تواصل سكودا تطوير الجيل الجديد من طرازات Superb و Kodiaq. بعد الانتهاء من اختبار البرودة الشامل الذي تم إجراؤه في القطب الشمالي ، اجتازت المركبات اختبار المتانة والجودة عند -30 درجة مئوية.
كان التركيز الرئيسي في هذه الاختبارات هو تحقيق الاستقرار في الظروف الجليدية وراحة الركاب والمتانة العامة في الرحلات الشتوية الطويلة. بعد الانتهاء من هذه الاختبارات القاسية ، دخل الجيل الجديد Superb و Kodiaq ، الذي سيتم تقديمه في خريف هذا العام ، إلى مرحلة التطوير النهائية.
اختبرت هذه الاختبارات للجيل الرابع Superb والجيل الثاني من Kodiaq أيضًا تأثيرات الثلج والجليد على الهيكل. التأكد من أن جميع الميزات الميكانيكية والإلكترونية تعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، سكودا أيضًا zamيجعلها تعمل بسلاسة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن فتح الأبواب وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة وغطاء الشحن وغطاء خزان الوقود للمركبات الهجينة في مثل هذه الظروف الصعبة.
تم تضمين ميزات المقصورة أيضًا في برنامج اختبارات البرودة الفائقة. في ظروف البرودة الشديدة ، تم قياس أداء نظام التدفئة ومستوى درجة حرارة المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم إذابة الضباب على النوافذ بسرعة ، وعمل ميزة تسخين المقعد وعجلة القيادة والمرايا حسب الرغبة. في الظروف التي تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون الصفر ، من المرغوب أيضًا أن تكون استجابة شاشة اللمس المركزية سلسة. في نطاق برنامج تطوير السيارة الجديد ، تعد سكودا جميع موديلاتها للظروف الحقيقية بأفضل طريقة من خلال اجتيازها من خلال اختبارات مكثفة. هذا يلفت الانتباه باعتباره سر متانة نماذج سكودا.
بعد الانتهاء من اختبار البرودة الشامل الذي تم إجراؤه في القطب الشمالي ، اجتازت المركبات اختبار المتانة والجودة عند -30 درجة مئوية.
كان التركيز الرئيسي في هذه الاختبارات هو تحقيق الاستقرار في الظروف الجليدية وراحة الركاب والمتانة العامة في الرحلات الشتوية الطويلة. بعد الانتهاء من هذه الاختبارات القاسية ، دخل الجيل الجديد Superb و Kodiaq ، الذي سيتم تقديمه في خريف هذا العام ، إلى مرحلة التطوير النهائية.
اختبرت هذه الاختبارات للجيل الرابع Superb والجيل الثاني من Kodiaq أيضًا تأثيرات الثلج والجليد على الهيكل. التأكد من أن جميع الميزات الميكانيكية والإلكترونية تعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، سكودا أيضًا zamيجعلها تعمل بسلاسة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن فتح الأبواب وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة وغطاء الشحن وغطاء خزان الوقود للمركبات الهجينة في مثل هذه الظروف الصعبة.
تم تضمين ميزات المقصورة أيضًا في برنامج اختبارات البرودة الفائقة. في ظروف البرودة الشديدة ، تم قياس أداء نظام التدفئة ومستوى درجة حرارة المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم إذابة الضباب على النوافذ بسرعة ، وعمل ميزة تسخين المقعد وعجلة القيادة والمرايا حسب الرغبة. في الظروف التي تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون الصفر ، من المرغوب أيضًا أن تكون استجابة شاشة اللمس المركزية سلسة. في نطاق برنامج تطوير السيارة الجديد ، تعد سكودا جميع موديلاتها للظروف الحقيقية بأفضل طريقة من خلال اجتيازها من خلال اختبارات مكثفة. هذا يلفت الانتباه باعتباره سر متانة نماذج سكودا.