو في الواقع فخرنا"
قال جنكيز إيرولدو ، الذي قيّم أيضًا عام 2022 من حيث قطاع السيارات التركي ، "في العام الماضي كصناعة ، أنتجنا مليون و 1 ألف سيارة في تركيا. وهذا يعني زيادة بنسبة 350 في المائة مقارنة بالعام السابق. كصناعة ، استثمرنا أكثر من 6 مليارات دولار في السنوات العشر الماضية. مرة أخرى ، حققنا نموًا بنسبة 10 في المائة في الصادرات بحوالي مليون وحدة. بلغ إجمالي صادراتنا 10 مليار دولار. نحن صناعة كان لديها فائض في التجارة الخارجية على مدى السنوات السبع الماضية. أنهينا عام 1 بفائض في التجارة الخارجية قدره 4 مليار. من ناحية أخرى ، بالطبع ، صناعة السيارات هي نفسها. zamفي الوقت نفسه ، تبرز كصناعة تخدم أيضًا نمو تركيا وتطورها. تبلغ حصة السوق المحلي من المنتجات المحلية التي تنتجها صناعة السيارات التركية 39 في المائة في السيارات ، و 59 في المائة في المركبات التجارية الخفيفة ، و 65 في المائة في الشاحنات ، و 100 في المائة في الحافلات و 90 في المائة في الجرارات. يوضح هذا في الواقع شيئين: الأول هو أن حصة المركبات المحلية في المركبات التجارية والجرارات عالية جدًا ، وهي قيمة مهمة جدًا. ثانيًا ، توضح لنا هذه الصورة كيف تدعم صناعة السيارات بالفعل نمو البلاد. يمكن للصناعيين المحليين تلبية جميع احتياجات البلاد تقريبًا ، خاصة في المركبات التجارية الثقيلة والجرارات. هذه الصورة الناشئة من الصعب جدا إدراكها. كم دولة في أوروبا يمكن أن نرى مثل هذه الصورة اليوم؟ من المحتمل أن تحدث مثل هذه النتيجة فقط في 2-2 دول. بمعنى آخر ، إنه لفخرنا أن يكون لدينا صناعة سيارات كبيرة ومهمة. بطبيعة الحال ، فإن صناعة السيارات لدينا تحدث فرقها ليس فقط من خلال دعم الدولة في التمويل والتمويل ، ولكن أيضًا من خلال خلق فرص العمل والقيام بالبحث والتطوير. "
وفي إشارة إلى أن صناعة السيارات زادت من توظيفها المباشر بنسبة 2022 في المائة في عام 9 ، قال إيرولدو ، "من ناحية أخرى ، يمتلك أعضاؤنا 15 مركزًا للبحث والتطوير ، وبلغ إجمالي نفقات البحث والتطوير لدينا في عام 2022 7 مليارات ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا فرص عمل في مجال البحث والتطوير لـ 5 آلاف 200 شخص. تستمر هذه الأرقام في الزيادة كل عام. في السنوات القادمة ، سنشهد زيادة في توظيف البحث والتطوير في صناعة السيارات. من ناحية أخرى ، نجح قطاع السيارات في الحصول على 2022 براءة اختراع عام 236. كل هذه مؤشرات مهمة على مدى استعداد صناعة السيارات لدينا وحماسها للعمل في مجال البحث والتطوير. "
تركيا هي الدولة الـ13 في العالم التي تنتج أكبر عدد من المركبات!
وفي إشارة إلى أن تركيا تحافظ على مكانتها باعتبارها الدولة الثالثة عشرة التي تنتج أكبر عدد من السيارات في العالم في عام 2022 ، قال إرولدو: "ننظر إلى مكانة صناعة السيارات التركية في الساحة العالمية. zamفي الوقت الحالي ، نرى أننا ما زلنا الأوائل في المركبات التجارية والجرارات في الاتحاد الأوروبي. كل هذه النتائج التي حققتها صناعة السيارات التركية من خلال وضع حجر على حجر آخر خلال الخمسين سنة الماضية. لقد بدأنا بالفعل بداية جيدة حتى عام 50. ننظر إلى zamلحظة؛ في أول شهرين ، زاد إجمالي إنتاجنا بنسبة 2 بالمائة. من ناحية أخرى ، أغلقنا الشهرين الأولين بزيادة 14 بالمائة في صادراتنا ، وهذه الصورة تعطينا الأمل في عام 8. إن أهم شرط لا غنى عنه في صناعة السيارات هو توسيع الإنتاج الصناعي. صناعتنا لديها بالفعل قدرة 2 مليون. نريد زيادة هذه السعة أكثر وخلق المزيد من القيمة. لدينا ثلاثة مواضيع رئيسية هنا. وقال "حماية وتنمية الصادرات وتوسيع السوق المحلي من خلال النظر في الميزان التجاري وتجديد شباب السيارات".
الهدف الاستراتيجي للقطاع هو أن تكون من بين أفضل 3 دول في أوروبا ومن بين أفضل 10 دول في العالم في إنتاج السيارات!
