تتميز بيجو برموز سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها وتصميمها اللافت للنظر والنهج المبتكر في فئة C ، طراز 408 الجديد من بيجو بتصميم فاست باك وحزم معدات Allure و GT و 6 خيارات ألوان مختلفة ومحرك 1.2 PureTech 130 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات EAT8 ، مليون و 1 ألف معروض للبيع في تركيا بأسعار تبدأ من ليرة تركية. تتميز السيارة بأحدث لغة تصميم للعلامة التجارية ، ويجمع تصميم Fastback المبتكر لـ 110 بين متعة القيادة الفائقة التي تحفز المشاعر مع التقنيات المتقدمة التي تركز على الاستخدام البديهي.
بيجو ، واحدة من أشهر العلامات التجارية للسيارات في العالم ، تكسر القالب بشكلها الديناميكي المرمّز لسيارات الدفع الرباعي وتصميمها فاست باك الذي لا تشوبه شائبة مع طرازها الجديد 408. بدأ بيع سيارة بيجو 2022 الجديدة ، التي تم تقديمها للعالم في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 408 ، في تركيا اعتبارًا من مارس 2023. مع 408 الجديد ، ستزيد بيجو نطاق منتجاتها في فئة C شديدة التنافسية ، مع استمرار نجاح العلامة التجارية في فئة سيارات الدفع الرباعي. بيجو 1.2 ، التي تم استيرادها إلى تركيا في المرحلة الأولى بمحرك 130 PureTech 8 وناقل حركة أوتوماتيكي EAT8 408 سرعات ، من المخطط أن تعرض للبيع في المستقبل أيضًا. بالإضافة إلى حزم المعدات Allure و GT ، يمكن تفضيل 408 خيارات ألوان مختلفة لسيارة بيجو 6. في حين أن مستوى تجهيزات ألور لسيارة بيجو 408 معروض للبيع بسعر مليون و 1 ألف ليرة تركية ، يتوفر موديل بيجو 110 بمستوى معدات جي تي بأسعار إطلاق خاصة تبدأ من مليون و 408 ألف ليرة تركية. تلفت بيجو تركيا الانتباه أيضًا مع استحقاقها لمدة 1 شهرًا وحملة تمويل الفائدة 283 ٪ حتى 408 ألف ليرة تركية المقدمة طوال شهر مارس لطرازها الجديد 240.
مستويات تقليم ALLURE و GT
يتم طرح 408 الجديدة المصممة بشكل رائع للبيع في تركيا بمستويين مختلفين من القطع ، Allure و GT.
جديد 408 ALLURE
تبرز معايير التصميم والأناقة لسيارة بيجو 408 ألور الجديدة مثل الشبك الأمامي المصنوع من الكروم اللامع ، والنوافذ الخلفية الملونة ، والمصابيح الأمامية بتقنية بيجو LED ، وامتداد المصد الخلفي الأسود اللامع ، ومنافذ العادم ، في حين تكمل عجلات سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة من JASPE التصميم. . لوحة عدادات وأغطية أبواب داخلية من القماش ، إضاءة محيطة ، عجلة قيادة مقسمة مغطاة بالجلد ، مرآة رؤية خلفية كهربائية بدون إطار ، تنجيد قماش شبه جلدي ، مقاعد مخيطة باللون الأخضر النعناعي ، ارتفاع قابل للتعديل - دعم مضيء - مسخن - مقعد السائق ، ارتفاع قابل للتعديل - قائمة الدعم - يتم توفير مقعد الراكب الساخن ، والزجاج الأمامي المصقول الصوتي ، ونظام جودة الهواء (AQS) ، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي بالكامل ، ونظام الدخول بدون مفتاح ، ونظام بدء التشغيل بشكل قياسي.
