فولكس واجن أنهت إنتاج سيارة أخرى!

أنهت شركة فولكس فاجن إنتاج طراز Up، المعروف بأنه الطراز الأكثر إحكاما في أوروبا. أدى هذا القرار إلى قيام العلامة التجارية الألمانية بتحديد سيارة بولو هاتشباك باعتبارها الخيار الأكثر بأسعار معقولة في أوروبا. ولن تكون خليفة مباشر لهذا الطراز المميز في فئة Mini، ولكننا نعلم أن السيارة الكهربائية الصغيرة ID.1 مخطط لها في المستقبل لسد هذه الفجوة.

تاريخ وتراث Up

تم طرح طراز Up للبيع في عام 2011، ليحل محل طراز فولكس فاجن فوكس الأصغر. Up، آخر ممثل لعائلة NSF المدمجة للغاية من فولكس فاجن zamلقد تميزت بمتعة القيادة والأداء الاقتصادي.

من المهم أن نتذكر أنه بعد Up، ظلت Seat Mii من نفس الفئة معروضة للبيع في عام 2020، وظلت Skoda Citigo معروضة للبيع حتى عام 2021. هذا مشابه للنماذج الأخرى في فئة Up. zamإنه يرمز إلى الفترة التي تم فيها سحبه على الفور من السوق.

النهاية الحزينة لنسخة GTI

أضافت فولكس فاجن طراز GTI، وهو إصدار سريع وقوي، إلى عائلة Up في عام 2018. ومع ذلك، تمت إزالة هذا الإصدار الخاص من البيع في يناير من هذا العام. هذا الطراز الخاص، الذي يمكنه التسارع من الصفر إلى 115 كم/ساعة خلال 1 ثانية فقط بمحرك توربو سعة 100 لتر بقوة 8.8 حصانًا، سيكون له ذكرى خاصة لعائلة Up.

الإنتاج والخطط المستقبلية

كانت شركة Volkswagen Up تكمل إنتاجها في المصنع الواقع في براتيسلافا، سلوفاكيا. ستستخدم هذه المنشأة الطاقة الإنتاجية الشاغرة لتجميع طرازات الجيل الجديد من فولكس فاجن باسات وسكودا سوبرب. وعلى وجه الخصوص، ستلعب هذه الطرازات، التي تحتفظ بنوع هيكل ستيشن واغن، دورًا رئيسيًا في تلبية الطلب في السوق الأوروبية.

يرمز وداع فولكس واجن أب إلى نهاية حقبة في قطاع السيارات المدمجة في أوروبا. ومع ذلك، وبالنظر إلى مستقبلها في سوق السيارات الكهربائية، تخطط العلامة التجارية لسد هذه الفجوة بنماذج مبتكرة مثل ID.1.