وفي حديثه في الجمعية العامة ، قال رئيس OSD ، جنكيز إيرولدو ، "إن التحول الكبير في صناعة السيارات والتطورات الجيوسياسية ، والأهداف المناخية الصارمة ، وتكثيف البيئة التجارية يمثلان تحديًا لنا جميعًا. على الرغم من هذه الصعوبات ، نعتقد أننا سنواصل نجاحنا في الفترة المقبلة. بالطبع ، لدينا شرط لا غنى عنه للصناعيين ، كل واحد zamعلينا رفع المستوى الآن. حتى كصناعة zamلا يمكننا القبول بأداء متأخر أو أقل من أدائنا الحالي. هذا موجود في حمضنا النووي كصناعة. لهذا السبب ، بصفتنا صناعة السيارات ، نريد رفع المستوى على الرغم من كل الصعوبات. كقطاع ، لدينا هدف استراتيجي يتمثل في أن نكون من بين أفضل 3 دول في أوروبا وأكبر 10 دول في العالم. سيكون لهذه الأهداف تأثير كبير على اقتصاد بلدنا وشعبنا. في الذكرى المئوية لجمهوريتنا ، بصفتنا صناع سيارات ، سنواصل العمل والسعي لتحقيق هذه الأهداف. لا شيء من هذا zamوقال "لن نتراجع الآن خطوة إلى الوراء".
وجدت جوائز النجاح أصحابها!
كما أعلنت الجمعية العامة العادية عن مالكي جوائز OSD للإنجاز ، والتي عقدت منذ التسعينيات وأصبحت تقليدية. في جوائز OSD Achievement Awards ، التي تم تحديد أصحابها بناءً على أدائهم في عام 1990 ، كان الأعضاء الثلاثة أصحاب أكبر قدر من الصادرات بين أعضاء OSD والعضو الذي حقق أعلى نسبة زيادة في صادراتهم السنوية من حيث الكمية. يحق له الحصول على جائزة إنجاز التصدير.
بينما كان يحق لثلاثة أعضاء OSD الذين سجلوا أكبر عدد من براءات الاختراع في عام 2022 الحصول على "جائزة الإنجاز التكنولوجي" ، تم منح أحد أعضاء OSD في مجال مشروع المسؤولية الاجتماعية للشركات ، والذي تم تقديمه لأول مرة في عام 3 وتم تحديده نتيجة لتقييم هيئة محلفين مستقلة.
بالإضافة إلى "جوائز الإنجاز" التي تحددها تقييمات أعضاء OSD في إطار فهم الجودة وموثوقية التسليم والكفاءة في معايير تطوير التكنولوجيا والقدرة التنافسية ، وشركات صناعة الموردين التي حصلت على جوائز في فئتي "التكنولوجيا والابتكار" و " المساهمة في الاستدامة "كما تم تحديدها.
الشركات التي يحق لها الحصول على جائزة إنجاز التصدير
ثلاثة أعضاء OSD مع أكبر الصادرات من حيث القيمة في عام 2022 ؛
شركة فورد لصناعة السيارات (6,3 مليار دولار صادرات)
شركة تويوتا لصناعة السيارات في تركيا. (3,4 مليار دولار صادرات)
شركة مصانع أوياك رينو للسيارات. (2,5 مليار دولار صادرات)
عضو OSD الذي حقق أعلى زيادة في الصادرات على أساس القيمة في عام 2022 ؛
Otokar Automotive and Defense Industry Inc. (زيادة 40٪)
الشركات التي يحق لها الحصول على جائزة الإنجاز التكنولوجي:
مرسيدس بنز ترك ايه اس. (87 براءة اختراع مسجلة)
شركة Tofaş Turkish Automobile Factory Inc. (71 براءة اختراع مسجلة)
شركة فورد لصناعة السيارات (46 براءة اختراع مسجلة)
الشركات التي يحق لها الحصول على جائزة مشروع المسؤولية الاجتماعية للشركات
مشروع Türk Tractor "علامة واحدة تكفي"
الشركات التي يحق لها الحصول على جائزة صناعة التوريد ؛
أعضاء OSD بطاقة إنتاجية أقل من 100 ألف:
Kale Oto Radytör San. لقد تيك. شركة.
Sazcılar Otomotiv San. تجارة شركة.
أعضاء OSD بطاقة إنتاجية تزيد عن 100 ألف:
صناعة السيارات TKG. لقد تيك. شركة.
جميع أعضاء OSD:
شركة PİMSA Automotive Inc.
جائزة التكنولوجيا والابتكار:
Coşkunöz Metal Form San. لقد تيك. شركة. "التحول الرقمي ودراسات التنمية الهندسية"
Martur Fompak International "تحسين تجربة العملاء بالواقع الرقمي المزدوج والواقع المعزز"
الشركات التي يحق لها الحصول على جائزة المساهمة في الاستدامة ؛
Ak-Pres Automotive Inc.
شركة Maxion Jantaş Jant للصناعة والتجارة. شركة.