من بين أنظمة دعم القيادة في Peugeot 408 ALLURE الجديدة ؛ كاميرا الرؤية الخلفية بزاوية 180 درجة و 3 أوضاع للرؤية ، مستشعر وقوف السيارات الأمامي والخلفي ، نظام تنبيه حركة المرور العكسية ، نظام تحذير النقطة العمياء (حتى 75 مترًا للكشف) ، نظام حفظ المسار النشط ، التعرف على حدود السرعة واقتراحها ، نظام المصباح الذكي (شعاع عالي نشط) ، فرامل أمان نشطة للتوقف الكامل ، مثبت سرعة متكيف مع وظيفة التوقف والسير. من بين المعدات التكنولوجية الأخرى ، هناك لوحة عرض أمامية رقمية مقاس 10 بوصات ، وشاشة لمس سعوية مقاس 10 بوصات ، و 4 وصلات USB (من النوع C) ، وشاشة مرآة لاسلكية ، ومقبس طاقة 12 فولت.
408 جي تي الجديدة
تتميز Peugeot408 GT الجديدة ، على عكس ALLURE ، بشبكة أمامية من الكروم بلون الهيكل الحصري GT Design ، وشعار Peugeot للهيكل الجانبي ، ومصابيح أمامية بتقنية Matrix Full LED ، وأضواء خلفية LED ثلاثية الأبعاد بتصميم GT ، وعجلات من سبائك الألومنيوم الجرافيت مقاس 3 بوصة. اختلافات التصميم في الداخل ؛ لوحة أمامية من الألومنيوم مزينة بغرز خضراء آدميت ، وأغطية أبواب ألومنيوم مزينة بغرز خضراء آدميت ، وغطاء سقف داخلي أسود ، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد بشعار GT ، قابلة للتعديل كهربائياً في 19 اتجاهات - مسخن بالذاكرة - دعم للعجل قابل للتعديل - وظيفة تدليك مقعد السائق (معتمد من AGR ) ، مقعد الراكب الأمامي قابل للضبط كهربائيًا بـ 10 اتجاهات ، وظيفة التدفئة والتدليك ، (معتمد من AGR) ، مقاعد من قماش ألكانتارا منجد من جلد آدميت الأخضر ، وسقف زجاجي قابل للسحب.
وبهذه الطريقة ، تحصل بيجو 408 جي تي ، والتي تتضمن أيضًا حزمة القيادة الرياضية ، على دواسات مُحسَّنة لتغيير السرعة بشكل أسرع ، وتغيير سرعة أعلى ، وتوجيه رياضي ، ونقل أسرع لعزم الدوران. نظام المقصورة النظيفة ، الباب الخلفي الكهربائي ، صندوق القفازات المضاء والتهوية LED ، حزمة VisioPark ، مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، مستشعرات جانبية ، دعم وقوف السيارات 360 درجة مع 4 كاميرات ، خفض المرايا الجانبية تلقائيًا في الترس العكسي ، مساعد تحديد موضع المسار ، معدات ممتدة مثل كما يتوفر نظام التعرف على إشارات المرور ولوحة العدادات الأمامية الرقمية ثلاثية الأبعاد مقاس 10 بوصات ونظام i-Toggles ونظام الملاحة ثلاثي الأبعاد بشكل قياسي في سيارة بيجو 3 GT.
خيارات مختلفة للمقاعد المعتمدة من AGR
تنجيد قماش Falgo شبه الجلدي ، مقاعد مخيط باللون الأخضر النعناعي هي معدات قياسية في PEUGEOT 408 Allure. تتوفر في بيجو 408 جي تي ، تنجيد أقمشة ألكانتارا نصف جلدي ، ومقاعد مخيطة باللون الأخضر Adamite بشكل قياسي ، في حين يتم توفير تنجيد جلد Nappa الأسود وتنجيد جلد Nappa الأزرق كخيارات.
