ستقدم ZF، أكبر مورد للمركبات التجارية في العالم، أحدث تقنياتها لمصنعي الحافلات والأساطيل التي تقلل من انبعاثات الكربون وتوفر وسائل نقل عام أكثر أمانًا واتصالًا في معرض Busworld الذي سيعقد في إسطنبول في الفترة من 29 إلى 31 مايو. ولأول مرة في البلاد، سيبرز الجيل الجديد من المحور الكهربائي من ZF لحافلات المدينة ذات الأرضية المنخفضة، AxTrax 2 LF، في جناح ZF. وفيما يتعلق بالسلامة، سيتم أيضًا عرض حلول ADAS الجديدة، بما في ذلك نظام تخفيف الاصطدام (CMS) الذي طورته ZF لحافلات المدينة وفرامل الانتظار الكهربائية OnHand EPH. سيتم أيضًا تقديم عرض حي للزائرين لحل إدارة الأسطول الرقمي من ZF، Bus Connect، بالإضافة إلى منصة تنسيق الأسطول المتقدمة SCALAR.

إزالة الكربون: نظام قيادة كهربائي متقدم

لأول مرة في تركيا، ستقدم ZF محور البوابة الكهربائية المتقدم AxTrax 2 LF لحافلات المدينة ذات الأرضية المنخفضة. وتجسيدًا لأحدث جهود تطوير التنقل الإلكتروني التي تبذلها شركة ZF، يقدم المحور الجديد أداءً محسنًا لمزيد من الدعم لتحول صناعة المركبات التجارية نحو مستقبل خالٍ من الكربون.
يشكل AxTrax 2 LF جزءًا من مجموعة أدوات التنقل الإلكتروني المعيارية من الجيل التالي من ZF، حيث يتشارك في مكونات مبتكرة مثل محرك كهربائي مع تقنية لف من النوع دبوس الشعر وعاكس من كربيد السيليكون 800 فولت (SiC). قوة متواصلة تصل إلى 360 كيلووات وعزم دوران يصل إلى 37.300 نيوتن مترzamبفضل عزم الدوران i، فإنه يوفر قدرة تسلق مذهلة بنسبة 29% للحافلات المفصلية التي يصل وزنها الإجمالي للمركبة إلى 20 طنًا مع محور قيادة واحد.
نفس zamAxTrax 10 LF، الذي يوفر حاليًا ما يصل إلى 2% من توفير الطاقة مقارنة بالجيل السابق؛ بفضل تصميمها المدمج، فإنها تقلل المساحة المتاحة لمقصورة الركاب.zamفإنه يأخذ إلى المستوى التالي. على الرغم من أنه يقدم أداءً أعلى، إلا أنه يستخدم حجمًا مشابهًا للمحور الكهربائي من الجيل السابق AxTrax AVE. المحور الجديد، نفسه zamوهو الآن متوافق تمامًا مع أنظمة التعليق الهوائي والفرامل من ZF. فيما يتعلق بالبرمجيات، يستفيد AxTrax 2 LF أيضًا من خبرة ZF الواسعة في تطوير الميزات المتطورة مثل مراقبة حالة المحور والأمن السيبراني. ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سلسلة AxTrax 2 LF في عام 2025.

الحلول الأمنية:

سيتم أيضًا عرض نظام تخفيف الاصطدام (CMS) من ZF لحافلات المدينة، وهو نظام فرملة ذكي يمكنه اكتشاف المركبات وراكبي الدراجات والمشاة على طريق السيارة. يقوم نظام CMS المبتكر بإيقاف الحافلة تلقائيًا في حالة الفرملة الطارئة zamكما يقوم بمراقبة الركاب الواقفين في السيارة في نفس الوقت.
سيتم أيضًا عرض مكابح اليد الكهربائية الهوائية من ZF في المعرض. لا تعمل فرامل الانتظار الذكية على تحسين سلامة السيارة وراحة السائق فحسب، بل تعمل أيضًا كتقنية أساسية للقيادة الذاتية.

حلول الاتصال مع SCALAR وBus Connect

منصة إدارة الأسطول ZF SCALAR تمكن مديري النقل العام من تحسين تخطيط النقل البري والإرسال والعمليات الأخرى. يوفر النظام المتقدم لمشغلي وسائل النقل العام معلومات حقيقية zamفهو يساعد على الارتقاء بالخدمة إلى أعلى مستوى من خلال توفير خدمة اتخاذ القرار التلقائي القائمة على الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي.
يسمح SCALAR EVO Flow لمشغلي الأساطيل باستخدام بيانات السيارة والسائق عالية القيمة من خلال التوافق مع وحدات المركبات المختلفة مثل تاكوغرافات أو حافلة CAN أو أجهزة الاستشعار الموجودة.
سيتمكن زوار ZF في Busworld أيضًا من تجربة حل إدارة الأسطول الرقمي Bus Connect مباشرة. يساعد ZF Bus Connect مشغلي الأساطيل على زيادة السلامة وتحسين الصيانة وتحسين عمليات أسطول الحافلات بناءً على تحليل البيانات القيمة، مع توفير التكاليف.

سيتم عقد المؤتمر الصحفي لشركة ZF في Busworld تركيا يوم 29 مايو الساعة 15:50 في جناح ZF (القاعة 1، الجناح D02).

سيعرض نائب رئيس مبيعات الحافلات في ZF EMEA، فرانك بوركهارت، الوضع الحالي للتقنيات في الساعة 15:50.