تلعب شركة كارسان دورًا رائدًا في تحويل وسائل النقل العام إلى المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة في جميع أنحاء العالم برؤيتها المتمثلة في أن تكون "خطوة واحدة للأمام في مستقبل التنقل"، وقد جذبت الشركة الانتباه بتقنيات الجيل الجديد الخاصة بها في قمة الاتحاد الدولي للمواصلات العامة 15 التي عقدت في هامبورغ بين 18 و 2025 يونيو.
تلعب كارسان دورًا رائدًا في تحويل النقل العام إلى المركبات الكهربائية وذاتية القيادة حول العالم، وتواصل مشاركتها في المنظمات الدولية. وقد شاركت كارسان في معرض القمة العالمية للنقل العام 15 للاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) الذي عُقد في هامبورغ، ألمانيا، في الفترة من 18 إلى 2025 يونيو، حيث قدّمت تقنيات الجيل القادم في مجال النقل العام، متطلعةً إلى أن تكون "خطوة للأمام في مستقبل التنقل". وحضر المعرض أكثر من 100 آلاف مشارك من أكثر من 10 دولة، واستضافت ما يقارب 340 خبيرًا في هذا المجال، والذين شاركوا رؤاهم وتوقعاتهم مع الحضور. شاركت كارسان في معرض القمة العالمية للنقل العام 2025، أحد أبرز المعارض العالمية في قطاع النقل العام، بسيارتها e-JEST، وسيارة e-ATAK ذاتية القيادة، وطرازها الجديد e-ATA LE (الفئة 2).
صُممت e-ATA LE خصيصًا لتلبية الاحتياجات الديناميكية لخطوط النقل بين المدن القريبة والبعيدة، وهي تفتح آفاقًا جديدة كليًا في مجال النقل العام بين مراكز المدن والضواحي والمدن المجاورة. فبينما توفر مساحتها الداخلية الرحبة ومقاعدها الـ 41 المبطنة بالإسفنج والموجهة للأمام والمزودة بأحزمة أمان راحةً تُضاهي راحة صالات السينما، فإنها تُقدم أيضًا حلاً مثاليًا لخطوط النقل المزدحمة بفضل سعتها التي تصل إلى 90 شخصًا، بمن فيهم الركاب الواقفون.
بفضل سعة بطاريتها التي تصل إلى 528 كيلوواط/ساعة مع أربعة خيارات مختلفة للبطاريات، توفر e-ATA LE مدىً يزيد عن 500 كيلومتر في ظروف القيادة العملية. وبفضل قوة محركها البالغة 250 كيلوواط وعزم دورانها البالغ 22.000 نيوتن متر، تُثبت السيارة أداءً فائقًا حتى على المنحدرات الوعرة، وتوفر بنية تحتية للشحن السريع تصل إلى 200 كيلوواط، بالإضافة إلى سهولة شحن البانتوغراف، الذي يسمح بشحن معظم البطاريات في 5 دقائق، مما يضمن أقصى كفاءة تشغيلية.
أجرى الرئيس التنفيذي لشركة كارسان أوكان باش التقييم التالي فيما يتعلق بالنموذج الجديد:
يُسدّ e-ATA LE الفجوة بين خطوط النقل الحضري لمسافات طويلة والنقل الحضري في المدن المجاورة، كما يُعيد تعريف معايير راحة الركاب وكفاءة الطاقة والمرونة التشغيلية. يُقدّم هذا النموذج، الذي طوّرناه ضمن فئة الفئة الثانية، التي تحظى بمكانة مرموقة في أنظمة النقل العام الأوروبية، حلاً قويًا ومستدامًا للانتقال إلى التنقل الكهربائي. مع e-ATA LE، لا نُعزّز الراحة والمدى فحسب، بل نُقدّم أيضًا بديلاً فعّالاً للنقل يعمل بكفاءة عالية حتى في الظروف الجوية الصعبة بفضل نظام تكييف الهواء المتطور للسائق والركاب. بعزمنا على إحداث نقلة نوعية في قطاع التنقل، نُرسي هذه الرؤية على أرض الواقع مع كل منتج جديد من منتجاتنا.
بفضل نظام المضخات الحرارية المتوفر في طراز e-ATA LE الجديد، يتم توفير تدفئة فعالة تصل إلى -25 درجة مئوية، مع تقليل استهلاك الطاقة الناتج عن التدفئة بنسبة تصل إلى 80%. تجمع مقصورة السائق المصممة هندسيًا والبنية التحتية الرقمية لقمرة القيادة، وفقًا لمعايير VDV، بين راحة القيادة الفائقة والتكنولوجيا المتقدمة. تعزز كاميرا المرآة المدمجة بالكامل وتصميم الزجاج العريض الرؤية على الطريق والبيئة المحيطة.
كارسان، التي اضطلعت بدور رائد في تطوير التنقل الكهربائي والذاتي، كانت حاضرة بقوة في قمة الاتحاد الدولي للمواصلات العامة 2025، ليس فقط بطرازها الجديد، بل أيضًا بمجموعتها القوية من المركبات التي تُعيد تعريف المعايير في أوروبا. فإلى جانب طرحها e-ATA LE، برهنت الشركة مجددًا على ريادتها في هذا القطاع من خلال e-JEST، التي تصدّرت سوق حافلات النقل العام الكهربائية الصغيرة في أوروبا على مدار السنوات الخمس الماضية، وe-ATAK ذاتية القيادة من المستوى الرابع، وهي أول مركبة ركاب في العالم ذات مسار مُخطط له في قطاع النقل العام ذاتي القيادة. كما عرضت كارسان بيانات أدائها في الربع الأول من عام 5 خلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد في اليوم الافتتاحي للمعرض.
أعلنت الشركة عن احتلالها المركز السادس في سوق الحافلات والمركبات الكهربائية الصغيرة الأوروبية بحصة سوقية بلغت 6,2%. وأنهت الربع الأول من العام في المركز الثاني في أسواق استراتيجية مثل رومانيا وإيطاليا، والمركز الرابع في فرنسا. وحافظ طراز e-JEST من حافلات كارسان الكهربائية الصغيرة على ريادته الواضحة في فئته، محققًا حصة سوقية بلغت 6% في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. وحتى اليوم، تواصل كارسان، التي تقدم خدماتها لأكثر من 2 مركبة كهربائية في 4 دولة، كتابة قصة نجاح راسخة في مجال التنقل المستدام، حيث قطعت أكثر من 51 مليون كيلومتر من الخبرة الكهربائية.