الجاذبية الفريدة لتصميم Fastback الديناميكي والمبتكر ممزوجًا برموز SUV
في تصميم سيارة 408 الجديدة ، كان أول عنصر ملفت للنظر هو موقف القط الخاص بالعلامة التجارية ، في إشارة إلى الانتماء للعلامة التجارية. إلى جانب خطوط التصميم الحادة ، يستضيف التصميم الأمامي بفخر شعار بيجو الجديد برأس أسد. يعطي القطع العكسي للمصد الخلفي مظهرًا ملفتًا للنظر. تقف بيجو 408 الجديدة بثبات على الأرض بعجلات JASPE مقاس 19 بوصة في معدات Allure وعجلات GRAPHITE مقاس 19 بوصة في معدات GT ، مما يمنح الثقة. تفاصيل مثل توقيع ضوء تصميم أسنان الأسد في المقدمة والمصابيح الخلفية LED ثلاثية المخالب في الخلف تدمج بشكل مثالي 408 في عائلة بيجو.
توفر تقنية Matrix LED المستخدمة في المصابيح الأمامية لسيارة Peugeot 408 GT أداء إضاءة عاليًا مع توفير نفس الشيء zamفي نفس الوقت ، يسمح بتصميمات المصباح النحيف. يمنح تصميم المصباح الأمامي 408 مظهرًا قويًا وحازمًا. يمتد توقيع الضوء إلى الأسفل مع شريطين LED بتصميم أسنان الأسد مدمجين في المصد.
يتميز 408 بتصميم خارجي على شكل جسم فاستباك ملفت للنظر مع رموز قوية لسيارات الدفع الرباعي ، وهو أمر غير معتاد في فئة C. تم إنتاج 2 باستخدام منصة EMP408 ، ويبلغ طولها 4.687 ملم وعرضها 1.859 ملم وارتفاعها 1.478 ملم. قاعدة العجلات التي تبلغ 2.787 ملم تجلب معها مساحة جلوس واسعة للمقاعد الخلفية. مع مسار أمامي يبلغ 1.589 ملم ومسار خلفي يبلغ 1.604 ملم ، تعرض بيجو 408 الجديدة وقفة قوية وواثقة بعجلاتها مقاس 19 بوصة.
عند النظر إليه من الأمام ، يلفت الانتباه غطاء المحرك الأفقي والطويل ، وهو العنصر المميز لطرازات الجيل الجديد من بيجو. يخفي اختيار التصميم هذا غطاء المحرك / التجاويف الجانبية بصريًا مع الحفاظ عليه zamفي الوقت نفسه ، يمنح السيارة مظهرًا عصريًا وقويًا. مرة أخرى ، تعمل ممارسة التصميم هذه على تبسيط الخطوط العريضة للجسم ، مما يضمن ملاءمة أجزاء الجسم تمامًا.
تمنح الشبكة الأمامية سيارة 408 الجديدة مظهرًا حازمًا وقويًا. نفس zamكما أنه يحتوي على شعار العلامة التجارية الجديد الذي يخفي رادار أنظمة مساعدة السائق. إن وجود الشبكة بلون الهيكل يسمح لها بالتكامل مع المصد العام. مفهوم التصميم هذا المستخدم في الجيل الجديد من طرازات بيجو هو نفسه. zamفي الوقت نفسه ، فإنه يخلق أيضًا علامة للانتقال إلى الكهرباء. تميز الأسطح السوداء الكبيرة المظهر الرسومي للمقدمة وتؤكد بصريًا على عرض السيارة وصلابتها. تتحد الواقيات السوداء المحيطة بالجسم لإحاطة وتباين توقيع ضوء تصميم سن الأسد ، مما يزيد من رؤية توقيع الضوء.
يتم التأكيد على المظهر الجانبي لسيارة بيجو 408 الجديدة من خلال الخط الفاصل للأجزاء السوداء ولون الهيكل المصمم لتعزيز الديناميكية. مرة أخرى ، يلفت هذا الخط الفاصل الانتباه إلى عرض الداخل ، خاصة مع خط النافذة الجانبية وخط النافذة الخلفية. تقطع طلاءات الحماية الجانبية للجسم وأقواس العجلات لون الهيكل بزاوية معينة ، مما يخلق مظهرًا مقلوبًا مع خط منحني ويمتد إلى المصد الخلفي. يتحمل الجزء الخلفي من خط السقف مسؤولية كبيرة بشكل خاص فيما يتعلق بالديناميكا الهوائية. يتم تحسين تدفق الهواء من خلال توجيهه نحو جناح الباب الخلفي من خلال "آذان القط" التي تشكل ممرًا ديناميكيًا هوائيًا ممتازًا.
