من المقرر أن يتنافس سائق ألفا تاوري السابق للفورمولا 1، نيك دي فريس، مع تويوتا في بطولة التحمل العالمية العام المقبل. وكان دي فريس، الذي حل محل دانييل ريكاردو، هو السائق الاحتياطي لتويوتا في عام 2022 لكنه يهدف إلى العثور على مقعد سباق لنفسه هذا الموسم.
مستقبل دي فريس
اتفق Nyck de Vries مع شركة Toyota على المشاركة في سباق سيارة Toyota GR2023 HYBRID Le Mans Hypercar رقم 7 في موسم 010. ومع ذلك، فقد أتيحت له الفرصة للعودة إلى مسيرته في الفورمولا 1 وبالتالي فإن اتفاقيته مع تويوتا تتضمن شرطًا للخروج.
ومن المتوقع على الأرجح أن يتنافس دي فريس إلى جانب كاموي كوباياشي ومايك كونواي في موسم 2024. وسينضم إلى فريق تويوتا ليحل محل خوسيه ماريا لوبيز. في السابق، كان دي فريس يخطط لاستبدال لوبيز قبل التوقيع مع ألفا تاوري.
لوبيز وتويوتا
قرر خوسيه ماريا لوبيز تمديد عقده مع تويوتا لمدة عام واحد فقط. مهد هذا القرار الطريق لعودة دي فريس. ولم تصدر تويوتا بيانًا رسميًا حتى الآن بشأن جلب دي فريس ليحل محل دانييل ريكاردو، لكن الاحتمال قوي جدًا.
دي فريس ومسؤولي تويوتا
وبينما تستمر التكهنات حول مستقبل نيك دي فريس بلا هوادة، يفضل مسؤولو فريق تويوتا التزام الصمت. صرح مدير الفريق روب لوبين أنهم على اتصال مع دي فريس وأن السائق الهولندي لديه العديد من الفرص. كما يؤكد أن تشكيلة السائقين الحالية ممتازة.
مستقبل لوبيز غير مؤكد
بعد أن بلغ الأربعين من عمره، لا يزال مستقبل خوسيه ماريا لوبيز مع تويوتا غير مؤكد. وأوضح لوبيز أنه يريد الاستمرار مع الفريق، لكن يبدو أنه لم يتم اتخاذ قرار رسمي بعد.
تاريخ إعلان تويوتا
في السنوات الأخيرة، أعلنت تويوتا عن تشكيلة سائقيها في WEC في أواخر نوفمبر أو ديسمبر. لذلك، يمكننا أن نتوقع معرفة معلومات واضحة حول مستقبل دي فريس وبيان تويوتا الرسمي في الأشهر المقبلة.
استعدادات دي فريس للموسم
كان من المقرر أن يشارك Nyck de Vries في موسمين مزدوجين في WEC و Formula E في عام 2023 قبل أن يتم استدعاؤه من قبل AlphaTauri. وقد يحاول السائق الهولندي، بطل الفورمولا إي هذا الموسم، الجمع بين هاتين السلسلتين في العام المقبل. ومع ذلك، قد يتسبب هذا في حدوث تعارضات بين جولة Spa WEC وسباق Berlin E-Prix.