Hyundai IONIQ 5 N: الوجه الجديد للأداء الكهربائي
تعزز شركة هيونداي، إحدى أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم، مكانتها في سوق السيارات الكهربائية بطراز رياضي بقوة 650 حصانًا. تقدم IONIQ 5 N، أول ممثل كهربائي للعلامة التجارية N التي تم تأسيسها للمركبات عالية الأداء، منظورًا مختلفًا تمامًا للسيارات الكهربائية بتصميمها الجذاب وقدرتها الهائلة على حلبات السباق. تمثل IONIQ 5 N، حيث تساهم كل التفاصيل في الأداء، نقطة التقاء بين الرياضة والديناميكا الهوائية في السيارات الكهربائية. كما أثبتت IONIQ 2024 N، الحائزة على لقب أفضل سيارة أداء عالمية لعام 5 (WCOTY)، مدى حزمها من خلال حصولها على نفس الجائزة من برنامج السيارات البريطاني الشهير Top Gear.
تصميم ديناميكي وديناميكية هوائية مثالية
يمثل "N" Namyang، مركز البحث والتطوير العالمي لشركة Hyundai Motor في كوريا، وحلبة Nürburgring، حيث تم تطوير واختبار سلسلة N. تشكل هذه العلاقة الوثيقة بين ناميانغ ونوربورغرينغ الفلسفة الأساسية لـ N. تتميز طرازات N، التي تتمثل أولويتها الأولى في توفير متعة القيادة الخالصة، في الاستخدام اليومي وعلى حلبات السباق بمعداتها المتطورة.
- يوفر المصد الأمامي باللون الأسود اللامع والشبكة المربعة وستائر الهواء النشطة التي تم تطويرها خصيصًا لسيارة IONIQ 5 N المظهر البصري والكفاءة الديناميكية الهوائية.
- يعمل الجناح الخلفي والمشتت الخلفي ومنافذ الهواء المصممة خصيصًا على تحسين الثبات على الطريق من خلال زيادة القوة الضاغطة.
- تتميز IONIQ 5 N بإطارات أقل وأعرض وأكبر عالية الأداء، وتتميز بمظهر عدواني.
- تعمل تصميمات المصد الخاصة بالجيل الجديد من طراز N على زيادة طول الجزء الأمامي والخلفي بمقدار 5 ملم و25 ملم على التوالي، مقارنةً بسيارة IONIQ 55 الحالية.
- يتم إعادة تصميم نظام التعليق الأمامي والخلفي لتحسين إمكانية التخلص منه.
وتستخدم السيارة، التي يبلغ ارتفاعها الإجمالي 20 ملم، ناشرًا أعرض بمقدار 50 ملم في الأسفل لاستيعاب الإطارات العريضة. وبهذه الطريقة، يصبح إجمالي طول السيارة 80 ملم. مجهزة بإطارات 275/35 R21 P-Zero EV N وعجلات من الألومنيوم مقاس 21 بوصة تم تطويرها خصيصًا بواسطة Pirelli، يتم عرض IONIQ 5 N للبيع في تركيا بلون "N" المميز، "Performance Blue".
تصميم داخلي مستدام وحديث
تم تصميم الجزء الداخلي من IONIQ 5 N مع وضع مفهوم سيارة السباق في الاعتبار. توفر مقاعد N Racing Bucket الرياضية مع وضعية جلوس منخفضة بيئة عمل مثالية للسائق من خلال عجلة القيادة N الجديدة مع أزرار الوضع الخاص ووحدة التحكم المركزية N الثابتة. تم تصميمها لتكون مناسبة للقيادة على حلبات السباق، ويتم استخدام تفاصيل شعار N والأجزاء المضيئة في العديد من الأماكن، بما في ذلك عجلة القيادة والمقاعد والدواسات المعدنية.
- يمكن تخصيص أوضاع القيادة وتعيينها على زرين مختلفين، "مخصص 1 ومخصص 2".
- يعمل زر N Grin Boost (NGB) على تغيير طابع السيارة لمدة 10 ثوانٍ، مما يوفر أقصى قدر من التسارع.
- توفر الكونسول الوسطي دعمًا إضافيًا للسائق من خلال وسادات الركبة ودعم الساق.
- يتوفر USB من النوع C والشاحن اللاسلكي وحاملات الأكواب للاستخدام اليومي.
