قمة ما بعد البيع تعقد للمرة الثانية
سيحضر ممثلون مهمون من قطاع منتجات وخدمات ما بعد البيع للسيارات المؤتمر السنوي الثاني قمة ما بعد البيعلقد التقيا في . وبحسب البيان الصادر عن جمعية منتجات وخدمات ما بعد البيع للسيارات (OSS)، أقيم هذا الحدث في إسطنبول كنقطة التقاء للموردين الوطنيين والدوليين الرائدين في قناة ما بعد البيع للسيارات.
وعقدت القمة بمشاركة واسعة من كافة عناصر القطاع، وتمت مناقشة انعكاسات التغيرات الجذرية في صناعة السيارات على سوق خدمات ما بعد البيع، والمشاكل التي يواجهها القطاع ومقترحات الحلول لهذه المشاكل. وفي كلمته في افتتاح الحدث، الذي تضمن العديد من الجلسات التي تضم متحدثين خبراء في مجالاتهم، قال رئيس مجلس إدارة OSS علي أوزسيتيوأوضح أن الجمعية احتفلت بالقمة بالذكرى الثلاثين لتأسيسها، مؤكداً أن القطاع قطع شوطاً كبيراً في هذه المسيرة.
وأشار أوزجيتي إلى التغييرات التي حدثت في هذه الأثناء، مؤكداً أن القطاع أصبح الآن منتشراً على نطاق واسع في جميع أنحاء تركيا، وقدم كافة استثماراته التكنولوجية وبنيته التحتية. يشهد قطاعنا نموًا متزايدًا، ليس في تركيا فحسب، بل في جميع أنحاء العالم، ونحن جزءٌ لا يتجزأ من هذا القطاع المتنامي. نحن الحلقة الأقوى في سوق قطع الغيار المستقلة. قال.
"بطل تصدير قطاع قطع الغيار"
ذكّر علي أوزجيتي بأن قطاع قطع الغيار هو القطاع الرائد في تصدير تركيا، وأدلى بالتصريحات التالية: "كان قطاع السيارات الأكثر تصديرًا العام الماضي، بصادرات بلغت 40 مليار دولار. ومع ذلك، للأسف، عندما يفكر المستهلك النهائي في السيارات، لا يتبادر إلى ذهنه سوى المركبات الجديدة. والحقيقة أن الحصة الأكبر من صادرات السيارات البالغة 40 مليار دولار تعود إلى قطاع قطع الغيار، بقيمة 14 مليار دولار. لذا، نحن قاطرة البلاد. قطاع قطع الغيار هو القطاع الرائد في تصدير تركيا." قال.
وأضاف أوزجيتي أنه بالإضافة إلى هذه التطورات الإيجابية فإن تحول الحروب إلى حروب اقتصادية كان له آثار خطيرة على القطاع. أوزجيتي، الذي أكد أنهم، كشركة خدمات استراتيجية، يرفضون بشدة هذا الوضع، قال: "لسنا قطاعًا يُستغل للحرب. لا نريد أن نتأثر بالحروب التجارية العابرة للقارات. لا نريد أن نسلك مسارًا قائمًا على هذه الحروب. نريد تخطيط استثماراتنا وفقًا لذلك من خلال وضع خطط طويلة الأجل وتحديد استراتيجيات مُحددة". أجرى تقييما.
