يعتقد شارل لوكلير أنه اتخذ القرار الصحيح بعدم دخول سيارة الأمان الافتراضية لحماية زميله كارلوس ساينز في جائزة سنغافورة الكبرى.
بعد تعطل سيارة إستيبان أوكون، خرجت سيارة الأمان الافتراضية ودخل طيارو مرسيدس إلى منطقة الصيانة. أراد لوكلير أيضًا الدخول إلى منطقة الصيانة في البداية، لكن الفريق طلب منه البقاء على المسار الصحيح.
وعندما استؤنف السباق، تمكن كل من جورج راسل ولويس هاميلتون من تجاوز لوكلير بسهولة، مستخدمين ميزة الإطارات الخاصة بهم.
وقال لوكلير: "كان من الصعب الدفاع بالإطارات الصلبة، لكن بصراحة، أعتقد أننا تمكنا من إدارة السباق بشكل جيد". قال.
"كان هذا ما يجب القيام به لمنع كارلوس من خسارة الصدارة."
"لكن لسوء الحظ بعد سيارة الأمان خسرت أربعة أو خمسة مراكز."
"كنت أحاول بذل قصارى جهدي على الإطارات الصلبة، ولكن بمجرد أن تجاوزني جورج ولويس، أصبح الأمر يتعلق بالقيادة بالسيارة طوال الطريق."
بدأ لوكلير السباق بإطارات ناعمة، واعتقد البعض أنه تم التضحية به من أجل حماية زميله كارلوس ساينز.
ومع ذلك، أوضح الموناكو أن قراره هو البدء باستخدام هذا الإطار: "لقد غيرت رأيي في اللحظة الأخيرة للتأكد من أنني كنت متقدمًا على جورج في المرحلة الأولى".
واضطر إلى خفض سرعته بشكل أكبر في المراحل الأخيرة، مما جعله تحت تهديد فيرشتابن، الذي أنهى السباق خلفه بفارق 0.264 ثانية فقط.
وقال لوكلير: "كانت درجة حرارة السيارة مرتفعة للغاية في كل مكان، لذا كانت سرعتي ضعيفة". قال.
"كنا نعلم أن الأمر كان حرجًا وكنت على دراية بسنغافورة أيضًا، لذا بمجرد أن تجاوزتني سيارتي المرسيدس، لم يعد هناك الكثير مما يمكن كسبه من خلال الضغط بعد الآن".