حافلات Mercedes-Benz Tourismo ، التي صممها فريق البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk Bus R&D فقط بما يتماشى مع احتياجات السوق الإسرائيلية ، تنطلق من الفرق.
أعاد مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk تصميم نموذج Tourismo 15 RHD ، الذي تم إنتاجه في مصنع حافلات Mercedes-Benz Türk Hoşdere وتصديره إلى إسرائيل ، تماشياً مع طلبات العملاء. كان تحريك الباب الأوسط خلف المحور الخلفي هو التطبيق الأكثر لفتًا للانتباه بين هذه الأعمال. من أجل تغيير موضع الباب ، تم تغيير نطاق الجدار الجانبي الأيمن للسيارة ومع هذا التغيير ، تم أيضًا تجديد الشهادات الحالية للسيارة.
تم إجراء تحسين آخر عند الباب الأمامي للحافلة. على عكس طرازات توريزمو التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، تم استخدام زجاج مسخن بالكامل على الأبواب وفقًا للتشريعات في إسرائيل. تم تصميم هذا التطبيق الخاص بواسطة مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk Bus. تم إجراء دراسات مختلفة مع فريق التصميم الألماني للتأكد من أن الباب الزجاجي المسخن مناسب للتصميم العام للسيارة.
كما عمل مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk على البوابات الخلفية للحافلات المصدرة إلى إسرائيل. يمكن فتح وإغلاق البوابات الخلفية ، المصممة بعد العمل المنجز مع مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz التركية للحافلات ومجموعة ألمانيا Door-Lid ، بمفتاح من مقعد السائق دون أن يخرج السائق من السيارة. بهذه الطريقة ، يتم أيضًا زيادة سلامة السائق.
وفقًا لشروط التجانس الإسرائيلية ، تم تطبيق مطفأة حريق إضافية في صندوق مغلق أمام الباب الخلفي.
مدير هيئة تطوير الحافلات التركية في مرسيدس-بنز د. قالت زينب غول كوكا في بيانها حول هذا الموضوع: "في مصنع حافلات Hoşdere ، الذي أصبح أحد أحدث مراكز إنتاج الحافلات في العالم ، نقوم أيضًا بإنتاج خاص يسمى" الخياطة التفصيلية "بما يتماشى مع احتياجات عملائنا. بصفتنا مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk ، نلعب دورًا مهمًا في هذه المنتجات. من خلال العمل المشترك لفريقي Mercedes-Benz Türk و EvoBus ، درسنا الطلبات الخاصة لعملائنا في جميع موديلاتنا ، وخاصة طراز Intouro الجديد ، لمختلف البلدان وأنتجنا أنسب الحافلات بما يتماشى مع احتياجاتهم. إن نظام تكييف الهواء بقدرة 39 كيلو وات لإسبانيا ، وإرتفاع قاعدة التمثال 330 مم لألمانيا ، والذي يوفر مساحة أكبر للأمتعة ، واستخدام المرحاض لمختلف البلدان ، وتطبيق التدفئة بالحمل الحراري لبلدان الشمال ليست سوى عدد قليل من منتجاتنا الخاصة. في عام 2021 ، أجرينا دراسات كفريقين Mercedes-Benz Türk و EvoBus R&D ، وكذلك فرق أخذ العينات والاختبار Mercedes-Benz Türk ، وقمنا بتفريغ حافلاتنا "المصممة خصيصًا" لـ 31 دولة ".
أصبح مصنع حافلات Mercedes-Benz Türk Hoşdere ، الذي يعد أحد أهم منشآت إنتاج الحافلات في عالم Daimler Truck والذي افتتح أبوابه في عام 1995 ، أحد أحدث مراكز إنتاج الحافلات في العالم. بالإضافة إلى الإنتاج ، المصنع ، حيث تم إجراء استثمارات مهمة في مجالات تطوير المنتجات والحلول التكنولوجية وتم تحقيق العديد من الحلول الأولى ، كما يقوم بتصدير الهندسة من تركيا إلى العالم كله بالإضافة إلى العمالة التي يوفرها.
كن أول من يعلق