تبرز العجلات مقاس 19 بوصة حتى عندما تكون ثابتة ، مما يخلق تأثيرًا بصريًا فريدًا عند القيادة بسرعات منخفضة. يوفر التصميم الاستثنائي للعجلات هيكلًا متوافقًا مع نهج المفهوم الخاص بسيارة 408 الجديدة. يتم إنتاج بيجو 408 الجديدة بستة ألوان مختلفة للهيكل: أزرق Obsession ، و Titanium Gray ، و Techno Gray ، و Elixir Red ، و Pearl White ، و Pearl Black.
راحة في المقصورة تضع المعايير في فئتها
تقدم بيجو 408 الجديدة ، المصممة لإحداث فرق مع رموز سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها في الفئة C ، بتصميمها الأكثر ديناميكية ومساحتها الأوسع ، معدات غنية لمتعة قيادة فائقة. مجهزة بمقاعد أمامية حاصلة على شهادة AGR من الجمعية الألمانية المستقلة لبيئة العمل وخبراء الصحة الخلفية ، وتحول 408 GT الجديدة حتى الرحلات الأطول إلى متعة من خلال خيارات تعديل المقاعد الغنية. تم تجهيز المقاعد في Peugeot 408 GT بتعديل كهربائي في 10 اتجاهات مع ذكريات للسائق ، و 6 اتجاهات للضبط الكهربائي للراكب ، بالإضافة إلى 5 وظائف للتدليك الهوائي وتدفئة المقاعد مع 8 برامج مختلفة. تصميم المقاعد. يكتمل بمواد عالية الجودة ، بما في ذلك النسيج المسامي ، والشبكة التقنية ، والكانتارا ، والجلد المنقوش. في إصدارات GT ، تم تزيين المقاعد ولوحة العدادات وألواح الأبواب والوسادات الموجودة على الكونسول بدرزات بلون Adamite. يمتد قوس الكونسول المركزي إلى منطقة الشحن اللاسلكي. ما تبقى من الكونسول عملي وعملي ، مع مسند للذراعين ، ومنفذين USB C (شحن / بيانات) ، وحاملتي أكواب كبيرة ومساحات تخزين تصل إلى 33 لترًا.
توفر بيجو 408 الجديدة ، بقاعدة عجلاتها البالغة 2.787 ملم ، مساحة معيشة واسعة لركاب المقاعد الخلفية مع مساحة للأقدام تبلغ 188 ملم. توفر المقاعد الأمامية مساحة للأرجل لركاب المقاعد الخلفية ليضعوا أرجلهم تحتها. يمنح تصميم المقاعد وزاوية المقعد الركاب الفرصة لتحقيق أقصى استفادة من المساحة لتوفير الراحة المثلى أثناء رحلتهم. بدءًا من مستوى تقليم Allure ، يوجد مآخذ شحن USB-C في الأمام واثنان خلف الكونسول الوسطي.
تم تجهيز Peugeot 408 الجديدة بشكل قياسي بمقعد خلفي قابل للطي إلى جزأين (60/40) وفتحة تزلج. في إصدار GT ، يمكن طي القسمين عمليًا باستخدام جهازي تحكم عن بُعد يقعان على جانبي الجذع. يوفر 408 الجديد صندوقًا واسعًا بسعة 536 لترًا. مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، يصل حجم الأمتعة إلى 1.611 لترًا. يوجد أيضًا 36 لترًا من مساحة التخزين الإضافية أسفل أرضية الأمتعة. عند طي مسند الظهر ، يمكن تحميل أشياء يصل ارتفاعها إلى 1,89 مترًا. يدعم مقبس 12 فولت وإضاءة LED وشبكة تخزين وحزام وخطاف حقيبة في صندوق السيارة سهولة الاستخدام. نظرًا لأن باب صندوق الأمتعة مثبت في غطاء صندوق الأمتعة ، فإنه يرتفع مع الغطاء عند فتح غطاء صندوق الأمتعة ، مما يسهل استخدامه. الباب الخلفي الكهربائي ، الذي يفتح تلقائيًا في نسخة GT ، يسهل الوصول إلى الأمتعة عندما تكون الأيدي ممتلئة. لفتح غطاء صندوق الأمتعة ، يمكن استخدام القدم التي تصل أسفل المصد أو جهاز التحكم عن بعد أو زر غطاء صندوق الأمتعة أو زر تحرير صندوق الأمتعة الموجود على لوحة القيادة.