تم تصميم مقاعد N Racing Bucket للمستخدمين الذين يبحثون عن تجربة قيادة عالية الأداء، وهي أقل ارتفاعًا بمقدار 20 ملم تقريبًا من الطراز الحالي.
650 حصانًا قادمة بأداء عالٍ
تم إنتاج IONIQ 5 N باستخدام E-GMP من Hyundai، وهي منصة معيارية عالمية كهربائية، ويحتوي على محركين كهربائيين يعملان حتى 21.000 دورة. مجهزة بأحدث جيل من البطاريات بقدرة 84 كيلووات في الساعة، توفر السيارة 448 كيلووات/609 حصانًا و740 نيوتن متر من عزم الدوران (478 كيلووات/650 حصانًا و770 نيوتن متر عندما يكون NGB نشطًا) بفضل العاكس ثنائي المرحلتين في المحرك للحصول على طاقة عالية. IONIQ 260 N، التي يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 5 كم/ساعة، تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,5 ثانية فقط (3,4 ثانية مع NGB). يبلغ متوسط مدى السيارة الكهربائية بالكامل 448 كيلومترًا، ويمكن أن يصل المدى في المدينة إلى 589 كيلومترًا (WLTP).
أداء فائق عند المنعطفات
تنبع قدرة IONIQ 5 N على المنعطفات من الهيكل المطور خصيصًا والأنظمة النشطة لزيادة متعة القيادة. تقدم السيارة تجربة قيادة عالية المستوى مع أنظمة متقدمة للتحكم في الثبات والجر، وتتميز السيارة بهيكل مختلف عن طراز EV العادي. يساهم وضع المحرك والبطارية في القوة الجانبية أثناء القيادة عالية الأداء. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز محاور القيادة المدمجة والمحرك الكهربائي في كلا الطرفين لتحمل عزم الدوران العالي. نظام الكبح عالي الأداء قادر على التعامل مع 650 حصانًا بسهولة.
- وتستخدم أقراص كبيرة بقطر 400 ملم و360 ملم في الأمام والخلف على التوالي.
- إن استخدام الأقراص الهجينة، ومساميك أمامية أحادية الكتلة بأربعة مكابس، ووسادات فرامل عالية الاحتكاك، بالإضافة إلى معادن أخف وزناً، يقلل من مستوى حرارة الفرامل ويزيد من كفاءة التبريد.
- تم تجهيز IONIQ 5 N بنظام فرامل متجدد قوي مستوحى من رياضة السيارات.
القدرة على مضمار السباق
N Pedal هي ميزة تُستخدم أيضًا في Hyundai i20 N WRC وتوفر استجابة سريعة أثناء القيادة. يتم تنشيط هذا البرنامج الذكي على الفور، مما يوفر حساسية محسنة للخانق. يساعد N Drift Optimizer في الحفاظ على زاوية الانجراف من خلال موازنة عناصر التحكم المتعددة في السيارة. يعمل نظام توزيع عزم الدوران N (NTD) على نقل القوة بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يوفر ما يصل إلى 11 مستوى من خيارات الضبط المختلفة.
- يتحكم النظام التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق (e-LSD) الموجود على المحور الخلفي في مقدار القوة المرسلة إلى العجلات الخلفية حسب ظروف القيادة.
- يوفر N Launch Control أفضل تسارع ممكن من الصفر.
- تتيح ميزة N Race للسائقين التحكم المباشر في استخدام الطاقة في السيارة.
مستقبل سيارات Hyundai N Performance EVs
يقدم قسم هيونداي N الذي يقدم موديلات جديدة منذ عام 2017، سيارة كهربائية لأول مرة بعد موديلات N ذات الاحتراق الداخلي. بعد إطلاق IONIQ 5 N، قدم مهندسو N نموذج جيل جديد يوضح الاتجاه المستقبلي للسيارات الكهربائية عالية الأداء. يُطلق على هذا المفهوم اسم RN24، ويجمع بين إلكترونيات الطاقة المتقدمة في IONIQ 5 N مع هيكل مستوحى من WRC مدعوم ببرامج الجيل التالي لتحقيق أقصى قدر من المرونة والتحكم الدقيق. يعتبر RN24، الذي يعد حاليًا مفهومًا، بمثابة دليل مهم للجيل الجديد المستقبلي من إصدارات الطرق عالية الأداء من N ورياضة السيارات.
