الاحتفال بالذكرى الأربعين لأوبل كاديت إي
تحتفل شركة تصنيع السيارات الألمانية أوبل بحماس بالذكرى الأربعين لموديلها الشهير "Kadett E"، في الذكرى الـ 125 لتأسيسها في تاريخ السيارات. وبحسب بيان الشركة فإن هذا الطراز الذي تم إطلاقه في خريف عام 40 حقق نجاحاً كبيراً لمهندسي أوبل. تم إنتاج الجيل الخامس من كاديت بنوع هيكل هاتشباك جديد تمامًا استنادًا إلى الميزات التقنية للطراز السابق، وقد جذب الانتباه بتصميمه المبتكر وخبرته الفنية.
Kadett E هو آخر طراز من الفئة المدمجة تقدمه أوبل ويحمل اسم Kadett. باتباع هذا النموذج، استمر الجيل الجديد الذي حل محل كاديت باسم "أسترا" واستمر في النجاح الذي تحقق في هذه الفئة. يتم تقديم سيارة أوبل أسترا الجديدة للمستخدمين بنسختها الكهربائية بالكامل بالإضافة إلى خيارات محرك الاحتراق الداخلي والهجين. وبالتالي، بالإضافة إلى ميزاتها المثيرة والفعالة، تجذب أسترا الانتباه أيضًا من خلال انبعاثاتها الكربونية الصفرية في بعض طرازاتها.
ضرب الطريق في خريف عام 1984
بدأت عملية تطوير الجيل الخامس من كاديت، رائدة عائلة موديلات أسترا، في عام 1979. ساهم العديد من المهندسين والفنيين والمصممين العاملين في قسم تطوير المنتجات والإنتاج في روزلسهايم في مشروع "Kadett E". تم إنفاق ما مجموعه 1,5 مليار مارك ألماني في فترة الخمس سنوات لتطوير Kadett E. قبل الدخول في سلسلة الإنتاج، قطعت النماذج الأولية ما يقرب من 6,5 مليون كيلومتر في مراكز الاختبار ومسارات السباق، وكذلك في المناطق الصحراوية في شمال أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.
بعد عمليات اختبار مكثفة، تم طرح سيارة Kadett E ذات الدفع الأمامي في الأسواق في خريف عام 1984 ووصلت إلى الموزعين المعتمدين بمجموعة متنوعة من الطرازات في وقت قصير.
الخيار الصحيح لكل مهمة
يتم عرض أحدث جيل من Kadett للبيع باسم "Kadett Estate"، والذي يتميز بحجم أمتعته الذي يبلغ حوالي 1520 لترًا، بالإضافة إلى خيارات هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب. وبعد عام واحد فقط، تمت إضافة نوع الجسم ذو الأربعة أبواب إلى المجموعة أيضًا. طراز "Kadett E"، الذي جذب اهتمامًا كبيرًا من محبي الطبيعة اعتبارًا من عام 1987، قام بتصميمه المصمم الإيطالي الشهير Nuccio Bertone، الذي كان مسؤولاً عن تصميم سيارة Kadett المكشوفة الجديدة. تتميز بالعديد من المعدات القياسية مثل المقاعد الرياضية للسائق والراكب الأمامي، والمقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل مستقل والنوافذ الجانبية الملونة، وقد تم تطوير "Topless Kadett" في المصنع في شمال إيطاليا بالتعاون الوثيق مع فريق التصميم في روسيلسهايم.
بطل الديناميكا الهوائية مع جائزة عجلة القيادة الذهبية
عند تطوير Kadett E، ركز المهندسون والمصممون على الميزات القوية التي تنفرد بها أوبل، دون النظر إلى نوع الجسم المحدد. تجمع هذه الميزات بين التصميم المثير والكفاءة العالية المستوى والملاءمة للاستخدام اليومي، مما يجعلها متاحة للجماهير بأسعار معقولة. جلبت سيارة Kadett E الأكثر مبيعًا في الفئة المدمجة العديد من الجوائز لجيلها الخامس. بالإضافة إلى جائزة "عجلة القيادة الذهبية لعام 1984"، فازت سيارة Kadett E أيضًا بلقب "السيارة الأوروبية لعام 1985".