تبعث الإضاءة المحيطة بتقنية LED (8 خيارات ألوان) خلف الشاشة المركزية ضوءًا مريحًا للعينين. يمتد نفس الضوء إلى ألواح الأبواب المصنوعة من القماش أو Alcantara® أو الألومنيوم الأصلي المضغوط ، اعتمادًا على مستوى المعدات.
تم تعزيز الدفء والراحة الصوتية لسيارة بيجو 408 الجديدة من خلال تقنيات الزجاج الخاصة. زجاج أمامي وخلفي بسمك 3,85 مم ، نوافذ أمامية وجانبية مصفحة توفر عزلًا إضافيًا للصوت والسلامة.
يساهم نظام تكييف الهواء أيضًا في توفير الراحة الحرارية للركاب. فتحات التهوية الأمامية مرتفعة وهناك فتحتان خلف الكونسول الوسطي لركاب المقاعد الخلفية. يراقب AQS (نظام جودة الهواء) باستمرار جودة الهواء الداخل إلى مقصورة الركاب. يقوم النظام تلقائيًا بتنشيط إعادة تدوير الهواء الخارجي. بدءًا من طراز GT ، يتم أيضًا تقديم نظام تنقية الهواء Clean Cabin. يتم عرض جودة الهواء على شاشة اللمس المركزية.
تجربة قيادة فريدة من نوعها مع PEUGEOT i-Cockpit®
في حين أن Peugeot i-Cockpit® هي واحدة من أقوى النقاط التي تميز طرازات بيجو عن منافسيها ، فقد تم تطويرها وتحديثها مع كل جيل جديد. يضع نظام المعلومات والترفيه الجديد PEUGEOT i-Connect ، الذي تم تقديمه مع بيجو 408 الجديدة ، معايير جديدة من حيث بيئة العمل والجودة والتطبيق العملي والتكنولوجيا.
تزيد عجلة القيادة المدمجة ، وهي أحد أهم عناصر Peugeot i-Cockpit® ، من متعة القيادة بفضل رشاقة ودقة حركة لا مثيل لها. بينما تتميز عجلة القيادة بتصميم مريح ، إلا أنها مزودة أيضًا بخاصية التسخين على مستوى معدات GT. بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه ، فإنه يتضمن أيضًا ضوابط بعض أنظمة دعم القيادة.
تحتوي الشاشة الرقمية الجديدة ، الموجودة على مستوى العين فوق عجلة القيادة ، على شاشة رقمية مقاس 10 بوصات. مع مستوى القطع GT ، تدخل التكنولوجيا ثلاثية الأبعاد حيز التنفيذ. الشاشة الرقمية قابلة للتخصيص بالكامل ولديها أوضاع عرض مختلفة (الملاحة ، الراديو / الوسائط ، أنظمة مساعدة القيادة ، تدفق الطاقة ، إلخ) التي يمكن تغييرها من لوحة التحكم.
يعتمد هيكل لوحة القيادة لسيارة بيجو 408 الجديدة على بنية عالية التهوية. تضع هذه العمارة منافذ الهواء في مكانة عالية في منطقة رأس الركاب لزيادة الراحة الحرارية. مرة أخرى ، تسمح هذه البنية للشاشة المركزية التي تعمل باللمس مقاس 10 بوصات ، وهي أقل قليلاً من الشاشة الرقمية أمام السائق ، بالاقتراب من السائق. النظام مدعوم بأزرار i-toggle قابلة للتخصيص ، والتي يتم وضعها بوضوح أسفل الشاشة المركزية ، مما يوفر مستوى من الجمال والتكنولوجيا لا مثيل له في فئته. يعمل كل مفتاح i-toggle كاختصار حساس للمس مصمم وفقًا لتفضيلات المستخدم ، سواء كان ذلك في المناخ أو إعدادات الهاتف أو محطة الراديو أو التطبيق.
