تقوم مرسيدس بنز تورك بتفعيل نظام مكابح الطوارئ في حالة وجود خطر الاصطدام مع الجيل الجديد من مرسيدس بنز ترافيغو وتوريزمو، مع نظام مساعد الفرامل النشط 6.
يقوم نظام Active Brake Assist 6 في حافلات مرسيدس-بنز ترافيغو وتوريزمو الموقعة من مرسيدس-بنز تورك بتنشيط نظام الكبح النشط في حالة وجود خطر الاصطدام الخلفي مع المركبات الأمامية أو العوائق الثابتة. يقوم النظام، الذي يمكنه اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات الثابتة والمتحركة أمام السيارة، بإعطاء تحذير مسموع ومرئي للسائق ويبدأ الفرملة الجزئية تلقائيًا. ويمنع النظام أيضًا المواقف السلبية من خلال إجراء فرملة الطوارئ وفقًا لرد فعل السائق. ويظل نظام Active Brake Assist 6، الذي يساهم بشكل كبير في منع وقوع الحوادث، نشطًا في الخلفية ما لم يتم إيقاف تشغيله.
توصي شركة Mercedes-Benz Türk بألا يقوم السائق بإيقاف تشغيل هذا النظام، وهو أمر حيوي لسلامة القيادة، يدويًا. يتفاعل نظام الأمان ABA 10، الذي يتفاعل أيضًا مع المشاة وراكبي الدراجات بين سرعات تتراوح من 60 كم/ساعة إلى 6 كم/ساعة، مع الكبح التلقائي لراكبي الدراجات الذين يعبرون الطريق في المسار الخاص بالمركبة أو يتحركون مع المشاة القادمين. تعمل هذه الأتمتة على زيادة سلامة المشاة وراكبي الدراجات في كل من حركة المرور بين المدن وفي المناطق الحضرية. فهو يحافظ على سلامة القيادة عند مستوى عالٍ من خلال استخدام المكابح الجزئية و/أو الكاملة ضد حركة مرور المركبات بسرعات عالية على الطرق بين المدن.
يبرز مساعد الحماية الجانبية باعتباره مساعد أمان يدعم السائق في المواقف الحرجة، مثل المنعطفات اليمنى أو اليسرى حيث تكون الرؤية محدودة. تم تصميم النظام للمساعدة في اكتشاف العوائق التي تتحرك داخل حدوده، أو تجنب المواقف الحرجة أو تحذير السائق عند الانعطاف وتغيير المسار، حيث يقوم النظام بمسح المناطق الجانبية للمركبة باستمرار. وبالتالي، يمكن اكتشاف المركبات أو المشاة أو راكبي الدراجات الذين قد يكونون على اليمين واليسار والنقطة العمياء من السيارة. وبينما يكتشف نظام الرادار الحركات بدقة ويحذر السائق من الاصطدامات المحتملة، فإن واجهة المستخدم البديهية والتحذيرات المفهومة تمكن السائق من القيادة بأمان وراحة.
بفضل دعم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرا، يقوم النظام باستمرار بمقارنة سرعة السيارة مع لوائح المرور الحالية ويقدم بسرعة الملاحظات المناسبة وذات الصلة في حالة تجاوز السرعة المسموح بها. بفضل لوحة العدادات السهلة والمفهومة والعملية، يتم إعلام السائق بإشارات مرئية وسمعية تلفت الانتباه إلى حدود السرعة القصوى.
يساهم نظام مراقبة ضغط الإطارات اللاسلكي، المعروض على الشاشة متعددة الوظائف، في قيادة السيارة بأمان مع الضغط الصحيح للإطارات من خلال المراقبة المستمرة لضغط الهواء لجميع الإطارات ويساهم بشكل كبير في الاقتصاد في استهلاك الوقود. تقوم المستشعرات بتسجيل البيانات الخاصة بضغط الإطارات وتنقلها إلى جهاز العرض. وبالتالي، فإن معلومات ضغط الإطارات، وهي من أهم العناصر الحيوية، تصبح في متناول السائق في أي وقت.
يقوم مساعد الانتباه بتحذير السائق من خلال تحذيرات مرئية وسمعية عندما يبدأ السائق في إظهار علامات عدم الانتباه والتعب. يقوم النظام، الذي يصبح نشطًا فوق 60 كم/ساعة، بإنشاء ملف تعريف القيادة للسائق منذ لحظة بدء الرحلة. يقوم النظام بإصدار تحذير عند حدوث انحرافات في هذا الملف الشخصي.
يعمل نظام الأمن السيبراني الموجود في السيارة على حماية وحدات التحكم ومكونات النظام من الوصول غير المصرح به وهجمات القراصنة من الخارج. يعمل النظام من خلال التركيز على سلامة الأرواح والممتلكات، ووظائف المركبات، وحماية المخاطر المالية والبيانات الشخصية لمستخدمي الطريق.