كان أحد أهداف فريق التصميم الداخلي في بيجو عند تصميم مقصورة سيارة 408 الجديدة هو موازنة المساحة بين الركاب الأماميين. تواصل Peugeot i-Cockpit® فلسفة العرض المركزي الموجهة للسائق والتي تعمل على تحسين بيئة العمل أثناء القيادة. تم تشكيل الكونسول المركزي بشكل متعمد من خلال تصميم موجه للركاب. يتم تجميع جميع أدوات التحكم الديناميكية في شكل قوس على جانب السائق. بلمسة واحدة ، يمكن للسائق الاختيار بين أوضاع القيادة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8 سرعات EAT8.
التميز المتصل: نظام PEUGEOT i-Connect المتقدم
تقدم بيجو 408 الجديدة تجربة اتصال ممتازة. يوفر نظام المعلومات والترفيه الجديد راحة يومية لا مثيل لها مع الهاتف الذكي المتطور وتكامل السيارة. يمكن لكل سائق تحديد شاشة العرض الخاصة به والأجواء وتفضيلات الإعداد. يمكن حفظ ما يصل إلى ثمانية ملفات تعريف مختلفة في النظام. من خلال وظيفة انعكاس الشاشة التي تربط الهاتف الذكي بنظام المعلومات والترفيه في السيارة ، يمكن توصيل هاتفين في وقت واحد عبر الاتصال اللاسلكي والبلوتوث. أربعة منافذ USB-C تكمل حلول التوصيل.
توفر الشاشة المركزية عالية الدقة مقاس 10 بوصات عملية سهلة. يمكن تخصيص الشاشة كجهاز لوحي مزود بنوافذ أو أدوات أو اختصارات متعددة. اسحب من اليسار إلى اليمين بين القوائم المختلفة أو من أعلى إلى أسفل للإشعارات. يمكن فتح شاشة التطبيق بالضغط بثلاثة أصابع. مرة أخرى ، كما هو الحال في الهاتف الذكي ، يمكن الوصول إلى الصفحة الرئيسية بلمسة واحدة. يعرض الشعار الدائم الموجود أعلى الشاشة درجة الحرارة الخارجية وتكييف الهواء والموقع على صفحات التطبيق وبيانات الاتصال والإشعارات والوقت.
تقدم Peugeot i-Connect Advanced تجربة ترفيه معلوماتية مطلقة. وهي مجهزة أيضًا بنظام ملاحة GT. يتم عرض الخريطة على الشاشة مقاس 10 بوصات بأكملها. النظام "لاسلكي" ، يتم تحديثه عن طريق الاتصال.
أعلى معايير التكنولوجيا والسلامة
تم تجهيز بيجو 408 الجديدة بأحدث أنظمة مساعدة السائق. بينما يعمل نظام التحكم التكيفي في التطواف مع وظيفة التوقف والسير على ضبط المسافة بين السيارات ، فإن فرامل الطوارئ التلقائية مع تحذير الاصطدام تكتشف المشاة أو راكبي الدراجات حتى 140 كم / ساعة ليلاً ونهارًا. يساهم التحذير النشط لمغادرة الحارة مع وظيفة تصحيح الاتجاه في زيادة سلامة القيادة. يحلل نظام تنبيه تشتيت انتباه السائق حركات عجلة القيادة ويكتشف التشتت عند السرعات التي تزيد عن 70 كم / ساعة وأثناء فترات القيادة الطويلة. يقوم نظام التعرف على إشارات المرور ، الذي تم توسيع نطاقه ، بالكشف عن علامات التوقف ، وعلامات التوقف أحادية الاتجاه ، وعدم التجاوز ، وعلامات نهاية عدم التجاوز بالإضافة إلى لافتات السرعة وعرضها على شاشة العرض الرقمية. يكتشف نظام الرؤية الليلية "Night Vision" الكائنات الحية (المشاة / الحيوانات) أمام السيارة في الليل أو عندما تكون الرؤية ضعيفة ، مع نظام الرؤية بالأشعة تحت الحمراء قبل نطاق رؤية المصابيح الأمامية ذات الضوء العالي. يقوم نظام مراقبة النقاط العمياء بعيدة المدى بمسح يصل إلى 75 مترًا. تنبيه حركة المرور الخلفية يحذر السائق من خطر وشيك عند الرجوع إلى الخلف. لا تؤثر كاميرا الرؤية الخلفية عالية الدقة بزاوية 180 درجة مع رأس التنظيف المدمج على السلامة حتى إذا كانت السيارة متسخة. مع 4 كاميرات عالية الدقة (أمامية وخلفية وجانبية) ونظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة ، فإن ضبط زاوية المرآة الجانبية عند تعشيق الترس الخلفي يجعل مهمة السائق أسهل في الركن والمناورات. يضمن الضوء العالي الأوتوماتيكي أقصى استخدام للضوء العالي دون إبهار المصابيح الأمامية Matrix LED أو المركبات القادمة.
توفر بيجو 408 الجديدة أيضًا معدات مختلفة لتسهيل الاستخدام اليومي. فيما بينها؛ تتميز بدخول وبدء التشغيل عن قرب بدون استخدام اليدين ، وفتح القفل بدون استخدام اليدين مع باب خلفي كهربائي ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وإنذار سوبر لوك مع مراقبة محيط ومحيط ، وفرملة يد كهربائية وفتحة سقف مع ستارة.
تم تجهيز بيجو 408 الجديدة بنظام مكالمات الطوارئ الإلكترونية ، والذي يتضمن معلومات عن عدد الركاب والموقع ، بما في ذلك اتجاه السيارة على الطريق.
محرك خبير ذو كفاءة مقترنة بالديناميكا الهوائية
كان تقليل الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أولوية قصوى لفرق بيجو عند تطوير 408 الجديدة. كما هو الحال مع جميع طرازات بيجو ، تم التعامل مع الديناميكا الهوائية بعناية فائقة. تم تحسين المصد ، والباب الخلفي ، والناشر ، والمرايا ، وتزيين الجزء السفلي مع الهيكل بالتعاون الوثيق بين مهندسي التصميم والديناميكا الهوائية في بيجو. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر تصميم العجلات كفاءة ديناميكية هوائية أفضل ويساهم في الأداء العام للسيارة. تم تحسين صلابة الهيكل من خلال دمج العناصر الهيكلية لزيادة راحة الاهتزاز. تشكل دائرة الدوران البالغة 11,18 مترًا ، والتحكم الفائق ، وراحة القيادة الأفضل في فئتها ، ومتعة القيادة الفائقة جزءًا من الحمض النووي لبيجو 408 الجديد.
يتم استيراد بيجو 408 الجديدة إلى تركيا في المرحلة الأولى بمحرك بنزين توربو باحتراق داخلي بقوة 3 حصان بسعة 130 لتر. ينتج المحرك قوة قصوى تبلغ 1.2 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 130 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة ، ويلبي المحرك معيار الانبعاث الأوروبي 230 مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات EAT8 وخاصية بدء وإيقاف. بينما تصل سرعة بيجو 6.4 الجديدة إلى 408 كم / ساعة ، فإن التسارع من 210 إلى 0 كم / ساعة يكتمل في 100 ثانية ويبلغ متوسط استهلاك الوقود 10.4 إلى 6.0 لتر / 6.1 كم وفقًا لمعايير WLTP.
من المقرر بيع النسخة الكهربائية بالكامل من بيجو 408 الجديدة ، التي تم إنتاجها في مولهاوس بفرنسا ، في تركيا في المستقبل.